Виталий Федоров - Terra Nova. Строго на юг

Да уж, это вам не Виго. Да какой там Виго, это вообще иная вселенная, по сравнению с этим даже Мандела-Сити покажется вполне приличным местом, а уж Ситьо-де-ла-Луз – и вовсе недостижимый идеал. Поездки из аэропорта на служебном джипе Дэни мне хватило для формирования твердого убеждения – «из гостиницы ни ногой». Дело даже не столько в опасности. Конечно, увиденная из окна машины сцена забивания ногами и палками какого-то окровавленного негра («вора поймали, а если бы колдуна – то жгли бы, а не били», – равнодушно пожал плечами Дэни) оптимизма в этом плане не добавила, но, в конце концов, видал я в жизни вещи и похуже. Нет, дело в общем угнетающем впечатлении, которое производит конголезская столица. Даже в «настоящем», заленточном Конго (большом в смысле, маленькое-то поприличнее) все не настолько плохо.

Широкий пояс невероятно нищих и загаженных трущоб, где убогие домишки обитателей, судя по всему, слеплены из навоза и прелой соломы, за которым следуют не менее грязные центральные кварталы. Трех-пятиэтажные узкие бетонные коробки, жмущиеся вплотную друг к другу; никогда не асфальтировавшиеся дороги, на которых может утонуть в грязи не то что джип, но и грузовик; забитые мусором и нечистотами канавы с копошащимися в них свиньями (каждую свинью охраняет пацаненок лет десяти-двенадцати, вооруженный здоровенным мачете)… и сидящие на низеньких табуретках у своих магазинов ливанцы и индусы, философски пускающие сигаретный дым в низкое, загроможденное тяжелыми тучами небо.

На вопрос: «А сколько вообще в городе народу живет?» – Дэни (который, напоминаю, не просто случайный оболтус с улицы, а лейтенант местной «сигуранцы») задумчиво почесал бритый затылок и неопределенно хмыкнул:

– Говорят, тысяч триста, месье. Или пятьсот. Где-то так, в общем. Ну это без трущоб – там-то никто их не считает. Миллион или два всего, наверное.

Ага. Как говорится, вопросов больше не имею.

Если в Ситьо-де-ла-Луз схожая (хоть и не столь запущенная) обстановка скрашивалась общей жизнерадостностью и расслабленностью горожан, то тут этого нет и в помине. Смесь угрюмого отчаяния, злобы и беспросветности прямо-таки ощущается в воздухе. Дэни гнал по забитой людьми улице практически без остановок, пешеходы только и прыскали из-под колес в разные стороны, но даже так народ успевал заметить внутри белого и броситься к машине. Стучат по корпусу и стеклам, гримасничают, показывают на рот, дергают за ручку двери, что-то орут…

В общем, хоть я и не слишком восприимчив к такого рода картинам – сказываются общий расизм и богатый опыт посещения подобных мест – но тем не менее прибытие в гостиницу стало большим облегчением. Ну их на фиг, такие дорожные впечатления. Посижу внутри до завтра. Благо укрытый за четырехметровым забором с пущенной поверху «егозой» китайский отель выглядит как островок рая посреди ада. Конечно, дело в контрасте с окружающим убожеством, так-то заведение средненькое, но тем не менее…

Кстати, средненькое-то оно средненькое, но вот цены очень даже кусаются – полторы сотни за весьма скромный номер. Ну понятно, ценообразование тоже африканское. Дэни пытался было что-то вякнуть в духе «служебный долг требует постоянно сопровождать», но был мной послан на три буквы. Еще чего не хватало, снимать за такие бабки номер этому лоботрясу.

– Дэни, хорош мозг выносить. Завтра с утра приезжай, отвезешь меня в аэропорт. А пока нечего тебе тут делать. На вот двадцатку, отдохнешь вечером.

– Да, месье! Спасибо, месье!

Молодой здоровяк расцвел и, мгновенно утратив служебное рвение, куда-то поскакал. Наверное, предаваться пьянству и разврату. Как он ранее пожаловался, официальная лейтенантская получка составляет четырнадцать экю в неделю, и ту обычно платят с задержкой в пару-тройку месяцев, так что…

Ладно, пора, видимо, объяснить, какого хрена я забыл в этой дыре. Ну, вернее, конкретно в этой-то понятно что – транзит по пути в Пуэнт-Руж, но вот почему именно туда, не совсем понятно, наверное.

Садиться на судно в Нью-Галвестоне или Порт-Дели мне не хочется. Причины, полагаю, ясны – можно либо сесть, но в плохом смысле, либо и вовсе… того-с, ага. Других остановок, кроме Порт-Дели, у них не запланировано. Посему единственный выход – заранее прибыть в порт, мимо которого караван будет проходить, арендовать там лодку и подняться на борт прямо в море. Дело облегчается тем, что уходить далеко от берега без явной на то нужды местные мореманы не любят, так что долго блуждать по морям-океанам не придется.