АэроПлан 1993 № 02

7 - вилка колеса

8 - резиновый амортизатор

9 - ползун амортизатора

10- верхняя стойка

11- ролик

12- топливомер

13- штурвал

14- стальная труба

15- нижняя стоика

16- качалка перекоса крыла

17- мешки с воздухом

18- каркас фюзеляжа

19- амортизатор заднего колеса

20- тросы управления

P.S. Несколько слов по поводу чертежей. Чертеж чертежу—рознь. Работая над этим материалом, я разыскал четыре варианта чертежей Bleriot XI "La Manche" в различных изданиях, и если по основным параметрам (длина, размах и т.п.) они совпадали, то в деталях... У меня не было, к сожалению, возможности съездить во Францию, чтобы посетить национальный аэромузей, где экспонируется реальный Bleriot XI "La Manche", чтобы сравнить натуральный экземпляр с его изображением в журналах. Поэтому пришлось ограничиться анализом имевшегося под руками. Сделав соответствующие умозаключения, я остановился на несколько доработанных чертежах журнала "Моделист-конструктор" N9 за 1979 год.

Еще несколько лет назад проблема достойного завершения работы над моделью для многих была весьма сложной. Основная масса "ново-фроговской" продукции попадала в руки отечественных моделистов без декелей и лишь изредка удавалось приобрести так называемые "комплекты" (т.е. "пластмассу" вместе с декалью и коробкой со схемой раскраски), предназначенные в свое время на экспорт. Отчасти всех нас выручала пресловутая бесхозяйственность, и тонны "потерявшихся" на задворках фабрик декалей всплыли в многочисленных клубах и на импровизированных рынках около разных "детских миров" по всей стране, но все это было конечно каплей в море.

Первый прорыв произошел тогда, когда донецкая фабрика стала снабжать свою продукцию простенькими декалями (известными в среде отечественных моделистов как "керченские"). Качество, деталировка, цветовая насыщенность их, как принято говорить в таких случаях, оставляли желать лучшего.

Сегодня, несмотря на общий "деграданс" всего материального производства, дело, кажется, пошло: появились "фирмы", занимающиеся производством декалей, за сотню перевалил их ассортимент и наш первый эксперт-материал на эту тему посвящен продукции рижской фирмы "Amis Model Centrum".

Почти половина всего ассортимента декалей фирмы ориентирована на модели НОВОвской серии. Не обойдены вниманием и отечественные разработки: Як-6 ("Альфа"), По-2 ("Мир"), а также "ваку-реплики, которые плодятся с такой неимоверной интенсивностью, что уследить за всеми новинками практиески невозможно, но тем не менее обладатели заготовок на Me-109, Fw-190, Ju- 88, А-7, Sky hawk и других могут быть спокойны—ребята из Риги о них не забыли.

Если говорить о качественных показателях "рижских" декалей, то по знакомой с детства пятибальной шкале им можно поставить 5 (не будем забывать, что всякая оценка относительна и наша точка отсчета лежит не в плоскости ESCI или Super Scale. За начало мы примем, например то, что можно найти в коробочках "Кругозора").

Декали достаточно тонкие, но в то же время "не светятся". Совмещение цветов, за редким исключением, довольно точное. Сами же цвета чистые и интенсивные. Как правило, все образцы декалей многовариантны и содержат большое количество мелких элементов: эксплутационные надписи, серийные номера, эмблемы и т.п.