Илья Шутьев - Вы чё геологи что ли? Сборник рассказов геологического вестника «Амурский тындец»

Рабочий день закончился, пора ехать на базу. У Карлоссона было ещё недовольное настроение от повышенного внимания аборигенов, но всё же он начал шутить, услышав сигналы поезда от наших незримых, но преданных друзей-машинистов:

– Ту-туу!!!

– Да слышу я, слышу. Чё орать то. Привет-привет!

Уже в спокойном расположении духа водитель Карлоссон подвёл итоги рабочего дня:

– Значит, сегодня мы провели Интернет в деревню. Что скажешь, молодцы мы! Сам, правда, я не дружу с этим Интернетом, ха-ха, надо хоть начать осваивать то, что я сегодня так усердно пропагандировал, аха-ха-ха… На базу приедем, поможешь мне, Илюха?

– Конечно!

– Крутую я всё-таки сегодня провёл пропаганду Интернета среди местного населения, – и довольный Карлоссон открыл окно кабины и крикнул в тайгу: «Даешь Интернет в каждой деревне Хабаровского края, ах-ха-ха!!!»

На базе Карлоссон обратился ко мне:

– Илюха, у тебя есть вацапа или гравицапа, как её там?! Мне дочка должна фотографию прислать.

– Ватсап, называется.

– Блин, у меня еще и телефон садиться, зарядка китайская, только одно очко в день заряжает.

Одно очко – это он имеет ввиду один процент.

– Ха-ха, ну давай, записывай номер моей гравицапы.

– А что у тебя тут на планшете 36 написано?

– Это 3G, скоростной Интернет.

И мы вместе рассмеялись новому названию скоростного Интернета.

Другой водитель Урала тоже почтенного возраста, дядя Женя из Владивостока тоже обратился ко мне за помощью в освоении Интернета: «Илюха, помоги мне, у меня Владснаб слетел», – показывает мне в своем телефоне Ватсап. Дядя Женя любит специально коверкать слова, чтоб смешнее звучали.

Потом уже я понял, почему он так называет Ватсапп, он же из Владивостока и получается что Владснаб – это Владивостокское снабжение, ха-ха… Когда я был один день во Владивостоке у них там кругом Владхлеб, Владпиво, Владстрой, Владспецтех и т.д.. Теперь, когда поеду во Владивосток, буду искать Владснаб, ах-ха-ха.

Конечно, меня повеселили все эти словечки: вацапа-гравицапа, одно очко, Владснаб и, конечно же, 36. В общем, пишите мне по Владснабу до востребования, если, конечно, у вас есть на телефоне 36.

Февраль мы проводим в городке Февральске. Представляете какое совпадение? Лютые морозы по -35-45 остались в прошлом, а Февраль и Февральск нас радовали теплой погодой -10-20. Можно расстегнуться и по-раздолбайски сдвинуть шапку набекрень.

Мы в городе с таким приятным названием в честь последнего месяца зимы. Февральск с населением пять тысяч здесь на БАМе считай как Лос-Анжелис. В округе лишь поселки с населением по пятьсот человек, максимум по две тысячи. В общем, Февральск – это настоящая «цивилизадница». Здесь даже Интернет рассекает в формате «3G». В целом приятный БАМовский городок с благоустроенностью и обонянием восьмидесятых годов.

В промзоне города своя особенная красота: чёрная дорога, по обочинам чёрный снег, а из здоровенной чёрной трубы котельной валит чёрный дым. Это просто вдохновенная красота! А чёрный снег, оказывается, это не страшно, просто, он такой от угля, которым посыпают дорогу от гололедицы.

За городом тоже красота: тайга, берёзовые рощи, заповедник, широкая река, а ещё здесь есть озеро с красивым названием Сахарное. Спрашивали мы у местных:

– Откуда же у озера название такое красивое?

– Да ещё во времена БАМа, там грузовик с сахаром под лёд провалился, вот и название такое.

– Ого…

Это озеро нам переезжать не пришлось, нам пришлось переезжать широкую реку, там, говорят, на дне лежит затонувший шесть лет назад МАЗ. …Да где же тут можно проехать???!!! С первого раза наши два трактора не прошли эту реку, провалились задницей и повисли на льдине.

С первого раза наш трактор не прошел эту реку, прямо в середине провалился «задницей» и повис на льдине. Ситуация оказалось сложной, наши тяжелые машины не смогли тросом вытащить. Помогла местная организация дорожников, которая соорудила целую спецоперацию по вызволению трактора. До трактора отсыпали гравийную дорогу, которую выравнивал грейдер, и с этой дороги трактор вытягивал экскаватор ковшом за трос. Такое удивительно большое и доброе дело нам сделали февральские дорожники.

Так что наш геологический путь извилист и с преградами. Поэтому мы работаем в режиме штурма: наморозить переправу, прорубить переправу, подлатать мост, подкапать мост, засыпать яму, объехать, проехать, успеть до зимы, успеть до весны, обхитрить погоду. Оох…, чего только мы не штурмовали. Но февральский партсъезд открыл запредельные горизонты наших возможностей. На этот раз нам надо обхитрить время, день, ночь, да и вообще, обхитрить всех вокруг. Поэтому партсъезд проходил в строгой секретности под покровом темноты. Итак, разрабатываем суперсекретный план штурма. Как раз и наш Штурмбаннфюрер приехал из отпуска.