Александр Афанасьев - Затмение умов

И потому начинается национализм. Национализм, кумовщина, деление на жузы, поиск истоков. У нас тут один подонок, ранее занимавшийся научным коммунизмом – гениально открыл. что король Артур из британских легенд – оказывается, был казахом. А другой такой же «ученый муж» обнаружил следы великих казахских предков – казахантропов. 13 13 К сожалению, это так и есть. Которые были трехметрового роста.

Сейчас модно говорить о европейском выборе – например, новый елбасы у нас собирается ввести британское право для привлечения инвесторов, и поговаривает о замене в школах обязательного русского на обязательный английский. А в Украине и вовсе – под лозунгом «Украина це Европа!» проскакали целую страну. Но при этом – внедреж британского права в Казахстане сопровождается кумовщиной и коррупцией, а в Украине по пути в Европу – устроили гражданскую войну, хватают и убивают инакомыслящих и разбивают памятники Ленину. Знаете, когда я поверю, что и Украина це Европа, и в Казахстане будет что-то хорошее, а не подковерная грызня кланов? Тогда, когда народы повзрослеют. Когда будут голосовать на выборах не за «своего», и не за того кто лучше выглядит и языком чешет – за того, кто предлагает что-то дельное, у кого более убедительная программа и лучше команда, чем у другого. Для меня маркер знаете, какой будет? Готовы ли Украина и Казахстан выбрать русского президента? И там и там – русские составляют значительную долю населения. Молчаливо принять то, что главой государства будет только представитель титульной нации – значит, никогда не стать ни Европой, ни Америкой, ни вообще цивилизованной страной. Потому что там – изначально равны все. В политике тоже. А то, что есть сейчас – это тикающая бомба под основами государства. Потому что если есть двадцать, тридцать, сорок процентов населения, которые знают что по жизни их номер шестой и рассчитывать им не на что – рано или поздно это все рванет. Нельзя загонять людей в угол.

Во… кофе уже остыл. Теперь холодный… пока с вами разговаривал…

* * *

На обратном пути – я решил заглянуть в автосалон.

Кодекс Бусидо гласит – если вы возвращаетесь домой, то высылайте перед собой вестника, потому что если вы явитесь внезапно, и застанете слуг своих, занятых неблаговидными делами, то вы вынуждены будете наказать их, а так как люди дурны, то это произойдет еще раз и еще раз и это никогда не кончится. Потому – избегайте внезапных появлений и сообщайте о своем прибытии, давая возможность подготовиться к этому. Но я – предпочитал появляться внезапно, так как появляясь внезапно можно застать удивительные вещи. Например, сладкое безделье в отделе продаж. Или вообще – отсутствие на рабочем месте половины сотрудников, что значит – ты платишь половину фонда зарплаты напрасно. Потому – я свернул на площадку и покатил по отличной дороге, которую заасфальтировали мы с Маратом. Дорога вела в промзону, и кроме как нам, больше она никому не была нужна.

Увиденное – так меня поразило, что я дал по тормозам…

Машины…

Дело в том, что в Казахстане как и во всем мире – который уже год продолжался вялотекущий кризис. И у меня – стояла полная площадка Камазов, потому что я дилер завода и обязан выполнять план продаж. А как я его буду выполнять, никого не… интересует, в общем. Машин было много, это были деньги, овеществленные в металле – и они тут стояли и не продавались, мать их. А еще нынешний аким подбросил мне большую и толстую свинью. Он решил обновить автобусный парк, и я под него заказал двенадцать автобусов Нефаз в не самой дешевой комплектации. И как только я их привез – контракт мне обломали. А автобусы – городские, не междугородные. Так они и стояли тут, пока Марат пытался найти концы и получить за них хотя бы свою цену. Они там стояли, большие желтые автобусы, как символ нашей самонадеянности – и каждый раз, когда я приезжал сюда, я помнил, что это мои деньги…

Но автобусов больше не было.

Я пересчитал Камазы и понял, что не хватает несколько штук. Полноприводных и бортовых не хватает.

Странно…

Даванув на газ – я залетел на стоянку, представлявшую собой большую гравийную площадку, накрытую тентом и огороженную сеткой-рабицей, на которой висели рекламные щиты. Если кто-то купил сразу двадцать машин, в том числе зависшие автобусы – это надо отметить.

Зона СТО работала ни шатко, ни валко, офис был на втором этаже – мы просто надстроили его над первым этажом старого еще здания автотранспортного цеха какого-то завода из легких материалов. Туда был отдельный вход по боковой лестнице. Я взлетел по лестнице как на крыльях – и едва не сшиб в дверях Баян. Баян – это имя такое женское. Одна из пассий Марата, которых он брал себе на работу – девушка, помимо длинных ног оказалась неожиданно толковой, и теперь она работала менеджером по продажам. Кстати, Баян по-настоящему красивая, без каких-либо скидок. Тут много метисок, и потому типичный образ азиатской женщины – приземистая и коротконогая – разлетается вдребезги. Баян была почти одного роста со мной – метр восемьдесят шесть. И по ее лицу я понял, что что-то не так.