Семён Дейкун - До Байкала и обратно на морально-волевых

Привычным движением разобрал задние фонари, прошелся металлической щёткой по контактам, обработал ещё раз очистителем и диэлектриком. Но перед сборкой вспомнил старый дедовский метод, которому отец научил меня ещё когда я владел первым мопедом и потом успешно применял его на более серьёзном ИЖ-Юпитер, выкупленным отцом у соседа за смешные по тем временам деньги.

Способ заключается в том, что контакты, особенно если они сжимаются, лучше всего чистить вставленной между ними монеткой. Это эффективно работало при чистке кулачков контактной системы зажигания. По старым временам монетка должна была быть пятикопеечной, мол она медная была. Я в душе не чаю из чего сейчас делаются монетки, но я взял нашу белорусскую 1 копейку, она поменьше, и по цвету вроде на медь похожа.

Вставив её между контактов, провел в одну сторону, во вторую… Сверкнули искры. Я чертыхнулся и пошел отключать аккумулятор. Дедовский способ я вспомнил, а то, что при работе с электрикой надо снять клемму нет. Дочистил контакты у фонаря, прошелся ещё раз диэлектриком и собрал всё водрузив на место.

Под капотом проверил предохранители, вроде все целые, подключил аккумулятор.

– Паш, пошли посмотришь всё ли горит? – задал вопрос я.

Паша уже закончил с готовкой и ребята уминали пахучие завтраки.

– Ага, погнали – подтвердил Паша обойди сзади машины.

Я поочередно включал все огни, нажимал на тормоз и повороты

– Горит, не горит, а сейчас горит, о мигает, не мигает. Так какие-то огни снизу горят, теперь не горят.

– С двух сторон?

– Да, с двух – заключил Паша.

– Супер, наконец-то.

Из ремонта оставалось только разобраться с генератором. На этот случай пока я ел свою порцию быстро заварной картошки с сосисками, между делом серфил интернет в поиске какой-нибудь компании по генераторам или просто автомагазину или авторынку, где можно купить запчасти. Генератор простая деталь, снимается и разбирается быстро, весь необходимый инструмент тоже есть. Если просто купить нужные запчасти я смогу всё починить сам даже в полевых условиях. Вопрос только в том, что именно сломалось, тратиться на лишние запчасти не хотелось.

Судя по выдаче поисковиков в Перми, недалеко от въезда в город, был как раз офис компании "Стартеры/Генераторы", туда и решено было держать путь.

Через час после пробуждения мы были собраны и двинулись вперед. По моим подсчетам мы отставали сейчас примерно на 7-8 часов от графика из-за задержек в начале. Но в целом это не было большой проблемой.

Раз уж до Кирова накануне я не дотянул, сегодня было решено объехать его и не заезжать в город, во избежание возможных дорожных заторов и потерю скорости в городской черте.

Хоть местность была унылая, настроение у всех было приподнято, мы ехали по всё ещё живописному лесному массиву, разговаривали обо всём и ни о чем. Комментировали учащающиеся склоны и подъемы. Местность все больше становилась холмистой, зеленые ели сменялись желтыми березами, и мы наблюдали причудливый природный калейдоскоп за окнами. Даже серое небо не портило эту картину, а дополняло её, придавая глубины и контраста. Как будто на сером холсте художник ещё не закончил своё произведение, которое, как и наше приключение только набирало обороты. Как будто он сам ещё не знал, что хочет нарисовать над этими яркими зелёно-жёлтыми мазками.

Примерно через час мы остановились на дозаправку и утренний туалет, насладились видом на Белохолуницкий пруд, который на самом деле являлся крупным озерцом.

От заправки двигались практически без остановок до самой Перми. Дорога, как и весь путь до этого была хорошая, скорость нигде не теряли, спокойно плыли в потоке и слушали музыку. Периодически затягивали разговоры о работе, быту, отношении близких и друзей к нашему путешествию.

– Мужики на работе, когда я им рассказывал, что мы едем на старом «Рено», сказали, что даже до России не доедем – посетовал Саня.

– Ну, они и не доедут – коротко ответил я.

– Да они тотализатор хотели устроить, на какой день мы вернемся, говорят мол куда мы сунемся, вон лучше б на юга слетал – продолжил Саша.

– А что на югах? – недовольно буркнул я, – ну море, солнце, а смысл? Душой там отдохнешь?

– Ага-ага, и дорожного приключения нету, а у нас ведь не только цель Байкал увидеть! А самое настоящее большое дорожное приключение чтобы было – подтверждал Саня