На Рисунках 31 и 32показаны эффекты влияния пути битка от угла резки для оттяжки и наката. В Принципе 12обобщаются основные выводы, которые следуют из рисунков. Величина отклонения от тангенсной линии (90°) возрастает с увеличением количества верхнего или нижнего винта, а также с увеличением прямоты воздействия. При малых углах резки путь битка наибольшим образом отличается от тангенсной линии. Крайним случаем является прямой удар с оттяжкой, когда биток отклоняется на угол 180° (путь dна Рисунке 31). Прямой удар с накатом приводит к углу отклонения 0° (путь dна Рисунке 32).
Принцип 12 Правило 90° и эффекты влияния угла резки
Чем меньше угол резки (то есть, более прямое попадание в прицельный шар), тем более выражен эффект наката или оттяжки, уводящий биток с траектории тангенсной линии.
• Даже когда биток имеет верхний или нижний винт, он всё равно сначала пойдёт вдоль касательной линии прежде, чем пойти по дуге. Тем не менее, для небольшого угла резки биток почти сразу движется по дуговой траектории.
• При более высокой скорости биток остаётся на тангенсной линии дольше, прежде чем пойти по дуге.
Путь битка после соударения с прицельным шаром также зависит от силы удара. Рисунки 33и 34иллюстрируют эффекты наката и оттяжки на различных скоростях битка. Принцип 13обобщает основные выводы, которые можно сделать на основе рисунков. Чем сильнее удар, тем дольше биток остаётся на тангенсной линии до отклонения вследствие наката или оттяжки. Только клапштос позволяет следовать битку точно по тангенсной линии, независимо от скорости шара.
Принцип 13 Запаздывание дуги
При ударе накатом или оттяжкой, биток некоторое время будет следовать строго вдоль тангенсной линии, прежде чем пойти по дуговой траектории.
• При более высоких скоростях биток дольше остаётся на тангенсной линии.
• Будьте осторожны при использовании наката или оттяжки, дабы избежать столкновения с нежелательным шаром или избежать падения битка в лузу, если шар-препятствие или луза находятся на тангенсной линии ( Рисунок 35).
На Рисунке 35приведён пример удара, где понимание эффекта скорости, описанного выше, является очень важным. Неопытный игрок может подумать: "Ударю сильно с накатом, чтобы избежать падения битка в среднюю лузу". Это ужасный недостаток мышления. То, что действительно нужно сделать, это ударить по битку достаточно мягко с лёгким накатом так, чтобы биток начал отклоняться от тангенсной линии как можно скорее. Если вы ударите сильно, вы уроните биток в среднюю лузу независимо от того, какой тип винта применяете (верхний, нижний или боковой).
На Рисунке 36показан другой пример, где понимание эффектов скорости и винтов в вертикальной плоскости (накат или оттяжка) очень важны для прогнозирования пути битка. На рисунке показана резка близко к борту, но не рядом с боковой лузой, как это было в ситуации, изображённой на Рисунке 35. Это очень распространённый удар, когда вы делаете выход: вы оставляете угол для удара (то есть, создаёте резку), что помогает вам вывести биток на удобную позицию для следующего удара. Как вы можете видеть на Рисунке 36, размер удара и винты в вертикальной плоскости дают вам потрясающий контроль над путём битка. Поскольку угол резки мал, использование тихого наката приводит к траекториям битка, похожим на d. Для более сильных ударов с винтами в вертикальной плоскости, действие винта сохраняется и постепенно вступает в силу после контакта с бортом, что приводит к дуговой траектории движения битка (траектории аи с). Путь bдемонстрирует движение битка по ожидаемой тангенсной линии и последующее отклонение битка от борта, что происходит при ударе клапштосом (отсутствие винта в момент соударения битка с прицельным шаром).
Читать дальше