Петр Худяков - Путь к Цусиме

Из писем A. А. Быкова из Специи в 1903 г.

Генерал И. И. Филипенко говорит по этому поводу, что не только на броненосцах, но и на самых малых судах канцелярщина заела все дело. На судне с экипажем до 50 человек приходится исписывать в год до 1500 нумеров исходящих бумаг. Поэтому случается, что старшие механики по месяцам ждут и не дожидаются возможности начать исправления, а только все переписываются ("Крымский Вестник", 1904 г.).

Это намерение не осуществилось, т. к. после начала войны отряд Вирениуса вернули из Красного моря в Либаву.

При личном свидании один из наших товарищей передал мне о глубоко-трагичном эпизоде. Перевернувшись, "Ослябя" держался некоторое время на воде килем кверху. Некоторые наши корабли не сразу поняли, что это гибнет не японское боевое судно, а наше. На них раздались крики "уpa!" и был открыт огонь по останкам несчастного русского броненосца. П.X.

Курс древней истории, напр., был обставлен путешествием в Грецию, М. Азию и Египет, где уроки отца, опять под его же руководством, были повторены на месте при обзоре памятников древности. Так. же обр. знакомство с географией России заканчивалось надлежащими экскурсиями внутри родной страны и т. д.

Возможно, что влечение Григория Григорьевича к морю и к рисованию было наследственным. Его пращур был моряк, капитан II ранга русского флота. А дед Г. Г. был известный в свое время художник и вице-президент Академии Художеств. П.X.

Из письма П. М. Богаевскаго, директора Московского Дворянского Пансиона.

Из воспоминаний В. К. Черкаса.

На "Пересвете" плавал тогда Великий Князь Кирилл Владимирович.

Премии для команды за скорость погрузки угля доходили иногда до 1200 р. за один раз. П. X.

Род князей Гагариных ведет свое происхождение от Рюрика, через Всеволода Большое Гнездо. П. X.

Из письма машиниста Гашпира с "Камчатки"

Его расстреляли потом под Гуллем заодно с английскими рыбаками. П. X.

Обращение к брату.

У поврежденной машины, оказывается, сильно погнули поршневой шток: в котле держали много воды, и она бросилась вместе с паром в цилиндр.

Рыбачьи суда.

На крейсерах, сопровождавших "Камчатку", была получена от нее телеграмма — "меня окружают 8 миноносцев, выпущены 4 мины, они не попали" (Из письма одного из наших товарищей).

Командовал в 1904 г. японскими крейсерскими отрядами.

Эскадра снялась с якоря у Мадагаскара 3 марта 1905 г. П. Х.

Очищая подводную часть транспорта от водорослей, водолазы сильно засорили одну из труб циркуляционных помп холодильника.

"Нов. Bp.", 1905, № 10.595, рассказы уцелевших матросов.

"Морск. Сборн.", 1905, № 10, стр. 239.

Из письма товарища-однокурсника с П. С.

В официальном отделе журнала "Морской Сборник", 1906 г. № 8, напечатан отчет эмиритальной кассы морского ведомства и список лиц, которым назначены пенсии из этой кассы в течение первой половины 1906 года. Любопытные сведения можно получить из этого документа, кому и на сколько лет вперед назначаются пенсии. Львиная доля, — пенсии до 1800 р. ежегодно на сроки от 21 до 35 лет, назначены "звездам" первой величины: двадцати семи вице- и контр-адмиралам, двадцати генералам, имеющим военные в гражданские чины, прослужившим в ведомстве от 27 до 35 лет. За исключением двоих, остальные из этих почтенных пенсионеров не были участниками боя ни под Цусимой в 1905 г., ни под Артуром в 1904 г. Вместо них работали, жертвовали жизнью другие; a пенсии получат они, выслужившие ценз. На долю же вдов, детей и вдовых матерей, лишившихся в бою своих кормильцев и работников для семьи назначены в этом списке большей частью только жалкие крохи. Мать нашего товарища П. С. Федюшина очутилась в таком положении: ее дети не все еще закончили свое образование; Павел Степанович, как инженер, являлся бы теперь главной опорой и помощником; события под Цусимой отняли у матери эту опору, и ей "за службу сына, поручика корпуса инженер-механиков флота", назначена пенсия в размере 63 р. 91 к. ежегодно в течение трех лет … Устав эмеритальной кассы, может быть, и удовлетворителен, пока его применяют в обыкновенное мирное время для награждения за выслугу лет. Но результаты применения его в таких экстренных случаях, как событие 14 мая 1905 г., по отношению ко многим пенсионерам нельзя не признать совершенно неудовлетворительным. Экстренные события требуют экстренных мер и экстренных ассигновок. Цусима — событие чрезвычайное. Без боязни создать прецедент, без боязни обременить свой бюджет, морское ведомство должно было испросить на этот случай особую ассигновку и широко удовлетворить из нее запросы по удовлетворению нужды в обездоленных и разбитых семьях. Величина ассигновки, приходящейся на долю отдельных лиц, во всяком случае должна быть прилична, не должна граничить с такими суммами, которые лицам, стоящим в стороне от этого дела, говорят скорее о насмешке, об издевательстве одной стороны над другой, чем о действительной помощи. Погибшие под Цусимой молодые силы, столь дорогие для родины и для семьи, к которой они принадлежали, нельзя оценить никакими суммами… Но исправление подсчетов эмеритальной кассы по отношению ко многим семьям все-таки является настоятельной необходимостью. Верность этих подсчетов, надо думать, неоспорима. Но в этом деле со стороны морского ведомства хотелось бы видеть не только одну арифметику, а и сердечное, внимательное, доверчивое отношение ко всем потерпевшим, у которых погибли в бою не только дорогие для них люди, но и радость, и все надежды на какой-либо просвет душевного спокойствия в будущем. Уже 3 года отделяют нас от катастрофы под Цусимой, но морское ведомство еще ничем не проявило себя в смысле оказания существенной помощи потерпевшим семьям Цусимских героев. В таком именно положении находились и сейчас находятся семьи павших товарищей Трубицына и Федюшина, особенно первого. Не рассчитывая далее на внимание к таким семьям со стороны морского ведомства по его собственной инициативе, этот вопрос следовало бы поднять и оживить г-м членам Государственной Думы, представителям понятия о высшей правде и справедливости на земле русской. П. X.