Валерий Левшенко - Приключения парня из белорусской деревни, который стал ученым

Пружанская трагедия повторилась почти на всех приграничных аэродромах. Поэтому мы начинали войну практически без авиации. И из-за этого несли огромные потери. Капитан 2-го ранга И. С. Маношин в своей книге «Июль 1942 года» (М.: Вече, 2015) пишет: «Знакомясь с архивами… я поразился одному страшному факту. В ежедневных донесениях о результатах фашистских бомбардировок наряду с графами „убито“ и „ранено“ существовала еще одна – „сошло с ума“. Цифры в ней были отнюдь не меньше, чем в предыдущих…» В начале войны самолеты у нас имелись, но не было летчиков и некому было эти самолеты обслуживать. И летные училища перешли с трехлетнего цикла обучения на трехмесячный.

Гитлер не имел стратегической авиации. У Сталина она была. Но с комплектацией кадров было трудновато. Восемь экипажей на бомбардировщиках ТБ-3 под командованием полковника Преображенского с острова Эзель, что в Финском заливе, в августе 1941 года ночью улетели бомбить Берлин. Немцы такого от нас не ожидали, и первая бомбардировка прошла успешно. Но следующие вылеты не были такими удачными. Немецкая ПВО была готова к встрече, и количество вылетающих бомбардировщиков стало сокращаться. Самолеты были – отсутствовали подготовленные экипажи.

Спор между авиацией Страны Советов и германской ПВО разрешила третья сила вермахта – армия, захватившая в августе – сентябре 1941 года острова Финского залива, в том числе и Эзель. Полеты прекратились, но они имели большое значение как для сплочения советского народа, так и для союзников – англичан и американцев.

Черчилль понимал, что если Гитлер победит СССР, Англии тоже придет конец. Поэтому англичане поставляли нам самые лучшие модели «Спитфайров», оставляя для своих боевых действий самолеты похуже. Американцы, не очень успешно воевавшие с Японией, предоставляли по ленд-лизу тоже неплохую летающую лодку «Каталина», но на этих машинах должны были летать наши летчики, и обслуживаться они тоже должны были нами. И в начале войны это было проблемой.

Отец мой, Трифон Степанович Левшенко, был агрономом и работал в Пружанах на опытной агростанции. Как уже было сказано, Пружаны располагались недалеко от Бреста, вблизи границы с Польшей, оккупированной немцами. С началом войны, в первый же день отец, опасаясь местных жителей, двинулся с семьей из Западной Белоруссии в Восточную. Если быть точным – из Пружан Брестской области в деревню Березки Могилевской области, где жили его родственники, то есть через всю Белоруссию.

Брат рассказывал мне, что по дороге он видел наши сбитые самолеты. Видимо, кто-то, скорее всего летчики, воевавшие в свое время в Испании, пытались остановить врага, но безуспешно. ЛаГГ-1 был главным советским истребителем в боях против немецких захватчиков в 1941 году, и он оказался таким ужасным, что пилоты расшифровывали аббревиатуру как «лакированный гарантированный гроб». По скорости и вооружению он был слабее немецких Ме-109. Перед войной командующий ВВС страны Павел Рычагов, сказавший в запальчивости на совещании у Сталина: «Сами летайте на этих гробах», был расстрелян. Вместе с ним была расстреляна и его жена, известная всей стране летчица Марина Нестеренко, ничего такого не говорившая и на совещании не бывшая.

Так вот, пока отец с семейством двигался в Восточную Белоруссию, война сильно его опередила. Немцы, начав боевые действия 22 июня, уже 28 июня захватили Минск, расположенный более чем в четырехстах километрах от границы. Прославленная нашими газетами «линия Сталина», прикрывавшая столицу Белоруссии с запада, перед войной была срочно демонтирована. Кто, что и как – неизвестно. Поисковики в архивах Минобороны не находят по этому вопросу никаких документов. И только многокилометровые подземные ходы, соединявшие пункты управления войсками с оборонительными узлами и обрушивающиеся в наше время от талых вод, говорят об оборонительной мощи этой линии. Закончили войну мы, полностью подтвердив слова песни «…нужна победа, одна на всех, мы за ценой не постоим». Потери немцев за время Великой Отечественной войны оцениваются в 3,2 миллиона человек, и с годами эта цифра не меняется. А наши потери поначалу определялись в 7 миллионов человек, но сейчас считается, что мы потеряли 28, а некоторые исследователи полагают, что и все 40 миллионов, и, вероятно, эти цифры тоже не последние. Да, соотношение один к десяти настроения не поднимает. Победа обошлась нам недешево.

Но вернемся к маленькому Боре, бредущему по пыльным дорогам Белоруссии. Дойдя до деревни Березки, отец с семьей остановился у родственников. Взяв в руки обломок напильника, он стал из алюминиевых кусков самолетов выпиливать расчески и отливать ложки, а затем обменивать их на яйца и другие продукты. В 1962 году я видел в деревне Березки эти ложки. Они были пригодны к использованию даже через 20 лет, только алюминий слегка стерся.