Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Здесь есть возможность читать онлайн «Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 1999, Жанр: Биографии и Мемуары, sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «А.Н. Туполев – человек и его самолеты»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей «туполевской» школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «А.Н. Туполев – человек и его самолеты», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Макет Ту24СХ Пол Даффи Перспективные разработки В любом конструкторском - фото 223

Макет Ту-24СХ. Пол Даффи

Перспективные разработки

В любом конструкторском бюро работа идет сразу над несколькими проектами. Одни проекты появляются в ответ на запросы потенциальных покупателей, другие рождаются в недрах самого бюро. Прежде чем та или иная идея будет воплощена в жизнь, необходимо определить будущего потребителя и соответствующий сектор рынка, найти источники финансирования.

В середине 1996 года конструкторы АНТК имени Туполева занимались целым рядом перспективных проектов, от легкого четырехместного самолета с поршневым двигателем до громадного летающего крыла с размахом 100 метров, способного перевозить в салоне третьего класса до 750 пассажиров, и одноступенчатого суборбитального аппарата с горизонтальным взлетом и посадкой для дальних перелетов. Вот лишь некоторые из таких проектов.

Ту-24СХОдномоторный самолет сельскохозяйственной авиации. Главный конструктор Д. Гапеев.

Ту-34Двухмоторный самолет бизнес-класса с силовой установкой толкающей схемы. Работу над проектом возглавляет конструктор А. Правдивый. Конструкция представляет собой «легкий многоцелевой пассажирский самолет».

Ту-130Двухмоторный турбовинтовой самолет с двигателями ТВ7-117С. Конструкция с высоким расположением крыла рассчитана на перевозку пятидесяти трех пассажиров или 5 т груза. Максимальный взлетный вес – 21 т, дальность полета с грузом 5 т – 2 000 км. Главный конструктор Н. Кирсанов.

Ту-244Сверхзвуковой пассажирский самолет второго поколения. Проект ведет Александр Пухов, возглавляющий одновременно и программу восстановления самолета Ту-144. В 1994 году в рамках этого проекта было проведено исследование потенциального рынка сверхзвуковых пассажирских самолетов на период до 2025 года. Одновременно исследовались возможные пути снижения уровней шумов и повышения кинетической эффективности самолетов такого рода. Ту-244 рассчитан на перевозку до 300 пассажиров на расстояние 9 200 км. Максимальный взлетный вес будущего самолета – 350 т, масса пустого самолета – 172 т, скорость – М 2,05, крейсерская высота – от 18 до 20 тыс. м. Оборудование самолета будет соответствовать требованиям ИКАО.

Ту-330Планируемый в качестве замены антоновского Ан-12 (как и Ан-70Т, первый полет которого состоялся в декабре 1994 года), самолет Ту-330 представляет собой высокоплан, конструкция которого в большой степени опирается на программу разработки самолета Ту-204, особенно когда речь идет о крыле и хвостовом оперении. На самолете планируется устанавливать два двигателя ПС-90А. Максимальный взлетный вес конструкции – 103 т, полезная нагрузка -35 т. Дальность полета с грузом 30 т должна достигать 3 000 км, а с грузом 20 т – 5 600 км. Главный конструктор В. Близнюк.

Ту330 Самолет с двигателями ПС90А Ту404В АНТК имени Туполева - фото 224

Ту-330 Самолет с двигателями ПС-90А

Ту-404В АНТК имени Туполева прорабатывается проект создания самолета – летающего крыла большой вместимости. В качестве силовой установки возможно использование шести винтовентиляторных двигателей тягой от 22 до 25 т. Пассажировместимость самолета при компоновке салона в варианте третьего класса – до 750 человек. Максимальный взлетный вес – около 600 т, размах крыла – примерно 100 м. К числу потенциальных проблем, связанных с эксплуатацией этого самолета, относят, в первую очередь, возможную необходимость переоборудовать аэропорты и обеспечить условия для стоянки и движения больших пассажиропотоков. Главный конструктор Ю. Воробьев.

Ту-414Проект дальнего реактивного самолета бизнес-класса с двумя турбореактивными двигателями Д-436Т, используемыми на самолете Ту-334. Главный конструктор И. Калыгин.

Ту-424Пятидесятиместный региональный вариант самолета Ту-414. Главный конструктор В. Дмитриев.

Ту-2000Проект создания этого самолета для перспективных суборбитальных исследовательских программ возглавляет Александр Пухов. Речь идет о разработке экспериментального «космического самолета», с помощью которого можно было бы ставить опыты на конструкциях корпусов и двигателей самолетов, исследовать аэродинамические характеристики, проблемы нагрева конструкций, свойства новых материалов и особенности эксплуатации воздушно-реактивных двигателей в ближнем космосе на скоростях М 20-25. Наиболее вероятным топливом для такого самолета может стать жидкий водород. Максимальный взлетный вес составит от 55 до 60 т. Ту-2000 может послужить прототипом одноступенчатого аппарата многоразового использования, способного доставлять до 10 т груза на низкую (до 200 км) орбиту, причем для горизонтального взлета и посадки он будет использовать обычные взлетно-посадочные полосы. По замыслу проектировщиков, вся программа могла бы состоять из двух этапов: сначала разрабатывается гиперзвуковой самолет с максимальной скоростью М 5-6, а на втором этапе создается транспортный аппарат многоразового использования.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «А.Н. Туполев – человек и его самолеты»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «А.Н. Туполев – человек и его самолеты» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «А.Н. Туполев – человек и его самолеты»

Обсуждение, отзывы о книге «А.Н. Туполев – человек и его самолеты» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x