Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Здесь есть возможность читать онлайн «Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2016, ISBN: 2016, Издательство: Array Литагент «Центрполиграф», Жанр: architecture_book, История, geo_guides, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Станция 3-го класса «Шувалово» открыта с начала эксплуатации железной дороги, а деревянный вокзал здесь построил архитектор Вольмар Вестлинг. От других вокзалов дороги его отличали резьба и декор открытой со стороны перрона части здания, расположенной в середине постройки. На первом этаже размещались два зала, дамская комната, буфет и помещение с телеграфом. Второй этаж заняли жилые комнаты железнодорожников.

«Шувалово», как и сооруженная позднее станция «Озерки», довольно быстро приобрела популярность у пассажиров, а основная нагрузка здесь приходилась на летнее время. В то время вокзал располагался в густом лесу, на берегу Нижнего Суздальского озера. Прямо напротив станции устроили небольшую пристань, от которой речные пароходики с высокими трубами возили дачников на противоположный берег, причем по расписанию, связанному со временем движения поездов.

Станция Шувалово с новым вокзалом С ростом числа дач потребовались некоторые - фото 92

Станция «Шувалово» с новым вокзалом

С ростом числа дач потребовались некоторые изменения в инфраструктуре. В 1894 г. к существующей Финляндской железной дороге здесь подвели частную ветку Приморской линии, обслуживающей Сестрорецкий курорт и связанной со станциями «Графская» в Коломягах, «Скачки», где в зимнее время работал ипподром, «Садки» и «Новая Деревня». Последняя была хорошо известна в городе своими развлекательными заведениями, например, таким, как «Заведение искусственных минеральных вод», основанное в 1834 г. при финансовом участии казны – император Николай I приобрел сто акций новой компании. Но успех предприятию принесли вовсе не воды, а сад с театром, управлял которыми Иван Иванович Излер. На протяжении нескольких десятилетий сад Излера слыл центром развлечений, особенно для любителей оперетты и канкана. А заведение с длинным названием в народе прозвали просто «Минерашка».

Как можно видеть, станция «Шувалово» (наряду с «Озерками») вошла в общую систему мест развлечения петербуржцев, расположившихся в северных пригородах столицы.

К концу XIX столетия возникла необходимость в реконструкции местного вокзала. Учитывая важность станции, старую деревянную постройку разобрали, а архитектор Б.Ф. Гранхольм построил новое примечательное каменное здание в стиле модерн.

Шуваловский вокзал Стены постройки облицованы кирпичом двух цветов красного - фото 93

Шуваловский вокзал

Стены постройки облицованы кирпичом двух цветов – красного и розового. Более светлым выделены обрамление оконных проемов, венчающий карниз, и горизонтальные тяги. Перед зданием вокзала организована небольшая площадь, на которую пассажиры попадали, выйдя из билетного зала через две двери и спустившись по гранитной лестнице. Со стороны перрона по всей длине здания устроен металлический навес на шести чугунных колонках. Вообще на вокзале множество металлических конструкций.

Также при станции возвели двухэтажный дом – первый этаж был каменным, второй построили деревянным, обшив его вагонкой. Здание предназначалось для проживания работников дороги. Кроме того, построили одноэтажное здание кладовой и туалетов.

На вокзале станции «Шувалово» происходят события известного кинофильма «Безымянная звезда», снятого в 1978 г. режиссером и актером М.М. Казаковым.

Шувалово Железная дорога В наши дни станция остается важным пассажирским и - фото 94

Шувалово. Железная дорога

В наши дни станция остается важным пассажирским и товарным пунктом железной дороги. Электрички принимают здесь две платформы – боковая и островная.

Вокруг станции сохранился конгломерат частных домов, хотя и здесь все агрессивнее подступает многоэтажная городская застройка, и процесс этот усилился в новом тысячелетии.

В 1877 г. на бывшие графские земли пришло Товарищество на паях для устройства дачных помещений в Шувалове. После утверждения императором Александром III устава Товарищество приступило к освоению территории – в лесу пробивались просеки и строились дороги, а землю разбивали на участки под запросы покупателей.

Первые дачи появились в Шувалове спустя несколько лет. В доме, принадлежавшем Г.С. Войницкому, летом сдавались 15 комнат, находился он на Екатерининской (ныне – Корякова) улице. Резными украшениями балконов и веранд выделалась дача Зимина, стоявшая у Второго озера. Одной из местных знаменитостей долгое время оставалась «Вилла Бельмонт» (Эриванская ул., 1), принадлежавшая председателю Губернской санитарной комиссии и гласному Земских собраний действительному статскому советнику доктору Александру Николаевичу Оппенгейму. Белоснежная постройка в псевдоготическом стиле построена на горке – она возвышалась над местностью в окружении большого сада. Композиционным центром дома служила башня-бельведер. От виллы к озеру вела мраморная лестница, украшенная скульптурами львов. Авторство «Виллы Бельмонт» не установлено – предполагают, что дачу мог построить архитектор К.К. Рахау, автор еще одной местной постройки (дача Шварца в Парголове), сохранившейся в Шувалове в перестроенном виде. В 1910 г. вилла сгорела. В летнее время ее владелец доктор А.Н. Оппенгейм принимал больных в амбулатории на Береговой улице. Врач умер за год до пожара, в возрасте 66 лет, и похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Обсуждение, отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x