1. Несчастный случай, причиной которого стали действия водителя автомобиля ГАЗ-53Б Николая Пустовита, грубо нарушившего правила дорожного движения (ПДД) и допустившего выезд на встречную полосу движения, что привело к столкновению с автомобилем ГАЗ-13 «Чайка» и гибели трех находившихся в нем людей.
Это официальная версия следствия, подтвержденная решением суда.
2. Несчастный случай, причиной которого стало превышение скорости движения водителем ГАЗ-13 «Чайка» Е. Зайцевым, не сумевшим адекватно и вовремя отреагировать на изменившуюся дорожную обстановку. Косвенной причиной, приведшей к более тяжелым последствиям (гибели людей) стало пренебрежение водителем и пассажирами «Чайки» требованиями ПДД об использовании ремней безопасности.
Эта версия рассматривалась следствием, однако на основании данных автотехэкспертизы был сделан вывод, что водитель Зайцев в сложившейся обстановке не имел возможности предотвратить столкновение.
3. Несчастный случай, причиной которого стали действия сотрудников ГАИ, сопровождавших автомобиль Машерова и не сумевших обеспечить безопасный проезд кортежа.
Следствием эта версия рассматривалась, в соответствующем определении указывалось на грубые нарушения правил и инструкций экипажами сопровождения, однако в их действиях состава преступления обнаружено не было.
Думаю, относительно этой версии важна именно констатация факта нарушений, а выводы может сделать любой.
4. Несчастный случай, причинами которого стали действия водителя автомобиля МАЗ-503 Тарайковича, спровоцировавшего следовавшего за ним водителя ГАЗ-53Б Пустовита на выезд на встречную полосу движения.
Эта версия рассматривалась следствием, состава преступления в действиях Тарайковича не установлено.
5. Несчастный случай, причиной которого стала неисправность автомобиля ГАЗ-13 «Чайка».
Предположительно неисправным было рулевое управление либо тормозная система. При этом в заключении НИИ судебной экспертизы Министерства юстиции Белорусской СССР, куда после аварии была отправлена разбитая «Чайка», отмечалось:
«Технически неисправных узлов, агрегатов и систем автомобиля, которые могли повлиять на безопасность движения, не обнаружено».
Основываясь на этом заключении, следствие еще на начальном этапе прекратило разработку версии о технической неисправности автомобиля ГАЗ-13 «Чайка».
6. Предумышленные действия водителя ГАЗ-53Б Пустовита, намеренно направившего свой автомобиль навстречу ГАЗ-13 «Чайка».
Следствие рассматривало эту версию, однако мотивов, которые могли бы толкнуть Пустовита на такой поступок, не установило. К такому же выводу пришли и независимые исследователи.
7. Заговор с целью убийства Петра Машерова. Исполнитель — Николай Пустовит, которого третьи лица неким образом заставили или побудили пойти на столкновение с «Чайкой» Машерова. Выводы следствия по этой версии аналогичны предыдущей версии.
8. Заговор с целью убийства Петра Машерова. Исполнитель — водитель автомобиля МАЗ-503 Тарайкович, который своими действиями спровоцировал следовавшего за ним Николая Пустовита на автомобиле ГАЗ-53Б на выезд на встречную полосу.
Эта версия следствием фактически не рассматривалась.
9. Заговор с целью убийства Петра Машерова. Исполнители — Тарайкович и Пустовит. Первый максимально перекрыл видимость, второй неожиданно совершил маневр на встречную полосу, из-за чего водитель ГАЗ-13 «Чайка» Зайцев не смог предотвратить столкновение.
Следствием данная версия не рассматривалась.
10. Заговор с целью убийства Петра Машерова. Исполнители — неизвестные лица, которые с применением неких технических средств на расстоянии повлияли на одного или нескольких водителей, что привело к кратковременной потере сознания и, как следствие, столкновению.
Следствием данная версия не рассматривалась.
11. Столкновение, инициированное самим Петром Машеровым. Цель мнимой аварии — инсценировка смерти Машерова, который затем скрылся в неизвестном направлении.
Следствием данная версия не рассматривалась.
12. Инсценировка столкновения с целью создания видимости самого факта аварии. Вследствие неких причин возникли обстоятельства, которые привели к более тяжелым, чем планировалось, последствиям.
Следствием данная версия не рассматривалась.
Дабы сохранить принцип беспристрастности, Хорошевский не стал говорить о том, к какой из перечисленных выше версий склоняется он сам. И уточнил, что ни одна из них не имеет абсолютно четких и достоверных доказательств [471] Там же.
.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу