Андрей Марчуков - От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

Так в тексте. По документам – 1902 г.

Советско-финляндская война(30 ноября 1939 г. – 13 марта 1940 г.). Имела тяжёлый для Красной армии характер, но завершилась победой СССР и присоединением ряда территорий на Карельском перешейке и в Карелии, утраченных Советской Россией после революции. Сопровождалась активным применением авиации обеими сторонами (разумеется, соответственно их возможностям и размеру авиационных группировок).

Освободительный поход Красной армии(17–29 сентября 1939 г.) – вступление советских войск в западнобелорусские и западноукраинские земли Польши. По причине того, что польская армия почти не оказывала нашим войскам сопротивления, сопровождался незначительными боевыми действиями. Занятые территории вошли в состав СССР (включены в УССР и БССР). 28 сентября 1939 г. был подписан советско-германский договор «О дружбе и границах», установивший западную границу СССР примерно в соответствии с линией Керзона (рубежом, рекомендованным в 1919 г. Верховным советом Антанты в качестве восточной границы Польши). Запад признал присоединение в 1945 г. С исторической точки зрения поход действительно был освободительным , по крайней мере в отношении западнобелорусских земель и Волыни (российских территорий, захваченных во время Гражданской войны Польшей и присоединённых к ней по Рижскому миру 1921 г.).

В стенограммах его фамилия написана через «о».

12 июля 1942 г. из Качинской авиашколы прибыло 10 человек лётного состава: лейтенант Варнавский А.Н. на должность командира звена, старший сержант Пидрез П.Я. и сержанты Калиниченко Г.Я., Лапшенков Н.Ф., Михальченко С.К., Нещадим А.К., Расчепляев А.И., Редигер Л.С., Рыбаков Г.И., Сулаев Б.А. – на должности пилотов. ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 2. Д. 1. Л. 18.

Речь идёт о М.А. Елпидине*.

Так в тексте. Правильно – Зенкин*.

В оперативной сводке штаба 210-й иад отмечен один Ме-109, сбитый Тощевым в паре со старшим лейтенантом Забегайло. В документах полка победа записана троим лётчикам (см. УБС).

Андрей Ильич перепутал. То, о чём он рассказал, произошло не с Пантюховым (он вышел к своим уже 13 июля), а с его однополчанином, младшим лейтенантом Полеохой*. Он не вернулся с боевого задания в тот же день, что и Пантюхов, 10 июля. Его Як был подбит, лётчик получил ранение и приземлился на вражеской территории. Он встретился с партизанами и после выздоровления участвовал в нескольких операциях (налёте на штаб немецкой пехотной дивизии, подрыве моста). 12 сентября был переправлен через линию фронта и 30 сентября прибыл в полк. Был представлен к ордену Красного Знамени, но награждён орденом Отечественной войны I степени.

Отточия в тексте.

Неосвобождённый секретарь исполнял одновременно и свои прямые служебные (профессиональные) обязанности, и вёл партийную работу. В отличие от него освобождённый секретарь занимался только партийной работой (что и являлось его служебными обязанностями).

Имеется в виду старший врач 163-го иап Ф.Ф. Галушкин. См. стенограмму Д.А. Матлахова.

Здесь и далее: так в тексте.

Очевидно, имеются в виду следующие документы. Приказ Народного комиссара обороны Союза ССР «О мерах по укреплению дисциплины и порядка в Красной армии и запрещении самовольного отхода с боевых позиций» № 227 от 28 июля 1942 г. Приказ НКО СССР «Об установлении понятия боевого вылета для истребителей» № 0685 от 9 сентября 1942 г. Директива Ставки Верховного главнокомандования командующим войсками Западного и Калининского фронтов Г.К. Жукову и И.С. Коневу № 170549 от 4 августа 1942 г.

Андрей Ильич ошибся: покончил жизнь самоубийством не Петров, а другой комэск – Антонов*. А судьба Петрова* была иной.

Перепутаны фамилии. Андрей Ильич имел в виду лётчика Кутового (о нём см. стенограмму Д.А. Матлахова). А Кутьков в 163-м иап действительно служил, но он был не лётчиком.

См. выше.

Описанные события произошли 9 августа 1942 г. Согласно оперативной сводке штаба дивизии, утром в 5.45—7.02 (по «Отчёту о боевой работе 210 иад за август» – в 6.45) 5 Як-1 163-го иап во главе с командиром эскадрильи капитаном Волковым осуществляли прикрытие переправы через реку Вазуза. В ходе вылета была встречена группа самолётов противника численностью до 20 Ю-88 (в «Отчёте» – 8) и 8—12 Ме-109. Яки атаковали бомбардировщиков. В первой атаке Волков и Котюков подожгли один Ю-88, который пошёл со снижением и попытался сбить пламя. Тогда Котюков догнал его и добил. «Юнкерс» упал южнее Зубцова. Но затем наша группа была уничтожена. Три «Мессершмитта» подожгли мотор самолёта Волкова. Лётчик выпрыгнул с парашютом, получив ожоги рук и ног второй степени и выбыл из строя почти на три недели. Проходил лечение в лазарете и санатории при 70-м БАО и вернулся в полк 28 августа. Также мессеры зажали и подожгли самолёт Шаройко. Лётчик дотянул до аэродрома Торжок и приземлился там. Як сгорел, но Шаройко остался невредим. Но были и потери в людях: старший лейтенант Покровский погиб, а сержант Никулин не вернулся из боя. Единственным, кому удалось относительно благополучно вернуться из того вылета, был Котюков (у него сорвало козырёк фонаря кабины, и он вышел из боя). В «Отчёте о боевой работе» дивизии этот бой приводился как пример неудачных действий истребителей. Главную причину усмотрели в неправильной организации группы: атаку бомбардировщиков произвели сразу всей пятёркой, командир не оставил пару для прикрытия и связывания боем истребителей противника. Как следует из текста, Волков сделал из этого боя правильные выводы. ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 6. Л. 58 об.; Д. 8. Л. 56 об.; Оп. 2. Д. 5. Л. 32 об. – 33, 43.