Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Здесь есть возможность читать онлайн «Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2016, ISBN: 2016, Издательство: Array Литагент «Центрполиграф», Жанр: architecture_book, История, geo_guides, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Уже в начале XX столетия обе исторические местности объединили в одну. Например, путеводитель К.Г. Притулина в 1909 г. сообщал: «Озерки, Шувалово – в 10 вер. от Петербурга. Благодаря величественному виду оттуда на СПб. привлекает множество публики. С Поклонной горы виден весь Петербург. Зелень садов, изобилие сосновых рощ, пароходное сообщение по Суздальскому озеру».

ПИ Шувалов худ ФС Рокотов Название станции связано с историей владения - фото 89

П.И. Шувалов (худ. Ф.С. Рокотов)

Название станции связано с историей владения местными землями графской фамилией Шуваловых, и последний владелец территории – Андрей Павлович Шувалов, племянник президента Академии художеств.

Род Шуваловых известен с XVI столетия, первый, документально подтвержденный его представитель – костромской помещик Дмитрий Шувалов. Выдвижение фамилии произошло во времена императрицы Елизаветы Петровны, которая возвела в графское достоинство генерал-фельдмаршала Петра Ивановича Шувалова.

Государственную службу он начал во времена царствования Петра I. При великой княжне Елизавете Петровне состоял в невысоком звании камер-юнкера, но отличился во время захвата власти дочерью Петра в 1741 г. и получил придворным чин камергера и воинское звание генерал-майора. Взлет карьеры Шувалова происходит после его женитьбы на Мавре Егоровне Шепелевой, близкой подруге императрицы.

МЕ Шувалова худ АП Антропов 1750е гг Историк КФ Валишевский так - фото 90

М.Е. Шувалова (худ. А.П. Антропов, 1750-е гг.)

Историк К.Ф. Валишевский так отзывается о супруге графа: «Оставаясь неизвестной почти до половины столетия (речь идет о семье Шуваловых. – А. Г .), обладая скромным поместьем в Костромской губернии, она приобрела некоторое значение лишь благодаря браку Петра Шувалова с Маврой Егоровной Шепелевой, занявшей при Елизавете вышеупомянутое положение чесальщицы. Мавра Егоровна не была приятной подругой жизни, согласно свидетельству ее современников; „Она была зла, как дьявол, и соответственно корыстна“, – утверждает один из них, добавляя, что ничто не могло сравниться с ее уродством, – „Это ведьма огурец“; Шерер говорит о ее „зловонном рте“ – опуская другие отталкивающие подробности…».

Еще больше укрепилось положение Шуваловых при Дворе после знакомства в 1749 г. Ивана Ивановича Шувалова с императрицей Елизаветой Петровной. Нового фаворита государыне представила все та же Мавра Егоровна, супругу которой он приходился двоюродным братом. Петр Иванович Шувалов остался в истории как реформатор русской артиллерии, основатель Воткинских железоделательных заводов, да и вообще был деятельным человеком, хотя многие из его начинаний относились к разряду прожектов, не имеющих перспектив быть воплощенными в жизнь.

Историк и по совместительству чиновник Д.Н. Бантыш-Каменский отмечал: «Граф Петр Иванович имел острый проницательный разум, отличался красноречием, но был лукав, завистлив, корыстолюбив, лицемерен; делая вред, уверял того человека с набожным видом, возводя глаза свои, что он ему доброжелательствует, принимает живейшее участие в постигшем его злоключении; умел изменяться в лице: казался веселым и печальным, дарил приятною, благосклонною улыбкой, или принимал вид гордый, делался недоступным; употреблял все средства, чтобы достигнуть предположенной цели; ездил на охоту с Графом Разумовским, когда он находился во всей силе своей; был счастлив в молодости, любим прекрасным полом и в престарелых летах – по собственному его выражению глазами и сердцем приносил жертву красоте».

Другой, более известный, историк В.О. Ключевский писал о Петре Ивановиче Шувалове: «…Все самое дорогое и вкусное соединялось в его доме: он первый в России не только стал кушать ананасы, но и завел большую ананасовую оранжерею, экипаж его блистал золотом, и он первый завел целую упряжку дорогих английских лошадей, бриллиантовые пуговицы его кафтана были дороже, чем у графа Разумовского. <���…> Этот роскошный министр имел более 400 тысяч тогдашних рублей дохода, ухитрился оставить после своей смерти долгов одной казне более миллиона рублей».

Станция Шувалово до реконструкции Земли вокруг Суздальских озер Шуваловы - фото 91

Станция «Шувалово» до реконструкции

Земли вокруг Суздальских озер Шуваловы получили в середине XVIII столетия и владели ими более 120 лет.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Обсуждение, отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x