– Полет, у нас хорошие новости от КС, [35]– сообщили из наземного управления. – Московский ЦУП установил радиосвязь с МКС по «Регул» в диапазоне S.
«Регул-ОС» – российская командно-измерительная система, работающая в радиодиапазоне сверхвысоких частот. Она существует отдельно, не зависит от американской системы и управляется посредством российских наземных станций и спутником «Луч».
– Сеанс связи был коротким. Они прошли по краю области приема во время очередного витка спутника «Луч», – доложил оператор наземного пункта управления. – Но экипаж жив и здоров.
Оптимизм Карпентера вспыхнул с новой силой, и он торжествующе сжал свои пухлые пальцы в кулак.
– Каковы повреждения?
– У них пробоина в японском модуле – пришлось отрезать Нод-2 и все, что за ним. Еще они потеряли по крайней мере две солнечные батареи и несколько сегментов фермы. Однако никто не ранен.
– Полет, связь вот-вот восстановится, – объявил Капком.
Внимание Карпентера мгновенно переключилось на «Дискавери». Он был счастлив услышать хорошие новости о МКС, но его главной заботой был шаттл.
– «Дискавери», вы меня слышите? – позвал Капком. – «Дискавери»!
Проходили минуты. Слишком много минут. Карпентер снова балансировал на грани паники.
– Второй разворот завершен, – сообщил Гвидо. – Все системы работают нормально.
Тогда почему Хьюитт не отвечает?
– «Дискавери», – повторил Капком, уже более обеспокоенно. – Вы меня слышите?
– Заходит на третий разворот, – доложил Гвидо.
«Мы ее потеряли», – подумал Карпентер.
Вдруг они услышали голос Хьюитт. Слабый и неуверенный.
– Говорит «Дискавери».
По каналу связи раздался громкий вздох облегчения Капкома:
– «Дискавери», с возвращением! Рады снова услышать ваш голос! Теперь нужно развернуть датчики воздушных сигналов.
– Я… я стараюсь найти тумблеры.
– Датчики воздушных сигналов, – повторил Капком.
– Я знаю, знаю! Я не вижу панель управления!
Карпентеру показалось, что у него кровь застыла в жилах. «Боже всемогущий, она ослепла. И она – в командирском кресле».
– «Дискавери», немедленно разверните датчики! – сказал Капком. – Пульт си-три…
– Я знаю, какой пульт! – закричала Хьюитт.
Затем она замолчала. Ее дыхание вырывалось со свистом, свидетельствовавшим о непереносимой боли.
– Датчики развернуты, – доложил оператор информационно-управляющей системы контроля. – У нее получилось. Она нашла тумблер!
Карпентер позволил себе вздохнуть. Он снова обрел надежду.
– Четвертый разворот, – произнес Гвидо. – Перехожу к интерфейсу УЭЗП. [36]
– «Дискавери», как вы? – спросил Капком.
Минута и тридцать секунд до посадки. «Дискавери» шел со скоростью девятьсот шестьдесят километров в час на высоте двух с половиной километров и быстро снижался. Пилоты называют это «летающий кирпич» – тяжелое снижение на куцых треугольных крыльях при неработающем двигателе. Второго шанса не будет, нельзя выйти из глиссады и сделать круг для новой попытки. Так или иначе, но надо приземляться.
– «Дискавери»! – позвал Капком.
Джек видел, как шаттл скользит в небе и облачка выхлопа тянутся из его поворотных реактивных двигателей. Когда он делал последний разворот, выходя на взлетно-посадочную полосу, корабль казался блестящим куском серебра.
– Давай, малыш. Ты великолепен! – приветствовал корабль Блумфилд.
Его воодушевление разделяли все сорок человек, составлявшие наземную команду. Каждое приземление шаттла – праздник, победа, которая трогала до слез тех, кто смотрел на посадку с земли. Все взгляды были обращены к нему, сердца напряженно бились – люди наблюдали, как этот кусок серебра, этот «малыш» идет на посадочную полосу.
– Отлично. Боже, он прекрасен!
– Ур-ра-а-а!
– Выход просто отличный! Есть, сэр!
Начальник конвоя, слушая указания Хьюстона в наушниках, вдруг резко выпрямился, его спина напряглась.
– Черт, – сказал он. – Шасси не выпущены!
Джек повернулся к нему:
– Что?
– Экипаж не выпустил шасси!
Задрав голову, Джек пристально взглянул на приближающийся шаттл. Он шел в тридцати метрах от земли со скоростью пятьсот километров в час. Шасси Джек не видел.
Толпа вдруг замолчала. Ликование сменилось изумлением. Ужасом.
«Выпускай их. Выпускай шасси!» – хотелось закричать Джеку.
Шаттл снизился до двадцати трех метров. До посадки оставалось десять секунд.
Только экипаж мог выпустить шасси. Компьютер был не в состоянии переключить тумблер и выполнить задание, предназначенное для человеческой руки. Никакой компьютер не мог бы их спасти.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу