— У меня документ. А в нём чёрным по белому указано: грузовые возы и повозки, превышающие длиной…
— Вот именно: «грузовые»! — создавалось полное впечатление, что наша округлоухая возница едва сдерживается. Тем не менее, её собеседник в коричневом, но пропылённом до серого цвета мундире держался совершенно спокойно. Как и троица его подчинённых, помогающая своему начальству управляться со шлагбаумом. — А у нас — дипломатический транспорт!
— Написано «и повозки», — вместо оружия военный (а кто ещё мог носить мундир?)был вооружен папкой-планшетом, к содержимому которой апеллировали обе стороны. — И ваша явно длиннее, чем максимально разрешено. Втрое.
Я отметил, что голос командира поста не то, чтобы совсем равнодушный, но устало-монотонный. Что-то не похоже это на выпрашивание взятки. Да и нравы здесь попроще чем на Земле: когда от тебя хотят денег, обычно так прямо и говорят.
— Дипломатический представитель Великой Свободной Республики Лид, — представился я и, подражая обмундированному, показал «с рук» свою верительную грамоту.
— Сержант дорожной службы Луиджи Матерна, — внимательно осмотрев документ, вынужден был представиться в ответ мужик. — Поймав мой взгляд, он секунду подумал и всё-таки догадался, что именно я хочу от него услышать: — Дорожной службы Объединённых Протекторатов.
Ага. Ну, стоило догадаться: кто ещё обрядит в мундир, по сути, постового? На севере к этой форме одежды изрядный пиетет до сих пор сохраняется.
— Не знал, что мы на территории Протекторатов, — я искоса глянул на зверодевушку, вызвавшую меня поучаствовать в переговорах «а иначе мы тут навсегда застрянем!». Та отрицательно замотала головой.
— Строительством дороги-дублёра северного тракта, а также регулировкой движения по нему занимается наша служба по договорённости с местными властями, — судя по тому, как гладко отбарабанил фразу дорожник, повторял он её минимум раз десять на дню. Я между делом обернулся, пытаясь понять, что творится за кормой дилижанса. Так и есть: уже выстроилась очередь желающих как можно скорее покинуть скотское дорожное общество. На удивление молчаливая очередь, вовсю пялящаяся на редких для этих мест разумных химер… Так, ладно. Надо решить эту дурацкую, по сути, проблему.
— Уважаемый сержант… дорожно-строительных войск, правильно?
— Дорожной служ… да, так тоже правильно, — согласился военный.
— Не буду говорить, что на дипломатические транспортные средства не распространяются общие запреты — понимаю, у вас приказ. Сам состою на действительной… Спрашиваю прямо: вы можете прямо сейчас запросить инструкцию на наш счёт? Потому как иначе в качестве лица, чинящего препоны дружбе и сотрудничеству двух великих стран, мне придётся указать вас.
М — мотивация. Маленький человек привык стоять на своём месте, исполняя нехитрые требования служебной инструкции. Впрочем, не такой уж и маленький: звероухие правильно сделали, что не полезли на официального представителя страны, с правителем которой я буду пытаться договориться, но… Происходи дело в королевствах, и, как мне кажется, это бы их не остановило. В конце концов, химер достаточно, чтобы оттеснить наряд от шлагбаума и самим поднять полосатую палку. Но беспредельничать они не стали — что отнюдь не вписывается в разученные и старательно поддерживаемые манеры лидских наёмниц за пределами республики. И это — неспроста. Сдаётся мне, Матерне и обозы местных корольков только так заворачивать приходилось — то-то он такой спокойный… был.
— Связи нет, — сморщившись, словно разжевал кусок лимона, выдавил Луиджи из себя. — Наш пост не снабжен воздушной почтой. А я могу покинуть пост или отослать кого-то из моих людей только после смены… через шесть часов!
Ну да, крайним сержу становиться ну вот совсем не хотелось. Но нарушать приказ — не хотелось ещё сильнее. Хорошо в сатрапиях «стройбат» муштруют, прямо уважение появляется, но делать-то что? Дилемма… а может — и нет.
— Сержант, вы ведь должны быть в курсе, отчего введён запрет на длинномерные транспортные средства, — вкрадчиво поинтересовался я. — Наверняка проблема в нарушении скоростного движения по дороге-дублёру. Посмотрите на наших тяговых животных: дилижанс вполне способен обогнать большинство карет и даже с верховыми на рысях посоперничать…
— Разрушение дорожного полотна из-за повышенных нагрузок, — сумел удивить меня служивый. Удивить, но не сбить с толку.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу