И вместе мы поняли, что уже не можем без радости европейских рождественских ярмарок. Это стало семейным наркотиком. Эмоциональной подпиткой на целый год. На ярмарках здорово смотреть, как люди разных наций отдыхают, радуются не напоказ, встречаются, смеются, пьют глёгги.
На две недели был определен маршрут из Москвы с остановками-ночевками:
Торфяновка – Хельсинки (Финляндия) – паром Viking Line – Стокгольм (Швеция) – Йёнчёпинг (Швеция) – Копенгаген (Дания) – Хельсингёр (Дания) – Стокгольм (Швеция) – паром Tallink & Silja Line – Таллин (Эстония) – Рига (Латвия).
А еще в Дании мы заехали в первую столицу королевства Роскилле (Роскильде) с прекрасным музеем викингов и древним собором, где наш Петр I по традиции на колонне оставил зарубку о своем росте. Мы не преследовали цель добраться быстрее из одной точки в другую. Поэтому на маршруте появились Таллин (мы очень хотели и туда заехать на ярмарки) и Рига (мы любим и этот город, и его рынок, особенно рыбные павильоны, а тут, опять же, возможность увидеть елку и рождественские ряды, да и сходить на концерт в Домский собор – не лишнее).
По возвращении мы снова не пожалели: впечатлений опять хватило до следующей зимы. Хотя рождественская часть была умереннее, чем год назад. С другой стороны, скандинавы в принципе спокойнее немцев и австрийцев. А «картинка» иной раз была столь новой и непривычной, что мы совсем не досадовали, что пренебрегли сердцем европейского рождества – Баварией.
На мой вкус, в том году самые лучшие ярмарки были в Копенгагене (особенно, в Тиволи) и Таллине. Но и Рига, и Стокгольм тоже в моем сердце. Хотя ехать только за ярмаркой в Стокгольм я бы не рекомендовала. Одна публичная библиотека, куда может войти каждый, чего стоит!
В Таллине больше всего новогодних поделок-самоделок, красный и белый доминируют. В Стокгольме запомнились миниатюрные игрушки, не статичные, а изображающие какую-то ситуацию. В Риге глянулись рождественские венки. Если сравнивать ярмарки с прошлым годом, Копенгаген я бы поставила рядом с Веной, Зальцбургом и Мюнхеном. Но и Таллин отстал бы ненамного. Просто в Таллине только одна ярмарка, а в Вене – целых двенадцать.
Больная тема – цена вопроса. Поездка на машине из Москвы до Копенгагена оказалась дороже вояжа предыдущего года примерно на треть. Не из-за использования паромов (стоимость ночевки на кораблике сопоставима с ценой гостиничного номера; машинка стоит и не ест бензин, а водитель отдыхает), просто сами скандинавские страны дороже. Особенно Дания. Но оно того стоило.
Хотите верьте, хотите нет, но датчане другие. Говорят, что такие «другие» люди живут в любом островном государстве или на маленьком материке (я про Австралию). Не знаю, пока мы больше в таких местах не были. В чем их инаковость, я, на свой субъективный взгляд, постараюсь рассказать дальше.
За 15 дней мы проехали 3951 км, для этого нашей машинке понадобилось 237 литров бензина, средний расход 5,9 л на 100 км. Вместе с нашим Nissan’ом мы дважды переплыли Балтийское море и один раз проследовали из Балтийского моря в Северное – всего 874 километра на трех паромах. Пешком на своих двоих мы сделали 228 818 шагов.
Удалось ли это путешествие? Да! Мы остались живы. И даже не растолстели. Ну а если серьезно, было действительно здорово. Когда город готовится к Рождеству, чистый, опрятный, сияющий, вкусно пахнущий – это ли не лучшее время, чтоб его увидеть?
Финляндия: Хельсинки, или Глава первая, в которой автор встречает китайского Санту с финским лицом
Итак, поехали!!!
Из Москвы до Питера по «платке», потом по кромке северной столицы – КАД, ЗСД, и снова платим. Но ехать красиво! Особенно по Вантовому мосту. Справа – Зенит-арена, слева – газпромовская кукурузина. Слева – на любителя.
Потом – трасса «Скандинавия». Поймёт только тот, кто ездил. И ездил редко, не успел привыкнуть. Представьте: то ярко-ярко с фонарями через три метра по обе стороны, то темно-темно, будто ты в каменном веке без светильников. И несутся грузовики и легковухи, джипистые и всякие – лоб в лоб и сбоку. Если ты не несёшься, то только уворачивайся: то к обочине вправо, то на встречку влево (задние-то не простят, если ты не обойдёшь очередную фуру). А для адреналина есть ещё непредсказуемые переходы – из темноты. Нерегулируемые. С натуральными пешеходами… И ещё погранцы останавливают с вопросами: «Как дела? Все в порядке?» – «Да!!!!!»
Доехали до Торфяновки, заснули в мотеле, в четырёх км от границы. Номер в два-три раза дешевле, чем на сопредельной территории, завтрак вкусный.
Читать дальше