Владимир Маркин - Убийства, теракты, катастрофы. По следам кровавых преступлений

Разумеется, пиратам не удалось обмануть дознание, проведенное командиром военного корабля. Но ведь на что-то такое они надеялись! Кто знает, как обернулось бы дело, если бы первым дрейфующий лесовоз смогли обнаружить не российские корабли, а, скажем, военный корабль одной из стран НАТО? В этом случае они могли бы «поверить» пиратам на слово, а потом передать и судно, и весь российский экипаж той же Эстонии или Латвии, которые позже требовали передать расследование им. Что еще могли «обнаружить» натовские военные на судне, зависело бы тогда от приказов командования или спецслужб.

К десятым числам августа информационная кампания с самыми нелепыми домыслами и обвинениями в адрес России достигла степени вакханалии. Нужно заметить, что именно в этот период социальные сети вышли на качественно новый уровень глобального развития и стали вольными или невольными проводниками именно самых истерических волн и наиболее завиральных версий. В каком-то смысле дело «Арктик Си» было одним из первых, сильно срезонировавших с общим антироссийским фоном, нагнетаемым в информационном пространстве. А само это нагнетание усилилось после известного выступления Президента В. В. Путина в Мюнхене в начале 2007 года.

В данном конкретном случае блогеры и ведомые ими журналисты массовых изданий зацепились за факт захода «Арктик Си» для небольшого ремонта в Калининград до погрузки в финском порту. Мол, наверняка что-то погрузили нелегальное и ценное, иначе, по мнению обывателя, зачем бы пиратам так рисковать и захватывать сосновые доски. Конспирологическая мысль никогда не дремлет. Особенно в западных СМИ эта шумная пена вздыбилась девятым валом.

Речь шла уже не только о судьбе пропавшего российского экипажа, но и о престиже страны, способности государства на виду у всей планеты справиться с этой внезапной форс-мажорной ситуацией. В том числе прояснить реальные факты и прекратить сплетни и голословные обвинения. Поэтому Президент России Д. Медведев подписал резолюцию — поручение министру обороны А. Сердюкову, директору ФСБ А. Бортникову и Председателю Следственного комитета А. Бастрыкину. Необходимо как можно быстрее найти «Арктик Си» и разобраться с захватом судна.

В ночь на 17 августа поручение найти лесовоз и освободить экипаж было выполнено военными моряками. Оставалось разобраться с фактами и установить виновных. Согласно международным конвенциям военный корабль имел полное право задержать захваченное пиратами судно и арестовать подозреваемых. Капитан военного корабля имеет на этот случай полномочия органа дознания — проводить предварительные допросы, принимать меры к сохранности и передаче следствию вещественных доказательств. В данном случае — взять под контроль захваченное судно.

Также весьма пригодился буксир, входивший в состав группы кораблей. Лесовоз был лишен возможности самостоятельного плавания — из-за уничтожения бандитами навигационного оборудования и системы автоматической идентификации. Предоставленное само себе судно опять могло пропасть в океане. Кроме того, у военных моряков не было никаких правовых оснований заправлять государственной соляркой частное иностранное судно. Для этого пришлось бы чуть ли не отдельное распоряжение правительства выпускать. Дрейфовать посреди океана тоже было опасно. Единственный выход из ситуации — отбуксировать судно-вещдок к месту, где могут быть проведены следственные действия.

Параллельно с этим срочно решался вопрос с доставкой в Москву восьмерых задержанных подозреваемых и потерпевших из числа членов команды. На борту «Арктик Си» остались лишь четверо из его экипажа, обеспечивающие вспомогательное обслуживание. Остальные вылетели из Кабо-Верде на борту военного транспортного самолета «Ил-76», который доставил из Москвы подразделение морской пехоты ВМФ России и небольшую группу следователей. Морские пехотинцы взяли под охрану буксируемое судно.

Из состава Главного следственного управления СКП в тот день, 17–18 августа, вылетал Андрей Петриков, следователь по особо важным делам. Сразу же началась работа с потерпевшими и подозреваемыми. Для начала нужно было хотя бы понять, кто из них кто. Ведь документы у моряков были изъяты пиратами и выброшены за борт вместе с оружием и другими уликами. Сами же пираты успели согласовать версию, будто они на лодке заблудились в море и 24 июля ночью подплыли к «Арктик Си» за помощью. Якобы капитан взял их на борт, но решил в порты не заходить и следовать прежним курсом. Такие вот мирные почти члены экипажа.