Алексей Аронский - Ингибитор. Фантастика

активными действиями . Потом еще один новостной канал, какие-то детские мультфильмы, кулинарная передача. Гюнтер отмотал на новостной канал, где шел какой-то сюжет про экономику. Вдруг он услышал до боли знакомое название AEF банка. Точнее, AEF – это была финансовая группа, куда входила страховая компания, выплачивавшая Бонакеру страховку за его погоревший бизнес. Черт дернул связаться с такой программой. Дело было так: в двадцать седьмом году он открыл автомастерскую, о которой до этого долго думал, если не сказать мечтал.

Все, появился свой бизнес, суливший новый уровень достатка, обеспеченное будущее детям и все такое. Тем временем, по улицам стало ездить все больше электромобилей. Ничего плохого это не предвещало – в будущем можно было расширить мастерскую, приобрести оборудование и для электромобилей, нанять соответствующих работников наконец. По крайней мере, так это тогда виделось, но в двадцать девятом году пошли разговоры про запрет двигателей внутреннего сгорания на всей территории Европы, а потом оно и случилось. А еще, чтобы обслуживать электрические тарантасы, нужна была лицензия и мастерская по франшизе от производителя. Все вместе в разы дороже, чем та сумма, которой располагал Бонакер, даже если бы продал свою мастерскую, еще когда она была востребована. Вместе с его сервисом исчезли тысячи, десятки тысяч таких же.

Когда Гюнтер только открывал свое дело, то он, не будь дураком, застраховал его и выбрал, как ему показалось, наиболее выгодную программу, но в настоящее время об этом выборе он сильно жалел.

Очередным жестом он вывел на экран текстовую информацию из интернета, излагавшую суть новости – группа AEF вышла из состава IG RheinAvangardTechnik и вошла в состав GruneTechologie AG. Вот в общем-то и все, что касалось AEF. Далее шли малоинтересные рассуждения об экономике и «экологической ориентированности».

Страница с текстом растворилась на фоне картинки, и на экране замелькало продолжение сюжета.

«Вот как надо делать» – пронеслось в голове у Бонакера, подметившего неплохой видеоряд с какими-то огромными корпусами предприятий на фоне синего неба и яркого солнечного дня, а также с энергичными на вид рабочими, деловито ворочавшими какие-то металлические канаты, точнее тросы.

Это у него было профессиональное – за время работы в агентстве он стал обращать внимание на то, на что, через что он раньше, образно говоря, смотрел насквозь и не замечал, а именно на разные приемы видеомонтажа и все в таком духе. Сам он этим не занимался – это было бы уже совсем головокружительное падение в карьере.

У него в подчинении был не то что отдел – группа из пяти человек, в основном молодежь. Раздавая им задания, нужно было самому проявлять какое-никакое творческое начало. Хотя бы выискивать для них удачные примеры, на которых те могли научиться или просто, чего уж там, сделать также.

Автобус мчался по почти пустому автобану, по обе стороны которого были высажены тополя. Эта однообразная полоса дороги и деревьев уходила вдаль до очередного поворота, а за ним было то же самое. Наконец, вдали показалось какое-то разнообразие – разрыв в лесополосе, площадка и табло, установленное около этой площадки. Оно было видно издалека и весело отсвечивало разноцветными светящимися надписями. Белинда Гархельд уже успела дочитать одну из завершающих частей текста своей экскурсии – до проезда мимо табло она всегда успевала. Туристы сидели с таким видом, будто на них нахлынула неожиданная усталость – на самом деле, скорее всего, заскучали. Слишком много официального было в таких экскурсиях, хотя до этого они не без интереса глазели по сторонам. Однако, сменившаяся на однообразную картина свела на нет все их проявления оживленности.

Белинда несколько притворно поулыбалась напоследок, пытаясь состроить открытое лицо, а потом с чувством наконец-то проделанной работы уселась за столиком, находившемся за шторкой.

Табло в это время пролетело над стеклянной крышей салона.

«Шестьдесят процентов» – успела разглядеть она. Франсуа, водитель автобуса, в этом месте прибавил газу – теперь все, если так можно сказать, достопримечательности, включая и это табло – позади. Через пятнадцать минут вся это разношерстная толпа, состоящая в основном из азиатских богатеев и прочих персонажей с востока будет не торопясь выгружаться из автобуса – экскурсионной «скании». Нужно будет, как стюардессе в самолете, встать у выхода и выказать внимание каждому.

Читать дальше