Владимир Дичев - Небо покоряется смелым

Они все чаще тормошили наставника:

— Касум Гусейнович, когда же будет контрольное судейство?

Нажмудинов только усмехался:

— А зачем вам контрольное судейство? И так ясно, что все летают хорошо и все войдут в основной состав…

Шутки шутками, но контрольное судейство для участника сборной — это венец подготовки. Экзамен на аттестат пилотажной зрелости. Частое сито, сквозь которое руководители команды отсеивают кандидатов в основной состав.

Накануне генеральной репетиции пилотажный квадрат разбивается в нескольких километрах от аэродрома, вдали от хорошо изученных летчиками ориентиров. Здесь претендентам на включение в основной состав придется действовать в совершенно незнакомой зоне. Каждому надо быть психологически готовым к неизвестностям «чужого поля». И хотя на этот раз чемпионат проводился на киевском аэродроме «Чайка», Касум Гусейнович не изменил традиции: сейчас особенно важно проконтролировать не только качество пилотажа, но и способность летчика даже в непривычных условиях незнакомой зоны выполнить комплекс компактно, уложить его вокруг центра.

…У борта вертолета наставник последний раз напоминает:

— Все летают на равных. Ни прошлые заслуги, ни высокие звания в расчет не принимаются. Мне нужна работа сегодня, сейчас. В моем блокноте только стартовые номера. В этом порядке и буду выставлять оценки. А теперь — вам пора на жеребьевку…

Захлопывается дверца, вертолет увозит наставника к новому квадрату. С ним вместе на борту — двое молодых. Им предстоит фиксировать нарушения границ пилотажного куба, а тренер сможет сосредоточить все внимание на главном — качестве и месте выполнения комплекса.

И вот в зоне появляется первый претендент. Просит по радио разрешения на начало работы. Получив подтверждение, выполняет маневр для захода по знакам и начинает… нет, не комплекс, а какой-то огневой танец.

Говорят, что поведение машины — точный слепок характера ее пилота. Ну что ж, роль «первого», по всей видимости, этого летчика не смутила. Почерк уверенный, движения самолета свободны и вместе с тем лаконичны. Даже такая трудная фигура, как сапог, выполнена отлично: ни одного лишнего метра на траекториях. Только вот не слишком ли низко начал он ее? Вероятно, чтобы щегольнуть безукоризненностью линий и фиксаций. Однако до нижнего предела остался еще солидный запас, — опять-таки свидетельство точного расчета. А темп, темп — просто бешеный…

Нет, что ни говори, а он хорош! Тренер может только предположить, кто сейчас работает над «точкой», потому что у некоторых летчиков почерки очень похожи. И кто за кем летал, узнает он только после сверки с плановой таблицей. Впрочем, некоторых спортсменов не спутаешь ни с кем. Так, например, с уверенностью можно узнать, когда летает Лидия Леонова: в отличие от всех остальных, она всегда выполняет управляемые вращения влево.

Один за другим показывают свои комплексы летчики сборной. Подводят итог долгой нелегкой работе. Ничто не ускользнет от проницательного взора наставника — ни микроскопическая помарка на остановке; ни уверенно сработанная трудная линия. И напротив номера каждого выступавшего появляются записи ошибок в технике пилотирования, в использовании высоты и пилотажной зоны.

…На разборе контрольного судейства Нажмудинов сказал команде:

— Хлеб ели не зря. «Пятидесятый» освоили неплохо, и в этом я вижу залог успеха в Киеве. Полного успеха, потому что настала пора возвратить кубок Нестерова на Родину. Тренерский совет доверил решить эту задачу Егорову, Пименову, Лецко, Фролову и Молчанюку. В женскую группу входят Савицкая, Леонова, Яикова, Немкова, Мочалина.

Пилоты смотрели на него, взволнованные и собранные, будто уже сейчас, сию минуту нужно было подняться в небо. Каждого из них отличали незаурядное летное мастерство и воспитанная готовность показать его в споре с сильнейшими пилотажниками мира.

За долгие месяцы подготовки к этому чемпионату сделано было немало. Нажмудинов не просто отдал питомцам все, что годами накапливал в тренерском багаже. Удалось заронить в души людей живую искру веры в свои силы, укрепить и развить осознанную волю к победе. Во многом, конечно, помог и новый самолет.

Казалось бы, все складывается неплохо. И все-таки… Все-таки какой мерой можно было определить степень ответственности Нажмудинова как руководителя и его волнения как человека за исход этих состязаний.