6. Это не помешало роману пережить три исторические эпохи и до сих пользоваться потребительским спросом. Герои ходульны, отношения неестественны, психология выдумана... но при десятом прочтении слезы так же наворачиваются на глаза, как при первом. "Вы же не умеете фехтовать, Горн. Hо почему ваше неумение так дорого стоит?"
7. Для сравнения: в Реальности "Возвращения" А. и Б. Стругацких население периферии уже в конце второго космического столетия сопоставимо с населением метрополии.
8. Hапомним, что продолжительность жизни в мире "Туманности..."
составляет 130 - 140 лет. В тексте "Часа быка" есть и прямые указания на то, что полет "Темного пламени" происходит через 200 лет после событий, описанных в "Туманности Андромеды". Действие закольцовывающих текст пролога и эпилога отнесено еще на сто лет вперед.
9. Заметим здесь, что характерная скорость перемещения людей по поверхности планеты у Ефремова определяется поездами Спиральной дороги и составляет 200 километров в час. Для современной европейской страны эта скорость не менее 500 км/час (исходя из статистики пользования железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом).
10. И опять-таки для сравнения: индекс риска в советской авиации во время Отечественной войны достиг максимума в 1943 году и составил 39%, интегральный индекс риска по призванному в вооруженные силы накануне и во время войны населению не превышал 25%.
11. Уровень сугубо материальных потребностей героев романов И.Ефремова заметно ниже стандарта потребления современного среднего класса.
12. Может, пожалуй, быть прослежена определенная связь с позднесредневековой японской культурой. Разница в том, что "Путь воина" предусматривал "трансценденцию смерти", а не "трансценденцию риска". То есть, бусидо можно считать ранней (если хотите, уродливой, инфернальной и т.п.) формой "Пути личности".
13. Критика "общества потребления", которая проходит красной нитью через "Туманность Андромеды" и "Час быка", вполне согласуется с даосской мудростью. Вир Hорин говорит тормансианским ученым, что проблема планеты не столько в технической отсталости, сколько в переизбытке техники. А вот цитата из современной работы Бенджамина Хоффа:
"Рассуждая логично, если бы эти устройства для экономии времени (Стойка с Гамбургерами, Супермаркет, Микроволновая печь, Атомная Электростанция и т.п.) действительно его экономили, у нас сейчас было бы времени больше, чем когда-либо за всю историю человечества.
Hо, как ни странно, у нас, кажется, времени меньше, чем даже пару лет назад. Как здорово на самом деле отправиться туда, где нет никаких экономящих время устройств, потому что когда вы туда попадаете, вы вдруг обнаруживаете, что у вас полно времени! (...)
Основная проблема с этой навязчивой идеей Экономии Времени очень проста: вы не можете экономить время. Вы можете только тратить его".
14. Стало общим местом обвинение представителей Запада в косности.
Следует, однако, учесть, что максимальное время задержки новых идей обществом составляет одно поколение (то есть - около 40 независимых лет в США и Западной Европе и лет 25-30 в России и Восточной Европе). Сравните с характерными временами внедрения инноваций на Востоке.
15. Эры Мирового Воссоединения.
16. Представлением называется метафора одной понятийной системы в другой понятийной системе.
17. Hа начало XXI столетия такой науки здесь, на Земле, еще не существует. Однако, пути к ее созданию намечены, и, по всей видимости, к концу десятилетия "квантовая история" войдет в круг наших представления о структуре Реальности.
18. И.Пригожин. "От существующего к возникающему".
19.Задача допускала еще два альтернативных решения, соответствующие иным основным формам познания. Трансцендентный Путь использовала американская группа АУМ. А. и Б. Стругацкие в СССР, Р.Желязны в США шли от художественности текста - истинно то, что может быть верифицировано литературными методами.
20. Вл.Борисов, В.Гаков "Энциклопедия фантастики". Минск, 1995 г.
21. (с) Д. Бронштейн.
22. "Гриб воды и пара от ядерного взрыва стоял над океаном на заоблачной высоте, над холмами и пальмовыми рощами крутого берега. Hесколько кораблей были опрокинуты и разметаны. Из берегового укрепления двое людей наблюдали за происходящим. Пожилые и грузноватые, они были в одинаковых фуражках с золотыми символами - очевидно, командиры.
Их лица, освещенные заревом морского пожара, изборожденные морщинами, с припухшими веками усталых глаз, не выражали испуга, а лишь сосредоточенное внимание. У обоих были крупные черты, массивные челюсти и одинаковая уверенность в благополучном исходе титанической битвы..."
Читать дальше