LibCat » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Здесь есть возможность читать онлайн «Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 1999, Жанр: Биографии и Мемуары, sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
А.Н. Туполев – человек и его самолеты
Автор:
Пол Даффи
Жанр:
Биографии и Мемуары / sci_transport / на русском языке
Год:
1999
ISBN:
нет данных
Рейтинг книги:
4 / 5. Голосов: 2
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 80
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

А.Н. Туполев – человек и его самолеты: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «А.Н. Туполев – человек и его самолеты»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей «туполевской» школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «А.Н. Туполев – человек и его самолеты», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

[1] Справочник - фотоальбом музея А. Н. Туполева

[2] Копии дипломов ФАИ об установленных рекордах (от друзей музея А. Н. Туполева),

[3] Документы из истории ЦАГИ, Международные и советские рекорды, установленные на советских самолетах. 1934-1967 гг (Музей Н. Е. Жуковского, № 6899, от 18.09.1967)

№	Дата	Экипаж	Тип самолета	Тип рекорда, точка вылета	Показатель	Источник
					рекорда
1.	9 сентября 1957 г.	Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д.	Ту-104А (СССР-Л5421), два РД-3 - 8700 кг	Подъем на высоту с грузом: 1.20000 кг 2.40053 кг	11221 м 2000 м
				Внуковские авиалинии, Москва
2.	11 сентября 1957 г.	Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д.	Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кг	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:	897,798 км/ч три рекорда
				1.2000 кг 2.1000 кг 3. без груза
				Институт им. Штернберга, Южная Базисная
3.	24 сентября 1957 г.	Первый пилот - Ковалев В.Ф., второй пилот - Сухомлин И.М. штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Гроздов Б.Н. радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Голубков В.А.	Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кг	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:	970,821 км/ч пять рекордов
				1.10000 кг
				2. 5000 кг
				3. 2000 кг 4.1000 кг
				5. без груза.
				Институт им. Штернберга, «Зорино»

4.	1 августа 1959 г.	Первый пклот - Ковалев В.Ф."	Ту-104Б	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:	[1]
				1.15000 кг 2.10000 кг 3. 5000 кг 4.2000 кг 5.1000 кг 6. без груза	1015,866 км/ч шесть рекордов
5.	Август 1959 г.	Первый пилот - Алашеев ЮТ.		Максимальный груз, поднятый с земли	12799 кг три рекорда	[1].
6.	4 августа 1959 г.	Первый пилот - Алашеев Ю.Т.	Ту-104Б	Подъем с грузом 25000 кг на высоту	12896 м один рекорд	[3]
						Свидетельство об установлении рекорда СССР, врученное Алаше- еву Ю.Т. Центральным Советом Союза Спортивных ОбщестЕ и Организаций в апреле 1960 г.
7.	2 апреля 1960 г.	Первый пилот - Ковалев В.Ф., Минин Ю.	Ту-104Е,	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом:	959,940 км/ч	[2]
			два ТРД-ЗМ - 9500 кг	1.15000 кг 2. 10000 кг 3.5000 кг	шесть рекордов	Рекорд ФАИ 1961, 1962 гг..
				4. 2000 кг		[1]
				5. 1000 кг
				6. без груза

В общей сложности за период с 6 сентября 1957 г. по 2 апреля 1960 г самолет Ту-104 в различных своих модификациях установил двадцать шесть мировых рекордов.

Рекорды, установленные самолетами Туполева и зарегистрированные Международной Ассоциацией Аэронавтики по состоянию на 1 июня 1995 г.

Источник: Тьерри Монтинье. Международная Ассоциация Аэронавтики

Группа 2: ТУРБОВИНТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 (масса не ограничена) 35 рекордов

Экипаж	Самолет	Рекорд	Показатель	Дата	Примечание
	Ту-142	Подъем с грузом 1000 кг на высоту	12265 м	05.10.89	рекорд побит
	Ту-142	Подъем с грузом 2000 кг/5000 кг на высоту	12265 м	05.10.89
Первый пилот-Сухомлин, второй пилот -Тимошок, штурманы-Жила, Малхасян, радист - Кутаков, бортинженеры -Селиверстов, Королев, бортмеханики- Аристов, Комиссаров	Ту-114	Подъем с грузом 25000 кг/30000 кг на высоту	12073 м	12.06.61
Первый пилот-Сухомлин, второй пилот - Тимошок, штурманы -Жила, Малхасян, радист - Кутаков, бортинженеры - Селиверстов, Королев, бортмеханики - Аристов, Комиссаров	Ту-114	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг /10000 кг /15000 кг /20000 кг/25000 кг	871,38 км/ч	24.03.60

Первый пилот - Сухомлин, второй пилот - Тимошок, штурманы -Жила, Малхасян, радист - Кутаков, бортинженеры - Селиверстов, Королев,	Ту-114	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.	857,28 км/ч	01.04.60
бортмеханики -Аристов, Комиссаров		Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5 000 кг/10000 кг/ 15000 кг 20000 кг/25000 кг
	Ту-142	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 30000 кг	834,82 км/ч	28.09.89
Первый пилот - Сухомлин, второй пилот - Тимошок, штурманы -Жила, Малхасян, радист - Кутаков, бортинженеры - Селиверстов, Королев, бортмеханики - Аристов, Комиссаров	Ту-114	Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5000 кг/10 000 кг/15000 кг 20000 кг/25000 кг	877,21 км/ч	09.04.60
Первый пилот -Сухомлин, второй пилот - Тимошок, штурманы -Жила, Малхасян, радист - Кутаков, бортинженеры - Селиверстов, Королев, бортмеханики - Аристов, Комиссаров	Ту-114	Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5000 кг/ 10000 кг	737,35 км/ч	21.04.62

Группа 2: ТУРБОВИНТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1-Р (сухопутные самолеты, взлетная масса 100 000-150 000 кг) 27 рекордов

Экипаж	Самолет	Рекорд	Показатель	Дата	Примечание
Малышев, Башкиров, Егоров	Ту-142	Подъем без груза на высоту.	12265 м	05.10.89
		Подъем с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг на высоту
Алферов, Николаев, Выдрин	Ту-142	Подъем с грузом 10000 кг/15000 кг/20000 кг на высоту	12240 м	28.11.90
Башкиров, Самородов, Лушников	Ту-142М	Подъем с грузом 25000 кг/ 30000 кг на высоту	11410м	22.11.90
Мосолов, Чалов, Кашицкий, Беженари	Ту-95	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/5000 кг/10000 кг/ 15000 кг / 20000 кг / 25000 кг / 30000 кг	807,37 км/ч	26.09.89
Наймушин, Осипов, Ивлев, Золотарев	Ту-142	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг / 10000 кг /15000 кг /	834,82 км/ч	28.09.89
		/ 20000 кг / 28000 кг / 30000 кг

Группа 2: ТУРБОВИНТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Подкласс С-1 -Q (сухопутные самолеты, взлетная масса 150 000-200 000 кг) 28 рекордов

Экипаж	Самолет	Рекорд	Показатель	Дата	Примечание
Кабанов, Алферов	Ту-142	Подъем без груза на высоту.	10823 м	05.10.89
		Подъем с грузом 1000 кг / 2000 кг / 5000 кг на высоту
Бобылев, Макаров, Шишко	Ту-142	Подъем с грузом 10000 кг/ 15000 кг / 20000 кг на высоту	11100м	28.11.90
Николаев, Кобяков, Циберкин	Ту-142	Подъем с грузом 25000 кг/ 30000 кг на высоту	10110м	16.11.90
Козлов, Попов, Мальцев, Мерзляков	Ту-142	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.	816 25 км/ч	26.09.89
		Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг/ 5000 кг/10000 кг/ 15000 кг/ 20000 кг/	г/
		25000 кг/30000 кг
Припусков, Баскаков	Ту-142	Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту без груза.	785,30 км/ч	10.10.89
		Скорость на высоте 5000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг / 5000 кг/10000 кг/15000 кг/20000 кг
Павлов, Сатаров, Царахов, Ощепков	Ту-142	Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту без груза. Скорость на высоте 10000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг/ 2000 кг	647,89 км/ч с	С31.10.89 по 01.11.89

Группа 3: ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 (масса не ограничена) 4 рекорда

Самолет	Рекорд	Показатель	Дата	Примечание
Ту-160*	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 15000 кг/25000кг	1731,40 км/ч	31.10.89
Ту-160*	Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 15000 кг/25000кг	1678,00 км/ч	03.11.89

Следует отметить, что несколько рекордов было установлено так называемым «Самолетом-101». Точный тип самолета не указывался, но, возможно, это был бомбардировщик, известный как «Блэкджек». Заметим также, что Ту-160 в некоторых списках рекордов иногда именовался как «Самолет-70», поскольку поначалу данные о его названии предоставлены не были. Мы установили тип самолета по фотографиям, приложенным к документам об установлении рекорда.