Константин Мзареулов: Варианты без выбора

В начале июня базировавшееся на Гибралтар соединение "Н" (авианосец, 3 линкора и легкие корабли) под командованием адмирала Соммервиля атаковало корабли недавнего союзника, бежавшие от немцев в алжирские порты Оран и Мерс-эль-Кабир. Из четырех французских линкоров сумел прорваться в Тулон лишь "Страсбург". Одновременно другой авианосец попытался уничтожить в Дакаре линкор "Ришелье", однако в цель попала только одна бомба. После этого Лондон заявил, что прекращает боевые действия против французского флота в портах Северной Африки. Исполнять свои обещания англичане, по обыкновению, не собирались.

В последний день августа, несмотря на острейшую угрозу немецкого десанта, Адмиралтейство отправило на юг дополнительные силы из метрополии. К 20 сентября соединение "М" вице-адмирала Каннингхэма сосредоточилось во Фритауне, но уже на следующее утро покинуло этот южноафриканский порт и на рассвете 23-го приблизилось к берегам Сенегала. Англичане еще не знали, что через два часа после выхода соединения "М" из Фритауна произошло другое событие: итальянский флот, покинув гавань Неаполя, двинулся на запад, к Гибралтару.

Весь день 23 сентября Каншнгхэм маневрировал вокруг Дакара, пытался высадить десант, предъявлял французам ультиматумы. По причине густого тумана, огня открывать не стали, отложив боевые действия на завтра. Внезапное прекращение радиосвязи со штабом флота в Гибралтаре никого не встревожило - на войне всякое случается.

Между тем, в Гибралтаре дела обстояли хуже некуда. За три часа до обрыва связи в порт проникла группа людей-торпед, боевых подводных пловцов итальянского флота, возглавляемых князем Валерио Боргезе. Итальянские диверсанты беспрепятственно прицепили мощную магнитную мину к днищу стоявшего у северного мола Гибралтарской гавани английского транспорта "Сен-Мартин", в трюмах которого покоились шесть тысяч тонн боеприпасов. Мина сработала в сумерках, когда итальянская эскадра приблизилась к крепости на тридцать миль. Ударная волна чудовищного взрыва, просочившись сквозь десятки метров скальных пород, вовлекла в детонацию содержимое артиллерийских погребов Гибралтара. За считанные секунды взлетели на воздух десятки тысяч тонн взрывчатки, и скала раскололась извержением рукотворного вулкана.

А ровно в полночь мимо мыса Европа, над которым недавно возвышалась могущественнейшая крепость, спокойно проследовали итальянские корабля - 4 линкора и 6 тяжелых крейсеров, взявшие курс на север. Адмирал Кампиони спешил на подмогу гросс-адмиралу Редеру.

Наутро, когда возле Дакара рассеялся туман, английские линкоры заняли огневые позиции, но и сами тут же попали под сосредоточеннный обстрел французских кораблей и береговой артиллерия.

Вскоре после начала канонады четырехорудийные башни линкора "Ришелье" влепили несколько тяжелых снарядов в английский линкор "Бархэм", кроме того защитники базы сбили несколько бомбардировщиков-торпедоносцев, взлетевших с авианосца "Арк Ройял". Затем французская подлодка "Бевезиерс" поразила торпедами линкор "Резолюшн". От огня англичан погибла французская субмарина, а также был сильно поврежден лидер "Одейшес", который горел почти сутки, после чего все-таки затонул. На попавшем под залпы английских линкоров "Ришелье" взорвалась одна из башен главного калибра, но часть орудий продолжала стрелять.

К полудню Каннигхэм снова принялся маневрировать, отвел свое потрепанное соединение к западу, готовясь к повторной атаке. В это время на горизонте показался силуэт эсминца, чуть позже на мачте этого кораблика разглядели британский флаг. Наконец-то кружным путем - через Америку и Южную Африку - соединение "М" получило два страшных известия: о взрыве Гибралтара и о начале вторжения на Британские острова.

6.

В ночь на 24 сентября 1940 года из Фонтебло, где располагался штаб генерал-фельдмаршала Герта фон Рундштедта, был передан условный сигнал всем частям и соединениям группы армий "А". Началась погрузка войск первой волны на десантно-переправочные средства. Первыми приступили к выполнению поставленных задач флот и авиация.

Чудовищная мощь трех воздушных флотов обрушилась на оборонительные сооружения Великобритании, на прибрежные авиабазы, на корабельные стоянки в Ширнессе, Гарвиче, Портсмуте, в заливе Лайм и на полуострове Корнуолл. Одновременно корабли Редера приступили к тралению проходов в английских минных полях. Стремительно прокладывались "мостики", то есть огораживались минами фарватеры для движения десантных караванов. Крейсера "Адмирал Хиппер" и "Принц Ойген" прикрывали действия минных заградителей, запиравших эскадры английских эсминцев в базах Норской зоны.