Александр Юрковский - ОКР «Суша»

Урал-53221 выезжает на берег. Установлена специальная кабина с откидными боковыми окнами и волноотражающим щитом

Урал-53221 на плаву

Урал-43221А, выход на берег

Собирались «водоплавающие» Уралы путем переделки обычных грузовиков. Эти машины получили два задних гребных винта с приводом от трансмиссии, высокобортный герметизированный кузов из алюминия, обеспечивавший плавучесть. Кабины в место обычных дверей снабдили двумя узкими двухсекционными откидывавшимися боковыми окошками, при переходе на воду нижние секции устанавливали вертикально, чтобы препятствовать попаданию воды внутрь кабины, а верхние откидывались на крышу, позволяя водителю и командиру экипажа наблюдать за движением грузовика на плаву. Перед преодолением брода на машины устанавливался массивный волноотражающий щит из пенопласта, который при движении по суше устанавливался в специально отведённое мета в кузове. Первым к февралю 1978 года увидел свет четырехосный грузовик, получивший обозначение Урал-53221. Это был 7-тонный плавающий вариант 5322. Позже к нему добавилась 3-осная, 4-тонная плавающая версия Урал-4322А получившая индекс Урал-43221А созданная аналогичным путем. По факту это были переделанные грузовики Урал-5322 и 4322А с гаражными номерами 230 и 232.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

«Урал из берегов Рейна» А. Юрковский