Эрнест Буйвид - Латвийский путь - Из Российской империи в СССР и ЕС. Легенды и действительность (Путевые заметки )

Как независимая ЛР обгоняла Швецию.

Многие уверены, что Латвия обгоняла Швецию, но никто не знает как. Наверно, кто то в Латвии и жил получше шведов. Например, семья миллионеров Беньяминьшей в своем дворце напротив Верманского парка. Но вот сравнительные данные показателей этих стран. ВВП в то время еще не придумали.

Швеция Латвия % от уровня

Швеции

Занятия населения

Сельское хозяйство 38,7 % 65,9 % 178%

Промышленность 29,6 % 13,5 % 48 %

Торговля 11,4 % 5,3 % 44 %

Администрация

(чиновники) 1,0 % 1,3 % 130%

Народное образование

Процент неграмотных 0,1 % 11,1 % 111 раз

Сельское хозяйство

Урожайность с 1 га, в квинталах

рожь 19,1 12,6 66%

пшеница 22,7 14,2 62%

Промышленность

Объем продукции

на 1 жителя, Ls 659 192 35%

Как видно из таблицы, Латвия сильно обгоняла Швецию только в двух показателях — в неграмотности — более, чем в 100 раз, и в числе чиновников на душу населения — почти в полтора раза. По этому параметру она и сегодня впереди. И не только Швеции.

Опять «оккупация»!

В 1940 г. Латвия была присоединена к СССР. Мы здесь не будем разбирать, что это было оккупация, аннексия или ещё что. В то далёкое время это была весьма обычная и распространенная в мире операция. Возражений от латвийского правительства не последовало. Президент Латвии К.Ульманис призвал: «Оставайтесь все на своих местах, я остаюсь на своем!». «Оккупацию» придумали гораздо позже — в конце 80-х.

Что дало это событие латвийской экономике?

Маленькая тихая сельскохозяйственная страна влилась в народнохозяйственный комплекс огромной страны, стоящей на пути бурного промышленного развития. Если Латвия, как мы видели выше за 20 лет независимости не смогла восстановить своё промышленное производство до уровня 1913 г., то СССР к этому времени превысил уровень 1913 г. по производству в 7,7 раза, а по производительности труда в 40 раз.

Инвестиции и развитие промышленности начались сразу. Уже в 1940 г. началась реконструкция вагоностроительного завода «Вайрогс», завода «ВЭФ», Лиепайского металлургического завода и ряда других. Но начавшаяся война прервала это. После окончания войны, с 1945 г., одновременно с восстановление разрушенного началась реконструкция промышленности и строительство новых предприятий.

Вагоностроительный завод, в результате реконструкции уже в 1947 г. приступил к выпуску совершенно новой для себя продукции мотор-вагонной секции для электропоездов, а к 1950 году объем производства завода превысил уровень 1940 года уже в 4,7 раза. Общий объем инвестиций составил в ценах того времени 312 млн. рублей.

В пустующих с 1914 г. корпусах завода «Проводник» началось создание электромашиностроительного завода «РЭЗ», который уже с 1946 г. начал выпуск продукции электрооборудования для комплектации электропоездов, выпускаемых вагоностроительным заводом. Завод стремительно рос и модернизировался, в результате чего объем производства на заводе с 1947 г. по 1950 г. увеличился в 40 раз, а с 1950 г. по 1958 г ещё в 6 раз. На заводе было создано 4000 рабочих мест, оснащенных современной техникой того времени.

Вкладываемые в развитие промышленности инвестиции обеспечили среднегодовой прирост промышленного производства в Латвии в 1945–1950 годах 45 % в год… В 1950 г. объем промышленного производства превысил уровень 1940 года в 3 раза, а 1913 года — в 3,5 раза. И это было достигнуто всего за 5 лет! В течении 20 лет в Латвии были построены крупные заводы «Автоэлектроприбор», «Гидрометрприбор», Рижский дизелестроительный завод, Рижский электроламповый завод, завод микроавтобусов «РАФ», рижский завод «Компрессор», Валмиерский завод стекловолокна, Резекненский и Даугавпилский заводы электроинструмента, заводы сельскохозяйственного машиностроения «Ригасельмаш», «Елгавсельмаш», «Лепайсельмаш», Резекненский завод доильных установок, Болдерайский завод силикатного кирпича, объединение электронной техники «Альфа», даугавпилские заводы химволокна, автомобильных приводных цепей, кабельный, Олайнский химкомбинат, Огрский трикотажный завод и другие. Для обеспечения этого, гигантского для Латвии, роста промышленности, построены Рижская и Плявиньская гидроэлекторстанции, две ТЭЦ в Риге, расширена в 2,5 раза Кегумская ГЭС. В 60-х годах были построены предприятия, долгое время являвшимися основой экономики Латвии — нефтепровод Полоцк — Вентспилс и Вентспилская нефтебаза (теперь — «Вентспилс нафта»).

Для обеспечения развития сельского хозяйства было построено и оснащено современной техникой 93 машинно-тракторных станции.