Алексей Комов - Библиотечка журнала «Советская милиция» 2(26), 1984

— Ох, сообразительный ты, Станислав Федорович! — засмеялся Садовников.

— Это с детства есть. Я вот чего сказать хочу. Поработал я здесь годик и думаю: на кой черт занимался я прежним ремеслом? Вам хлопот доставлял, да и для себя радости не было. А здесь я в полном порядке, в полнейшем! Мы когда с Наташкой и девчонками по улице идем, в гости или еще куда, нас провожают взглядами. Да и в доме все есть. А что подсобник я, так это плевать. У нас всякий труд почетен. Вот я и спрашиваю вас, зачем мне сызнова начинать? Какой смысл? Я когда воровал, столько не имел, сколько сейчас имею. Вот так, а вы говорите…

— Да ничего я не говорю, — отмахнулся Алексей. — И дела-то у меня к тебе особого нет. Так зашел. Не думал, что застану. Ты ведь по сменам работаешь?

— По сменам. Эту неделю в ночь ходил. Товар принимал. Прошлой ночью всего одна машина была, а нынешней шесть штук раскидали. Четыре с овощами. А утром директор попросил остаться до обеда. Сменщик заболел. Хожу вот, как осенняя муха. Зато, правда, апельсинов домой принесу.

— Что же, ты так один всю ночь и трудился?

— Зачем? Нас обычно двое, да еще кто-нибудь из продавцов или товаровед, кто товар принимает. Тут по ночам народу хватает.

— Послушал я тебя, Станислав Федорович, и не знаю, что сказать. Вроде бы радоваться должен за тебя, а радости нет. Был ты когда-то фрезеровщиком четвертого разряда, профессию имел солидную, а теперь не поймешь, кто есть…

— Пустое это все, Алексей Вячеславович, причем тут подачки?! Люди устраиваются как могут. У нас вон товароведом работает инженер бывший, химией занимался, да, видать, не очень-то его кормила эта волшебница. Плюнул на все, поступил в техникум, а потом к нам. Его бывший главный начальник сейчас рядом с ним бедным родственником смотрится. А у нашего инженера-товароведа и «Жигуленок», и все, что полагается. А вы говорите, фрезеровщик…

— Не чисто у вас тут, Котищев. Смотри, как бы снова встречаться не пришлось…

— Насчет встречи не волнуйтесь. Постараюсь избежать. Я ведь битый уже.

— Ну, будь здоров!

— Счастливо вам.

«Этот Кот совсем не тот, — вяло подумал Алексей, пробираясь сквозь толпу. — При нынешней квалификации воровство ему действительно ни к чему. Там постоянный риск, а добыча призрачна и непостоянна. Здесь же он имеет гарантированный куш и еще его фотография на Доске почета висит. Такой на разбой не пойдет».

В отделе Садовникова ждал Гришин. Он сидел в кресле, курил и сосредоточенно перелистывал свой блокнот.

— Судя по вашему оптимистическому виду, капитан, ничего хорошего вы рассказать не готовы, — сказал Садовников.

— Боюсь, что так.

— Ладно, что есть, то и рассказывай.

Алексей достал из стола кипятильник и начал заваривать чай.

— Хочешь, тебе заварю?

— Хочу, — признался Гришин.

— У меня еще и печенье есть. А обед все равно сегодня мимо проехал. Уже пятый час, в столовой только одни воспоминания о котлетах остались.

Садовников вскипятил еще один стакан, заварил покрепче и расположился за столом. Гришин аппетитно захрустел печеньем.

— Ну, выкладывай свои новости. Под сладкий чай они лучше пойдут.

— Значит, так, — капитан пригладил на коленке блокнот и, заглядывая в него, начал рассказывать: — Фургон принадлежит автобазе областного управления связи. Хозяйство это довольно большое. Работать они начинают в разное время. Одни машины доставляют корреспонденцию, другие собирают ее в отделениях связи. Убитый Анатолий Владимирович Березин трудился в бригаде, которая собирает почту. В тот день, четвертого января, он на работу опоздал. Причина пока не выяснена, но объяснил, что по семейным делам. Когда началась отправка машин на линию, забарахлил мотор на фургоне, который должен был идти по тринадцатому маршруту. У них весь город разбит на маршруты, каждый проходит через несколько отделений связи. Здесь собираются все посылки, бандероли, переводы, письма и отвозятся на главный почтамт. Так вот, забарахлил, значит, мотор. Водитель подошел к бригадиру и сказал ему об этом. Тот, естественно, больше всего озабочен количеством машин, выпущенных на линию, и обеспечением всех маршрутов. Зная, что Березин не вышел на работу, он распорядился ехать по седьмому маршруту.

— А почему не по своему, тринадцатому?

— На автобазе объясняют так: каждый маршрут обслуживает свой оператор связи. Это, как правило, девушки, причем вооруженные пистолетом, которого они, по-моему, как огня боятся. Менять операторов не принято. Поэтому водитель с «чертовой дюжины», так называют этот маршрут, сел в машину Березина и поехал объезжать его отделения связи. Бригадир тут же вызвал слесарей, чтобы устранить неисправность. Поломка оказалась пустячной, что-то там в карбюраторе засорилось. Слесари прочистили, и порядок. В это же время пришел на работу опоздавший Анатолий Березин. Поскольку его машина уже ушла на линию, он сел в фургон тринадцатого маршрута вместе с оператором Зуевой Светланой Николаевной и выехал на линию. Вечером машины стали возвращаться на базу. Никто не обращает внимания на время их прибытия. Бывает, что фургоны задерживаются, так что никаких подозрений отсутствие машины не вызывало. А когда водители пришли на работу на следующий день, то есть сегодня, я уже был там. Вот тут они все и узнали.