Ну всё, пора мне бежать на электричку, – сообщил он. – Найдёшь мою фамилию и группу.
– Группа «БАМ – жив»? – уточнил я.
– Да, жив и будет жить, – добавил ветеран БАМа.
И в это время медленно пошёл густой снег. Ветеран БАМа побежал, а я стал сожалеть: «Блин, ведь надо было ему рассказать про наш геологический вестник «Амурский тындец», и на прощанье лишь крикнул что пришло в голову:
– А Вы с Февральска?!
– Даааааа….
Кричал он, убегая в даль под тихо падающим снегом.
Титры.
История страны на дорогах Комсомольска-на-Амуре
Наши геологоразведочные работы проходят по дорогам Комсомольского района. Нам повезло, здесь в Комсомольском районе самые лучшие дороги на всём Восточном БАМе, так что техника меньше ломается.
Я снова с водителем Карлоссоном на Урале налаживаю оборудование на профиле. Сейчас оборудование загружу в кузов и поедем. Карлоссон заглянул в кузов и говорит:
– Илюха, эту дребедень сюда лучше положи, – указывая на алюминиевые передаточные блоки.
– Может не надо, а то греметь будут.
– Пусть гремят, мы музыку по-громче врубим, поехали!
– Ах-ха-ха!!!
В Комсомольском районе нам не пришлось скучать, так как в районе много поселков и деревень с магазинами. Наш Урал техподдержки был везде, и, казалось, что мы с Карлосоном наизусть помнили названия всех населенных пунктов и магазинов, но однажды, мы не смогли вспомнить…
Едем и на дороге нам поморгал фарами встречный УАЗ «Патриот» чёрного цвета. Мы тормознули не раздумывая, потому что чёрный «Патриот» у нашего замначальника партии Штурмбаннфюрера ПэБэ. Но в машине оказался какой-то местный мужик мордатый:
– Я правильно еду в поселок Полина Степенко? – послышалось нам обоим.
Карлоссон не слышал и не видел такого необычного названия поселка, впрочем, как и я. Карлоссон призадумался, но всё равно не вспомнил то, чего не видел и не слышал, и после паузы резко и уверенно ответил мордатому мужику: «Да!»
«Патриот» поехал дальше, а Карлоссона охватило беспокойство:
– Ты слышал что он спросил?!
– Мне послышалось Полина Степенко.
– И мне тоже, но я не слышал такого поселка. Что ещё, блин, за Полина Степенко такая?! Может он хотел сказать Тавлинка? Была такая деревня в этих краях.
Весь день мы переживали, что, может, мы неправильно сказали мордатому мужику, и он вскоре вернётся и нам не поздоровится. Но вечером наш коллега Девяткин, у которого есть карта в планшете, сказал нам, что есть такой посёлок, правда, он называется Полина Осипенко, а не как нам послышалось Степенко. Посёлок этот находится в стороне от БАМовской дороги, а мы, просто, не обратили внимание на указатели. Девяткин нам рассказал и про необычное название посёлка.
Полина Осипенко – это женщина летчик-испытатель, летавшая ещё в 30-ые годы, одна из первых женщин, удостоенных звания Герой Советского Союза. В 1937 году Полина Осипенко побила три мировых рекорда высотных полётов. Летом 1938 года она возглавила беспосадочный перелёт Севастополь – Архангельск, в сентябре того же года с экипажем осуществила беспосадочный перелёт на Дальний Восток из Москвы в Комсомольск-на-Амуре на самолёте АНТ-37 «Родина». Из-за плохих погодных условий не удалось найти аэродром в Комсомольске и было принято решение о жёсткой посадке в лесу, Полина Осипенко выжила в этой аварийной посадке. Через год Осипенко погибла в авиакатастрофе.
Прах героической лётчицы помещён в урне в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве а населенный пункт Керби в Комсомольском районе рядом с которым была совершена аварийная посадка получил название имени Полины Осипенко. Вот так вот в работе мы узнаем новое в географии и истории.
Едем дальше и попали мы на длинную дорогу из бетонных плит, которая идёт до заброшенной военной части. А теперь урок истории от водителя Карлоссона: «А я помню в советское время в 80-ых годах в новостях показывали как самолет не долетел до Комсомольска и вынужденно приземлился на бетонной дороге. Вот это здесь и было.
Доехали до заброшенной военной части, бетонная дорога до части оказалась ровно на пять километров, мы посчитали по нашим пикетам, выходит у военных всё чётко!
Перед частью дорожная вывеска пос. Лиан. В заброшенной военной части, где одни развалины зданий, мы, конечно же, решили побывать. Жаль, что там кроме плит, кирпичей и арматуры, к сожалению, абсолютно ничего нет, а я ожидал найти там фуражки, плакаты советских времён с лозунгами, военную литературу, карты и, конечно же, «планы захвата Америки», но нашел только потертую знаменитую желтую пуговицу со звездой и серпом и молотом. На обратной стороне пуговицы была выбита надпись «МОСШТАМП».
Читать дальше