Эвелина Баш - Последняя жертва

– О, скоро можно будет нового заводить.

– Нет, мы решили, что шесть нам хватит, – улыбнулся Аталик. – А вы как?

– Лил зимой будет уже четыре с половиной. Вон собрал всякое барахло, которое нам уже не надо, – он мотнул головой в сторону заднего сидения, заваленного детскими игрушками, – отвезу Диане, пускай мальчишки играют.

– Как Кристина?

– Крис вдарилась в карьеру, получила MBA, Фейербах обещал ей место в экономическом отделе.

– Общаетесь с ним?

– Сейчас более-менее, Лили, правда, на него странно реагирует, чувствует, видимо, что он какой-то не такой.

– А Эмма?

– Я… О, смотри-ка, это наш парень, – Марк поднял спинку и завёл двигатель. – Держись крепче, он что, убегает?…

Занятия в университете закончились, и Эмма с подругами вышла на улицу. Оранжевые фонари отражались в мокрой брусчатке.

– Смотри, опять её встречает этот мужчина, – одна из её подруг толкнула другую, и они вместе посмотрели на Эмму. – Ну, когда же ты нам уже расскажешь, кто это? – почти в один голос сказали они.

В ответ девушка лишь загадочно улыбнулась и легко пробежала по ступенькам и выбежала за ворота, где прислонившись к чёрному блестящему авто, стоял Штефан Фейербах.

– Прошу, – галантно поклонившись, он открыл перед ней дверь, и она плавно опустилась на бежевое кожаное сидение. Да, за время общения со Штефаном, она научилась элегантным манерам.

– Куда ты поведешь меня сегодня? – спросила она, когда Штефан устроился рядом с ней и дал сигнал водителю, что можно ехать.

– В Ковент-Гардене [15]сегодня ставят «Евгения Онегина».

– Тебе не кажется, что я слегка не одета для Ковент-Гардена? – она расправила на коленях строгое серое платье, выглядывавшее из-под кашемирового полупальто.

– Ты всегда прекрасно выглядишь, – ответил он. – Как Дерек?

– Мы расстались. Его ничего не интересует, кроме этого проклятого футбола. Но теперь я встречаюсь с Деймоном, он с юридического, – она повернулась к Фейербаху, внимательно наблюдая за его реакцией. – С ним так интересно, он знает всё на свете, и… я думаю переехать к нему.

– Если ты считаешь, что готова к этому, и это именно то, чего ты хочешь, то я только рад за тебя, – улыбнулся он, но Эмма заметила, как изменился его взгляд.

Она положила голову ему на плечо.

– Ты же знаешь, чего я хочу на самом деле, – тихо сказала она.

– Ну-ну, ты ведь знаешь, что я только хочу, чтобы ты не тратила свою молодость на такого как я. Я хочу, чтобы ты жила нормальной жизнью.

– О, – вздохнула Эмма.

– Эй, – он погладил её по голове и коснулся губами волос. – Я люблю тебя.

Кудамм, сокр. от Курфюрстендамм – главная торговая улица бывшего Западного Берлина.

Vespa – известная итальянская марка скутеров.

Мемориальная церковь Кайзера Вильгельма была построена в 1890-х годах, разрушена во время Второй мировой войны. В настоящее время руины церкви стали символом примирения и напоминанием о войне, а также одним из известных памятников Западного Берлина.

Имеется в виду Берлинская стена.

КПП «Чарли» (англ. Checkpoint Charlie, Чекпойнт Чарли) – пограничный контрольно-пропускной пункт на улице Фридрихштрассе в Берлине, служил точкой перехода между американской и советской зоной.

Имеется в виду марка автомобиля «Фольксваген».

Вильмерсдорф – район на юго-западе Берлина. Ранее являлся частью Западного Берлина и в послереволюционное время был популярен в среде эмигрантов из России. Здесь бывали Марина Цветаева, Андрей Белый, Владимир Набоков и многие другие. Сейчас это один из самых престижных районов города, в котором располагаются самые крупные и дорогие бутики и магазины – знаменитый торговый центр KaDeWe (Kaufhaus des Westens – «Торговый дом Запада») и торговая улица Кудамм.

Витториано (итал. Vittoriano) – монумент в честь первого короля объединённой Италии Виктора Эммануила II.

Виа Национале.

АФУС (нем. AVUS, сокращение от нем. Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße – «дорога для автомобильного движения и упражнений») – гоночная трасса, проложенная между районами Берлина Шарлоттенбург и Николасзее. В настоящее время АФУС переоборудован в автодорогу и является частью автострады А 115. Использовалась для гонки Формулы-1 Гран-при Германии в сезоне 1959 года.