Виктор Иванов - Астрология, автомобиль, водитель и безопасность вождения

1*7. Часто ли у вас бывает парагипнотическое состояние при движении до монотонной дороге?

18. Легко ли вы изменяете своему рабочему режиму жизни во время отпуска или командировок?

19. Хорошо ли вы определяете астрономическое время (сколько часов и минут в определенный момент)?

20. Хорошо ли вы определяете продолжительность времени, равного 1,10, 30 или 60 мин?

21. Вам не требуется ложиться спать раньше, если необходимо утром встать раньше или вам предстоят очень важные дела?

22. Делаете ли вы больше ошибок при управлении автомобилем вечером и ночью?

23. Любите ли вы больше любоваться природой утром, на рассвете?

24. Трудно ли вы засыпаете после внезапного пробуждения ночью?

25. Трудно ли вам различать в темное время суток далеко стоящие предметы или пешеходов?

26. Появляются ли у вас миражи или даже галлюцинации при напряженном всматривании в темноту при управлении автомобилем?

27. Устают ли у вас глаза при управлении автомобилем в темное время суток?

Все мероприятия по безопасности в конечном итоге направлены главным образом на сохранение жизни и здоровья людей, пользующихся транспортным^ средствами и дорогами. Если, несмотря на проводимые мероприятия по активной и пассивной безопасности, случилось происшествие и участники движения получили травмы, то сохранение жизни пострадавших зависит не только от тяжести травм, но и от мероприятий, проводимых после их возникновения. К этим мероприятиям относятся своевременное оказание первой помощи пострадавшим и правильная транспортировка их в лечебные учреждения.

Между тем на автомобильных дорогах умирает огромное количество пострадавших в ДТП, которые могли бы жить, если бы им своевременно была оказана первая помощь. По данным статистики, смертность от автомобильных травм в 2,8 раза больше смертности от различных производственных травм. Это свидетельствует о том, что система мероприятий по безопасности движения, т. е. по спасению жизни людей, в нем участвующих, еще не нашла своего логического завершения.

Решающее значение в снижении смертности среди людей, получивших травмы, имеют правильные действия водителей в случае возникновения ДТП и знание ими простейших приемов первой помощи.

Травмой называется повреждение организма, вызванное внешним воздействием и сопровождаемое нарушением целости тканей и их функций. Различают также травму психическую (испуг, нервное потрясение).

Автомобильная травма — это повреждение или комплекс повреждений, возникающих от воздействия наружных или внутренних частей автомобиля, а также при падении из движущегося автомобиля.

По локализации автомобильные травмы распределяются следующим образом: наиболее часто пострадавшие получают травмы головы (72 %); затем травмы нижних конечностей (47 %), грудной клетки и позвоночника (36 %), рук (29 %), живота и области таза (15 %) и др. Обычно пострадавшие получают несколько травм в различных частях тела.

Все телесные повреждения делятся на тяжкие, менее тяжкие и легкие.

К тяжким телесным повреждениямотносятся:

1. Повреждения, опасные для жизни: проникающие раны полостей (черепа, груди, живота); переломы костей черепа или шейного отдела позвоночника; открытые переломы длинных трубчатых костей; тяжелая степень шока и сотрясения головного мозга с угрожающими для жизни симптомами; подкожные разрывы внутренних органов грудной или брюшной полостей.

2. Повреждения, повлекшие за собой расстройство здоровья, соединенное со стойкой утратой трудоспособности не менее чем на одну треть (35 %).

К менее тяжким телесным повреждениямотносятся:

1. Повреждения, не опасные для жизни.

2. Повреждения без потери органа или его функций.

3. Повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья (свыше 4-х недель).

4. Повреждения, повлекшие за собой значительную стойкую утрату трудоспособности менее одной трети (от 15 % до 35 %).

К легким телесным повреждениямотносятся:

1. Повлекшие за собой кратковременное расстройство здоровья (от 7 до 18 дней) или незначительную стойкую утрату трудоспособности (менее 15 %).

2. Не повлекшие за собой кратковременного расстройства.

Число автомобильных травм резко возрастает осенью, когда увеличивается продолжительность темного периода суток и ухудшаются метеорологические условия. В течение дня наибольший процент дорожно-транспортных происшествий» а следовательно, и автомобильных травм, относится к периоду наиболее интенсивного городского движения с 16 до 20 ч.