Марек Баранецки: Карлгоро. Время 18-00

Андерсон, удивленный, вздрогнул.

— У меня точно такое же ощущение, но почему он смирился с этим?

— Я думаю, что это было не смирение, — Трэйнер отодвинул тарелку и вытер губы.

— Не понимаю…

— А тебе не кажется, что этого вообще не должно было произойти? Шестьдесят устройств подобного типа, семнадцать километров коридоров, из которых три километра примыкают к точно таким же местам, как и те, что находились в районе взрыва. И он один. Это была та самая загадка, с которой все мы сталкивались при анализе.

— Что ты имеешь в виду?

— Я полагаю, что он гораздо раньше нас уяснил, чго никакое совершенство не остается и не может остаться безнаказанным. Может быть, это звучит иррационально, но сейчас у меня уже нет прежних сомнений. Эта Миссия — оскорбление Самой Высшей Гармонии Природы. Каждый успешный шаг в Космос это нарушение закона Хаоса. Каждая удачная попытка захватить плацдарм для продвижения цивилизации — это Вызов. Потому-то в истории действует закон чередования войны и мира. Расцвета и застоя; вслед за эпохой расцвета культурных цивилизаций их постигает упадок. Объяснение этого описательными законами разрешало бы проблему на уровне механизма протекания кризисов. Известно, как и когда, но не известно, почему. Никто никогда не отдавал себе отчета в том, что знает уже наше поколение благодаря менталистике. Здесь вступает в силу самый непонятный для человека закон — закон энтропии и упорядочивания. И неважно, назвали ли мы его в категориях религии борьбой добра со злом. Тенденцией к развитию и стагнации — в категориях экономического обоснования войны и мира. Удачной или скверной полосой в жизни отдельных людей. Целым поколениям было известно, что, если человеку долго везет, нужно ожидать наступления какой-нибудь драмы. Явление, известное под именем злополучного жребия и вызывающее инстинктивный страх. Особенно сильный, если человек явно и беспечно радовался везению. Но тем поколениям было известно об этом из их опыта. Ответа на вопрос: почему? не было. И эта экспедиция, упрощенно говоря, стала продолжением такой вот «радостной полосы успехов». Корабль практически нельзя уничтожить. Благодаря менталистике и психосоциальным методикам экипаж как механизм тоже не имел возможностей «испортиться», поддаться энтропии и уничтожению. Это как раз и было нарушением Закона, что случайность как проводник Хаоса на «Европе II» был выключен практически на тридцать лет. Шансы избежать аварии, с точки зрения энтропии, в этот период стали равняться нулю. Какая-то катастрофа должна была произойти.

— Было две аварии, упомянутых в последнем радиосообщении, которое ты вчера просмотрел. Хотя с матемагической стороны вероятность их была практически нулевой, — сказал Андерсон.

— Вот именно, — подхватил Трэйнер, — во время транса я увидел, что других аварий в последующие семь лет не было. Просто были усилены внешние и внутренние системы предохранения.

Он остановился и долго молчал.

— Уже семь лет назад экипаж ощущал беспокойство, которое предваряет несчастные случаи. Мы называем его предчувствием, которое, может быть, является признаком реакции в каком-нибудь высшем смысле на Энтропию. Но там они не дали возможности исполниться этому предчувствию. Отсюда и встревоженность — как раз после удачных мер по предотвращению напряженности между людьми и технических аварий.

Он снова остановился, словно не решаясь закончить.

— Я думаю, что Холмсен бросил самый большой вызов природе, на который до сих пор решался человек. Он знал, что должен сам симулировать разрядку. Симулировать, поскольку намеревался пережить свою смерть. Знал, что каноны Законов Природы нельзя обойти напрямик, так как, быть может, в этой ситуации в какой-то момент «Европа II» без видимой причины внезапно развалилась бы. А мы признали бы за этим событием бесконечно малую вероятность и чувствовали бы себя свободными от обязанности разгадывать загадки. Холмсен бросил вызов Энтропии. Сразу же по завершении Сеанса передачи биоэнергии, еще находясь в трансе, я заглянул в систему предохранения. Это устройство энергоснабжения исследовательской капсулы, которое и стало виновником аварии, имело семь предохранительных контуров, тогда как все остальные — восемь. Один был снят за двенадцать часов до происшествия, а как тебе известно из теории предохранения, математически полную безопасность в подобного типа устройствах дает трехконтурная система. Система двойного дублирования. Остальные пять были установлены после двух описанных в сообщении аварий. Рой Холмсен знал, что Энтропия воспользуется этим шансом!