Андрей Марчуков - От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

Истребитель CR-32, создан фирмой «Фиат», авиаконструктор Ч. Розателли.

Точнее, ВВС армии.

В тексте инициалы указаны неточно как «П.Ф.».

Оперативный факультет. В марте 1940 г. на базе командного, штурманского, оперативного факультетов и курсов усовершенствования начальствующего состава Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского была сформирована Военная академия командного и штурманского состава ВВС Красной армии (позднее Военно-воздушная академия имени Ю.А. Гагарина).

То есть командованию фронта.

В тексте ошибочно: «61 ВВС армией».

В оригинале: «20/VI-42». Здесь и далее такой стиль написания дат заменён на более привычный.

Истребитель «Харрикейн» спроектирован в КБ фирмы «Хаукер эйркрафт» под руководством авиаконструктора С. Кэмма.

На 17 июня 1942 г. в 1-м гиап имелось 10 «Харрикейнов», из которых 8 подлежали передаче в 157-й иап, один, выработавший моторесурс, в 116-е стационарные авиамастерские (Рыбинск) и ещё один – в 55-е САМ (Иваново). Также имелось три неисправных МиГ-3 и один У-2. На 19 июня, согласно «Донесению о формировании 210 иад», в полку оставалось три МиГа и два подлежащих отправке в мастерские «Харрикейна». Полк приступал к изучению новой материальной части – самолётов Як-1. В других полках формируемой дивизии положение было примерно таким же. В 163-м иап на 17 июня имелось 15 Як-1, из них исправных только четыре. На 19 июня семь Яков находилось в стационарных мастерских, а у двух не было моторов. За 521-м иап числилось 13 Як-1, из которых четыре стояли без моторов (они проходили чистку в мастерских г. Калинин) и восемь находились в САМ. Ещё один должен был войти в строй 20 июня. На 1 июля в 163-м иап имелось 15 Як-1 (исправных 4), в 521-м иап – 12 (исправных 5). В 1-м гиап, помимо неисправного МиГа и трёх У-2 (2 исправных), появилось 3 Як-7 (2 исправных). В Управлении был один У-2. Что касается личного состава, то на 19 июня в 1-м гиап не хватало десяти лётчиков и начальника химслужбы. В 163-м иап – трёх пилотов и главного инженера, три человека находились на переучивании. В 521-м иап (из которого ранее убыла группа опытных бойцов) не хватало штурмана и начальника воздушно-артиллерийской службы. Начальник штаба 210-й иад полковник Скляр отмечал, что из всей дивизии боеготовыми могли считаться 5–7 экипажей. Лучше оценивалось положение в 163-м иап, который признавался «готовым ограниченно». Полки требовалось укомплектовать матчастью и пополнить людьми, причём в отношении 1-го гиап, по мнению Скляра, делать это следовало в тылу. ЦАМО РФ. Ф. 3 гиад. Оп. 1. Д. 58. Л. 1, 3, 5; Д. 8. Л. 2, 3.

Речь идёт об оборонительной операции войск Калининского фронта(командующий генерал-полковник И.С. Конев) в районе города Белый(2—27 июля 1942 г.). Весной 1942 г. в ходе Ржевско-Вяземской наступательной операции войска 39-й армии и 11-го кавалерийского корпуса глубоко вклинились в западный фас так называемого немецкого Ржевско-Вяземского выступа. Это создало угрозу коммуникациям противника, игравшим важную роль в снабжении войск группы армий «Центр», и грозило ликвидацией самого выступа. Для устранения угрозы коммуникациям и тылам войска немецкой 9-й армии (командующий генерал-полковник В. Модель) провели наступательную операцию «Зейдлиц»по окружению 39-й армии (командующий генерал-лейтенант И.И. Масленников, после его ранения – генерал-лейтенант И.А. Богданов), 11-го кавкорпуса (командующий полковник, затем генерал-майор С.В. Соколов) и части сил 22-й и 41-й армий. Наступление началось 2 июля, а 5-го узкая горловина, через которую 39-я А и 11-й кк сообщались с основной массой войск фронта, была перерезана. После этого немцы нанесли рассекающий удар по окружённой группировке. Наши оказали упорное сопротивление, значительной части (до 20 тысяч) удалось прорвать окружение. Но, несмотря на это, войска Калининского фронта потерпели серьёзное поражение, понесли большие потери и утратили важный плацдарм, угрожавший тылам ржевско-вяземской группировки противника.

То есть огонь.

А далее стояло: «без ума и без рассудка». Но эти слова в тексте стенограммы были вычеркнуты. Очевидно, их посчитали неподобающими тому, как должен вести себя советский лётчик. Однако думается, что эти слова были сказаны Уховым неспроста. Возможно, по его мнению, именно дерзостью атак должен был компенсироваться недостаток в подготовке (в том числе огневой) молодых лётчиков. Ставилась задача психологически подавить противника, убедить его в том, что в кабинах советских истребителей сидят отчаянные бойцы. В таком контексте становится понятна и оговорка Валентина Петровича о том, что кто-то может считать его точку зрения неверной.