На фотографии: Пётр Лосев, корреспондент газеты «Правда Бурятии». Фото Фёдора Пилюгина.
К середине 80-х годов обком направил на стройку в целом больше двадцати эшелонов с двумя тысячами бойцов сводного отряда «Комсомолец Ленинграда». Бойцы отряда, готовящиеся к отъезду на БАМ, проходили стажировку от трёх до шести месяцев на ударных стройках Ленинградской области и города. В период стажировки юноши и девушки проходили настоящую школу трудовой и нравственной закалки, получали строительные специальности, необходимые на БАМе. Только самые продвинутые, наиболее нетерпеливые решались ехать на ударные стройки страны. Были среди них настоящие патриоты и изредка проскакивали рвачи, были среди них идеалисты и реалисты. Объединяла их общая цель: принять участие в строительстве магистрали века.
Стройотряд отправляется на БАМ. 1981 год
Невозможно в одной небольшой статье рассказать обо всех строителях «ЛенБАМа», начиная с тех тридцати трёх человек, которые во главе с Александром Георгиевичем Поповым 7 июня 1975 года высадились на мысе Курлы, чтобы начать строить новый город. С того десанта известными строителями БАМа стали Виктор Василевский, Василий Павлов, Владимир Денисенко, Иван Трифонов, Сергей Чистяков. Первым управляющим треста «ЛенинградБАМстрой» был назначен Борис Александрович Тихомиров, главным инженером – А. И. Доманик, заместителем управляющего по производству – М. М. Комолов, заместителем управляющего по материально-техническому снабжению – В. М. Анисимов, заместителем управляющего по быту – А. А. Власов, главным бухгалтером – В. П. Афанасьева (Меерсон), начальником производственно-технического отдела – Н. П. Горячков, начальником сметно-договорного отдела – Т. Д. Кривцова, начальником планового отдела – Т. Д. Кочетков, начальником отдела кадров – Н. А. Орлова, главным механиком – Н. И. Соколов, главным энергетиком – В. Н. Яшин, начальником отдела снабжения – В. С. Калинин, инженером отдела снабжения – И. Г. Никифоров, начальниками строительных участков – А. Г. Попов и А. С. Моисейкин, начальником участка механизации – Б. Д. Васильев, прорабами – Ю. Б. Катлама и Ю. Синицкий, механиком – Г. М. Раскин, инженерами ПТО – Е. В. Фёдорова, Н. В. Фёдорова, А. М. Блинков, инспекторами отдела кадров – Г. А. Никифорова, М. С. Николаева, заведующей центральным складом – А. Г. Чухарева и другие.
Через три первые самые трудные года становления организации Тихомиров передал дела Александру Ивановичу Доманику. Некоторое время коллектив возглавляли В. В. Кириллов и В. Г. Миронов.
Начало строительства нового города
Историческая зарисовка
Публикация в журнале «Вокруг света» 1977 год
Почти двадцать лет коллективом руководил Валерий Михайлович Анисимов, прибывший на БАМ в составе первого десанта. Он остался верным своему делу до последней минуты своей жизни, отстаивая интересы обанкротившегося коллектива в многочисленных судах. Друзья Анисимова в память о нём установили мемориальную доску на доме, где он проживал.
Читать дальше