Павел Дмитриев - Еще не поздно, часть V. Время собирать камни

19 апреля 1970 не стало исключением.

С трудом дождавшись, когда в "общий котел" ляжет последний продукт, бригадир слесарки с экспедиционной автобазы академии наук Сан Саныч, изрядно раздувшийся в животе, но еще крепкий мужик лет сорока, а заодно признанный авторитет гаражного тупичка, открыл собрание, выдернув крепкими желтыми зубами пробку из бутылки:

- Ну, с почином мужики! - он быстро, по хозяйски обнес чуть коричневатой жидкостью разнокалиберную "тару" соседей. - И за твой ху...в стакан, Василич, чтоб держал!

Странный на первый взгляд тост не вызвал удивления: все присутствующие прекрасно знали, что "стакан" - на самом деле корпус маслофильтра с двигателя новехонького "Москвича 412". Ну "ху...ым" от стал после поездки на рыбалку, во время которой и произошла досадная встреча березового пенька с некстати выступающей вниз частью автомобиля. В результате которой тонкий, выфрезерованный под резиновое уплотнение бортик силуминовой детали скололся по краю, открыв дорогу маслу - разумеется, с самыми неприятными последствиями.

- Благодарю, - Фома Васильевич, он же "профессор" (а точнее, доцент и кандидат химических наук), шутливо приподнял щегольскую рюмку розоватого стекла в плохо оттертых от масла пальцах. - Наши институтские ребята все заварили по науке, постоянным током в аргоне. А вот тому дятлу, кто придумал ставить фильтр снизу и спереди, я бы в лоб дал! Чуть не полмашины раскидать пришлось, чтоб подобраться, хорошо хоть прикипеть ничего не успело за два-то года!

- Наворотили в четыреста двенадцатом инженера, ничего не скажешь, - охотно потоптался на мозолях соседа владелец старенького Москвича-402-го. - Толи дело мой фашист,* тихий, потому как клапана снизу, и регулировать их не надо, уже почти сотню прошел, а только автол поджирает, так его и не жалко, по двадцать-то копеек за литр...

- Умеют немцы... - негромко добавил Роман, молодой, только из школы парень, но сразу замялся.

Мало того, что он с приятелем робел, впервые попав в столь солидную компанию, так еще чинили они вторую неделю именно "трофей", вернее сказать, пытались всунуть в перешедший по наследству автомобиль купленный по дешевке "победовский" двигатель вместо в хлам разбитого "родного". Объем работ явно превосходил их силы и знания, но ребята об этом все еще не догадывались, а потому всерьез планировали все лето гонять с девчонками на пляж.

Впрочем, смущение не продлилось долго, парень вспомнил, что его автомобиль имеет к Германии лишь косвенное отношения, поэтому быстро продолжил:

- Нет чтоб деду Опель припереть с войны, так угораздило на Бьюик Супер Восьмой.** Да еще "маде ин хангари"! Красивый сволочь, и тогда новый, но всего и проездил десяток годочков, а там раз, и амба! А нам сейчас тра...ся...

- Ладно вам, - возразил Ильшат, высокий и нескладный программист лет тридцати пяти. - Скоро у нас свои иномарки будут, ВАЗы вот-вот продавать начнут.*** Да еще, говорят, первые полсотни тысяч из итальянских деталей! Татарин хитрый, да, - он шутливо подтянул пальцами уголки глаз, превратив их в узкие щелочки. - Моя старую ласточку третьего дня продал, денег у тещи занял, сейчас ждет открытку из автомагазина. И все знаете почему? -

- И надо тебе такую обузу, - фыркнул "профессор", устраиваясь поудобнее на колченогом табурете. - Двигатель-то куда слабее моего будет,**** так что бери четыреста двенадцатого, я слышал, нынче тем кто с ЭВМ "на ты", в очереди не отказывают.

- Руль у твоего итальяшки автобусный, - поддержал соседа Сан Саныч. - Бензин только девяносто третий, не на каждой заправке найдешь. Масло опять таки, специальное, не напасешься его, да и с запчастями труба...

- Пружины вместо рессор, картошки много не увезешь, - развил мысль владелец 402-го. - Василич-то вон, глянь, - он кивнул в сторону распахнутых невдалеке ворот, - дополнительный лист снизу в пакет засадил, с резиновыми отбойниками на концах, теперь грузи в багажник хоть гири, все нипочем.

- Железо больно хлипкое, - осторожно добавил Роман. - Дружбан в "Зарулем" читал, там водитель-испытатель на крыло оперся, враз вмятина, будто кувалдой жахнули...

- Ха! - Ильшат и не думал смущаться. - Рома, ты бы нам налил по второй, а я пока спрошу товарищей кой о чем... - Он повернулся в сторону "профессора", и вкрадчиво спросил: - А кто тут осенью жаловался, что мост задний волком воет, как до семидесяти разгонишься? Рассказывал, что три раза на СТО ездил, но пока мастеру четвертак не сунул, отрегулировать не смогли? А еще коллегу поминал, с таким же "Москвичом", у которого движок клина словил на двадцать первой тысяче, в аккурат как гарантия кончилась? А всего-то вкладыши задрало из-за оставленной в маслоканалах коленвала стружки...