Николай Бахметьев - Жестокое метро. Хроника подземных катастроф

Здесь есть возможность читать онлайн «Николай Бахметьев - Жестокое метро. Хроника подземных катастроф» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2011, Издательство: ООО «ЛитРес», www.litres.ru, Жанр: Прочая документальная литература, sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Автор книги на протяжении многих лет работал помощником, а затем машинистом электропоезда метро, специалистом службы электроснабжения и технической эксплуатации подвижного состава метрополитена. Занимался изучением истории развития метрополитена, собирал и систематизировал факты наиболее серьезных аварий и катастроф, которые произошли в разные годы на подземном транспорте. Результатом многолетних исследований стала эта книга, в которой ярко и эмоционально рассказывается о случаях возгораний, столкновений, сходов с рельсов поездов, о терактах в «подземке». Но книга не стращает и не запугивает. Напротив, она помогает жителям мегаполиса самостоятельно найти ответы на интересующие их вопросы: что ждет в недалеком будущем пассажиров самого массового городского транспорта и насколько безопасным является сегодня метрополитен?

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
* * *

Не надо думать, что терроризм — это проклятие каких-то отдельных стран и прежде всего России. В период между взрывами в Московском метро в 1996-м и 2004 годах в разных концах мира тоже рвались бомбы. Или по крайней мере кто-то пытался их взрывать…

17 апреля 1996 года. Каракас. В метрополитене столицы Венесуэлы произошел взрыв, ранены несколько пассажиров, станции нанесен большой ущерб. Виновные не найдены.

23 апреля 1996 года. Нью-Йорк. На станции «ДеКальб-авеню» срабатывают сразу 2 взрывных устройства. Взрывы обесточили станцию, среди пассажиров, оказавшихся в полной темноте, началась паника. Через 20 минут в полицию позвонил неизвестный, взявший на себя ответственность и заявивший о трех новых бомбах, якобы заложенных неподалеку. Угрозы не подтвердились, звонившего задержать не удалось.

23 сентября 1996 года. Медельин. Колумбийская полиция обнаружила в метро «адскую машину», начиненную 10 килограммами динамита. Теракт готовился левацкими повстанцами.

19 декабря 1996 года. Санкт-Петербург. В вагоне метро на перегоне между станциями «Площадь Ленина» и «Выборгская» в 0.10 сработало самодельное взрывное устройство (мощностью 400 грамм тротила), в результате 4 пассажира были контужены. Виновные не найдены.

31 июля 1997 года. Нью-Йорк. Полиция задержала двух арабских террористов-смертников, имевших при себе 5 взрывных устройств. Преступники собирались взорвать их вместе с собой в час пик на станции метро «Атлантик-авеню» в Северном Бруклине.

29 октября 1997 года. Тбилиси. Произошел взрыв самодельного взрывного устройства; погиб бывший сотрудник полиции, который, как оказалось, и пронес на себе бомбу. Цель теракта установить не удалось.

24 декабря 1997 года. Санкт-Петербург. Сработало маломощное взрывное устройство на закрытой по причине ремонта станции «Адмиралтейская». Жертв и разрушений нет.

27 июля 2000 года. Дюссельдорф. На станции метротрама (скоростного трамвая, который на отдельных участках действует как метро — 11 станций из 98 находятся под землей) «Верхарн» сработала радиоуправляемая бомба. При взрыве пострадали 10 человек — все евреи, выходцы из Украины, России и Казахстана, возвращавшиеся с занятий по изучению немецкого языка. Среди них была молодая беременная женщина, у которой случился выкидыш, врачи были вынуждены ампутировать ей ногу. 8 человек получили осколочные ранения в живот. Организаторы до сих пор не найдены; полиция считает, что к взрыву причастны правые экстремисты.

4 сентября 2001 года. Монреаль. Неизвестные лица распылили на станции «Берри» слезоточивый газ. Более 45 человек оказались на больничных койках.

12 мая 2002 года. Милан. На станции «Дуомо» взорвался газовый баллон, после чего начался пожар, который удалось быстро погасить. К счастью, обошлось без жертв. На месте происшествия полиция обнаружила в мусорном баке «записку» — простыню с угрожающими надписями на итальянском и арабском языках, «привет» от местных ваххабитов, взявших на себя ответственность за теракт.

Увы, печальные хроники взрывов под землей на этом не заканчиваются…

Конец эпохи политкорректности

5 июля 2005 года в Лондоне начался суд над Абу Хамза аль-Масри, имамом мечети в лондонском районе Финсбери-Парк, арестованным на основании закона о борьбе с терроризмом по обвинению в разжигании ненависти и подстрекательстве к убийству. Имам воевал в Афганистане, где лишился глаза и обеих рук. В 1999 году он открыто поддержал теракты в Буйнакске и Москве. В 2004 году его экстрадиции потребовали США, но британские власти, склонные довольно мягко относиться к радикальным исламистам, пока их деятельность не затрагивает территорию Великобритании, ограничились тем, что арестовали его сами. Точно так же в британской тюрьме дожидался окончания в марте следующего года своего 10-летнего срока Рашид Рамда, финансовый агент алжирских исламистов, выдачи которого все эти годы безуспешно добивалась Франция — за участие в терактах в парижском метро в 1995 году.

6 июля стало для британцев маленьким праздником — даже для тех, кто не слишком интересуется спортивными новостями. В этот день Лондон был избран местом проведения Олимпийских игр 2012 года. Одним из дополнительных аргументов в пользу Лондона стала система безопасности города, считавшаяся весьма эффективной.

На завтра, 7 июля, в шотландском городке Глениглс было намечено открытие ежегодной двухдневной встречи в верхах, или, как говорят англичане, «саммита» глав восьми ведущих стран мира, «большой восьмерки». Президенты и премьеры намеревались обсуждать рост цен на нефть, изменение климата из-за всевозрастающего выброса в атмосферу промышленных газов, проблемы долгов беднейших стран мира и так далее.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф»

Обсуждение, отзывы о книге «Жестокое метро. Хроника подземных катастроф» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x