Виталий Федоров - Terra Nova. Строго на юг

«Огонь!»

Автомат задрожал в руках, посылая вниз кусочки металла.

– Мяу! Мяу! Мяу!

– Да иду, иду, блин… подожди ж ты минуту!

Вася (она же Василиса) ждать решительно отказывается. Как можно чего-то ждать, когда Она хочет есть? Глупость ведь, правда?

Достаю из холодильника небольшой кусок тарпанятины, быстро режу кубиками и ссыпаю в миску. Трехцветный котенок (два месяца всего) последним мявом явно говорит: «Наконец-то!» – и с урчанием накидывается на еду. Можно подумать, я ее пару часов назад не кормил.

«Гато – Вышке».

Чертыхнувшись, быстро споласкиваю испачканные мясом руки и хватаю со стола рацию.

– Слушаю.

«Вижу два судна в Левой протоке».

– Принял.

Выглядываю в окно. Выпавший ночью снег почти весь сдуло сильным ветром, остался только возле каких-то препятствий. Серое небо со стремительно проносящимися по нему тучами, пожухлая серо-коричневая трава… и минус четыре на градуснике. Не слишком уютно, м-дя. А жаль – было бы сейчас солнышко, да еще и ветер послабее, глядишь, кто-то из полутора сотен переселенцев и остался бы. Но увы, первое впечатление наша Ладога сегодня произведет хреновое. Как, впрочем, и весь последний месяц. Похоже, мои прогнозы насчет «перевалим за сотню жителей до конца навигации» не оправдаются. Сезон вот-вот закончится (не на Севере, там-то все спокойно, а здесь – зимние шторма начинаются), а мы еле-еле за шестьдесят человек перевалили, почти все едут дальше, в теплые северные края. Ну зато общее население колонии – уже полторы тысячи; если так и дальше пойдет, в следующем году обгоним буров.

Вася вытащила кусочек мяса из миски и принялась возюкать его по полу, пытаясь прожевать. Поросенок, блин.

Ладно, надо бы самому чего-нибудь пожрать, а то сегодня до вечера уже некогда будет.

Пару минут выбираю из двух вариантов – готовить дома или пробежать, под ледяным ветром, до «Сармы». В итоге лень побеждает тягу к комфорту, начинаю одеваться.

«Гато – Вышке».

Ну что там еще?

– Слушаю.

«Капитан «Фачимы» передал – у него на борту четверо сотрудников Ордена, хотят с тобой поговорить».

– Принял.

Ага. Приплыли-таки. Чего тогда ждали два месяца? Пока все улики придут в негодное состояние? Ну, возможно. Ладно, поговорим – увидим. Но кое-что сделать надо…

– Вышка – Гато.

«Вышка слушает».

– Передай эту инфу в Ростов.

«Принял».

Вася, расправившись с мясом, запрыгнула на подоконник и начала умываться. Чистоплотная.

– Эх, Василиса, хорошо тебе – никаких забот.

«Ну я же кошка, мне так и положено», – протелепатировал котенок в ответ, на секунду оторвавшись от наведения красоты. М-дя… тоже верно. Хоть усы и хвост отращивай.

Особенно резкий порыв ветра гулко отозвался в дымовой трубе, заставив кошку нервно дернуть ушами. Блин, уже на улицу выходить не очень хочется, а что зимой будет? Фороракосы, и те к северу откочевывают, почти не видно их последние недели две. Как бы из жителей кто тоже не «откочевал». Ну, с другой стороны, кто останется – те привыкнут, втянутся.

Поймав себя на том, что пытаюсь за размышлениями оттянуть момент выхода на улицу, чухаю напоследок Васю за ушком (она игриво прикусывает мне палец), надеваю ботинки и выхожу. Раз уж сегодня предстоит не слишком приятная беседа, лучше к ней приступать на сытый желудок.

Ледяной ветер на улице заставляет поежиться, но одновременно сдувает куда-то и нахлынувшее было после новости хреновое настроение. Орден или кто-то еще – плевать. Это наша земля. И никто ее у нас не отберет.

Но вот пожрать как следует перед ее защитой не помешает, хе-хе.

«Старые деньги»(от англ. old money) – термин, употреблямый (преимущественно, хотя и не только) в США для обозначения социального слоя, в котором богатство передается из поколения в поколение, и представители которого де-факто являются аналогом старинной европейской аристократии. – Здесь и далее примеч. авт.

Туле( англ. Thule) – авиабаза США на северо-западе Гренландии, известна своими крайне суровыми погодными условиями.

Дождевая тень – регион с относительно низким количеством атмосферных осадков по сравнению с окружающей местностью, находящийся на подветренной стороне горного хребта, который задерживает продвижение дождевых облаков, как бы отбрасывая «сухую тень».

«Siba Ships» – итальянская компания, владеющая флотом крупнейших в мире судов-скотовозов. Основное направление перевозок – из Австралии и Новой Зеландии на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию.