Когда закладываю очередной вираж с предельной для самолета перегрузкой, чтобы «утюг» снова проскочил мимо, в наушниках раздается чей-то голос, но мне некогда его слушать, трассы идут почти вплотную, противник тоже снизил скорость, но он тяжелее, и опять проскакивает вперед...
- ...ряг, я Копье, держись, мы уже рядом...
- Я Варяг, веду бой...
- Варяг, тяни на восток, уходи!..
Как тут уйдешь, при такой разнице в скорости... Могу только отвлечь, чтобы он занимался только мной и не смотрел по сторонам... Ну что, проверим, у кого нервы крепче?..
Разворачиваюсь на встречный курс, и чуть набираю высоту. Так, идет на меня, пока далеко... Дистанция еще примерно метров шестьсот, а он уже начинает постреливать в мою сторону, я не собираюсь ему подыгрывать, качаю самолет в стороны-вверх-вниз, эти мои рыскания мешают ему целиться, и трассеры проходят либо ниже, либо по сторонам. Нет, рожа твоя бандитская, я отворачивать не собираюсь... Трассы мелькают все ближе, но контейнеры с пулеметами установлены под крыльями, это рассчитано на стрельбу по целям, расположенным на земле, или сверху по низко летящим вертолетам, поэтому ему все время приходится чуть задирать нос самолета, а это рискованно... Поняв, что я не отверну, в последний момент «утюг» ныряет вниз, для того, чтобы не терять его из виду, снова закладываю вираж, снова на пределе... Эх, почему у меня не истребитель, сейчас бы точно ему сел на хвост!.. Вражина даже не успевает развернуться полностью, как видит «Сессну», летящую ему точно в бок, и еле успевает «нырнуть» вниз, едва не получив левым колесом моего самолета по кабине, чувствительно тряхнуло воздушным потоком, мне показалось даже, что увидел побелевшую рожу пилота, эк тебя перекосило...
Врубаю полный газ и разворачиваю на восток, как и требуется. Стараюсь не терять «утюг» из вида, но особенности остекления кабины «Сессны» не позволяют сделать это без дополнительных виражей. Нет, не хочет он от меня отстать. «Взвыл купец Еремей Бабкин, жалко ему, видите ли, шубы!..» Что, желаешь поскорее присоединиться к своему корешу? Мы тебе сейчас поможем!..
На одном из неглубоких виражей я заметил, что «трактор» уже развернулся в мою сторону и снова пытается меня догнать. Ну ладно, сам напросился... Энергично заложив боевой разворот вверх-влево, я чуть потерял в скорости, но оказался немного выше противника, и опять пошел ему прямо в лоб.
- Наш паровоз летит, колеса гнутые,
А нам все по х.., мы еб....е!..
- заорал я во все горло, понимая, что, скорее всего, мой полет уже заканчивается — пират приноровился, и трассы ложатся все ближе и ближе, вот уже очередь прошла метрах в двадцати... в десяти...
Сверху мелькнули две быстрые тени, путь пирата точно пересекся с трассами, выпущенными явно из авиапушек — мгновенно полетели какие-то ошметки, правое крыло «утюга» отказалось чуть ли не отпилено от фюзеляжа, самолет моментально закрутило вокруг продольной оси, и он устремился вниз, к равнодушной ко всему происходящему в небе саванне. Бздынь!!!.. Пионерский костер, повторите на «бис», пожалуйста...
- Варяг, я Копье, ты в порядке?
Эмоции у меня лезут через край, поэтому не могу удержаться от эмоционального замечания:
- Б..ь, какого х... вы так долго телепались?.. Меня тут чуть на фарш не пустили...
- Позже объясним, ты цел?
- Копье, я Варяг, прошу осмотреть — нет ли у меня течи бензина, прием.
- Сейчас глянем, держи ровно на восток.
- Принял.
Разворачиваю куда сказано, и стараюсь держать как можно ровнее, почти «не дышу». С обеих сторон ко мне подходят два «Тукано», один из них в двухместном варианте. Под крыльями у которых видны подвесные баки — это понятно, для увеличения полетного времени. Обмениваюсь с летунами приветственными жестами, и слышу в наушниках:
- Существенных внешних повреждений и течи горючего не наблюдаю, все в норме. По какому курсу шли?
- Они вели меня магнитным курсом триста тридцать, скоро должна была быть посадка, один из них мне просигналил, а я его «шуганул», потом он в сторону холмов ушел...
- Из чего??. - В голосе «Копья» слышится неподдельное удивление.
- Из рогатки, бл..ь!!!. - нет сейчас у меня настроения разговоры разговаривать и объяснения объяснять...
- Ясно, - голос становится деловым. - Следуй по своему маршруту, а мы после дела в гости наведаемся, если уж тут рядом совсем...
- Привет там от меня передайте... - Даю газ, и начинаю потихоньку, чтобы не выйти за максимум перегрузок, крутить медленную «бочку», сразу слышу:
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу