Два дня мы упирались на разгрузке, словно проклятые, мне даже показалось, что груза стало больше, чем было раньше, но это скорее всего от того, что грузили поэтапно, а выгружать приходится всё сразу. Утром третьего, вытащили остатки продуктов из трюма на пирс, и капитан почти тут же отдал команду, отдать концы. По договору я плачу только до того момента, пока мой груз находится в трюме, а стало быть после этого у команды начинается неоплачиваемый простой, вот они и торопятся домой, за очередным клиентом. Следующие три дня ни черта не делал, отсыпался, раз в день заходил в скупку, где оба моих экономиста в поте лица продолжали затариваться металлом и раздавать населению американское пойло. Правда в промежутках, между этим, у них проходила совместная проверка бухгалтерской отчётности, взвешивание мешков в хранилище и передача опыта, по охмурению клиентов. Так что делать мне в их компании было особо нечего, да я, если честно и не собирался набиваться к ним в сотоварищи по работе или сидеть в качестве соглядатого. Ни то не другое мне не надо, захотят обмануть обманут, а я этого даже и не пойму, так зачем лишний раз нервничать, у меня и так здоровье, от такой жизни, скоро пошатнётся окончательно.
Занялся более приятными делами, пока время позволяет. Купил в местном, американском магазине новый джинсовый костюм, в дорогу, там же, разные мелочи, вроде белья и носков, приобрёл дорожный чемодан и новый саквояж, а ещё раскошелился на золотые часы и цепочку к ним, стоят то они сущие копейки, так почему бы не побаловать себя.
Господин Иванов и компания прибыли словно по расписанию, ровно через шесть дней после того, как выбыл из Подковы Данила. Оперативно люди там собрались и преодолели такое приличное расстояние, ничего не скажу. Вместе с ними пришёл и мой самый старый друг в этом мире. Наша с ним встреча, на этот раз проходила, почему-то на много теплей чем в прошлый мой приезд, не знаю, чем это вызвано, может переосмыслил он чего то за это время, а может просто постарел и стал более сентиментальным, кто его разберёт. Как бы там ни было, а прыгал Висяк, вокруг меня, словно заведённый. Мне пришлось даже, ради такого случая, сводить его в ресторан, несмотря на то, что я был просто необходим на складе. За пол часа ничего не случиться, а собаке, тройная порция каши с мясом, из рук старого приятеля, лишней не будет и надеюсь, она ему на долго запомнится, даже несмотря на то, что специалисты говорят, будто бы из их тупой башки всё через пятнадцать минут вылетает.
Количество барахла, на складе, пришибло геолога не меньше, чем меня, в момент начала выгрузки. Он даже выматерился, разглядев то, чего предстоит таскать через лес, причём в первый раз, за всё время нашего с ним знакомства. И чего это на них с собакой так повлияло, один радуется, можно сказать без особой на то причины, второй вот материться начал. Воздух тут что ли какой-то расслабляющий или может сама атмосфера, в посёлке, так на мозги влияет?
Но как говорится глаза боятся, а руки берут и грузят. Так произошло и в нашем случае, Григорий Иванович выбрал то, что хотел бы утащить в первую очередь и мы его дружно потащили. Мне конечно не очень хочется этим заниматься, но покинуть этот край и возможно на долго, не посмотрев, что твориться на руднике, ещё больше не хочется. Иванов хотел было взять с собой привезённый автомобиль, но человек, числившийся у него в водителях, сказал, что с разборкой будет возиться дня два не меньше, а я его в этом поддержал. За день бы мы с ним его конечно раскидали, но валяться под машиной сегодня, у меня нет настроения, поэтому и сделал вид, будто бы мнение местного автомеханика, полностью совпадает с моим. И слава богу, что так сложилось, пускай таскают эту тяжесть без меня, отвык я от таких походов, мне и того, что нагружено на меня сейчас, хватило за глаза.
Тропа конечно отличается от той, которая была раньше, в некоторых местах она стала похожей на двух полосную дорогу, но всё равно, таскаться по лесу с тяжестями, удовольствие не из приятных. В тех местах, где раньше на месте остановки на ночь, был обычный круг от костра, сейчас стоят по три просторных шалаша, в которых спокойно располагается группа из пятнадцати человек. Оборудованы загоны для лошадей и имеется запас сена для них, а также сухие дрова для костра, которые используют только в экстренных случаях. Получается так, что теперь дорога до рудника не тяжёлое испытание, для людей и животных, а привычная работа, пускай и с минимумом комфорта. Но даже несмотря на это, в лучшем случае, добраться до места с грузом, возможно лишь за четверо суток.
Читать дальше