- Не следует глядеть на воду! - сказал Смит.
От этого мутит. Мы вспарываем океан со скоростью
восемнадцать узлов.
- Это невероятно!-удивился Аввакум.
- Вполне вероятно,- ответил Смит.
- Ах, я забыл! - засмеялся Аввакум.- Наше суд
но - яхта, но она не яхта, потому что это танкер, и так далее...
- А вы весельчак,- заметил Смит.- В бридж играете?
Аввакум ответил, что в свободное время он играет только в бридж, иногда испытывает свое счастье за игрой в покер, случается и баккара.
- Скажи пожалуйста! - изумился Смит.- Тогда мы
с вами станем добрыми друзьями.
- Надеюсь,- ответил Аввакум.- Но мне кажется,
нужны еще двое.
- Они налицо,- сказал Смит.
- Может, вы имеете в виду Франсуа? - спросил
Аввакум.
Смит сделал кислую мину.
- Тогда эти двое - люди низшего разряда!-Аввакум поджал губы и разочарованно покачал головой.
- По-вашему, радист Ганс - человек низшего раз
ряда?
- Радист - средний разряд, дьявол его возьми! Но
может быть, вы и его помощника сунете мне под нос?
- Ну нет! - поморщился Смит.- Помощника Ганса
воротит при виде карт. Они приятели с Франсуа.
- Определенно,- подтвердил Аввакум.
- Ого! - Кондор расцвел в улыбке.- Да вы славный
парень!
- Дьявол его возьми! - засмеялся Аввакум.
- В нашем распоряжении два часа - до обеда,
загадочно сказал Смит.
- Верно,- согласился Аввакум.- Но, триста чертей
и драный козел в придачу! С тех пор, как мы покинули
Танжер, я впервые вышел на воздух, даже судно не
осмотрел как следует!
- Вам еще надоест смотреть на него!-заметил
Смит.- Да и что в нем любопытного? - Он указал головой на палубы: Офицерские каюты и ваши апартаменты. Повыше - наши гости и господин Гастон Декс,
наш командир. А на самом верху - капитанский мостик,
рубка управления, радиостанция. Вот и все!
Аввакум лихорадочно соображал: "Гостей разместили в средней части, по соседству с 07. Палуба здесь обращена к корме. Несколько иллюминаторов выходит сюда, но они закрыты и расположены достаточно высоко..."
- Действительно,- согласился Аввакум.- Этот танкер- довольно скучное корыто! - Он повернулся спиной к ветру и закурил сигарету. Потом спросил:Ну что, приближаемся к экватору?
Веселый Кондор сразу же посерьезнел. Еще немного, и он будет похож на настоящего кондора.
- Господин профессор,- сказал Смит.- Нашим гостям возбраняются две вещи. Во-первых, забираться на
капитанский мостик, во-вторых, спрашивать о маршруте.
Аввакум усмехнулся.
- Мне бы в голову не пришло, что на танкерах
существует такой порядок - дьявол его возьми! - ни о
чем не спрашивать! Это все из-за нефти, не так ли?
Смит кивнул головой.
- Оно и понятно,- заметил Аввакум.- Нефть
вещество легковоспламеняющееся.
Тот же день. Два часа пополудни
С левого борта в голубой дали кружилась какая-то птица, вероятно альбатрос. Аввакум приставил к глазам руку и загляделся в ту сторону. Ему показалось, что на горизонте над маревом возвышалась, врезаясь в небо, горная вершина. Почти прозрачная, она как бы висела в воздухе, где-то между голубым небосводом и синеющим океаном.
У него уже глаза заболели от напряжения, но он все смотрел и смотрел в ту сторону. Потом стали проступать какие-то пятна, похожие на огромные чернильные кляксы. Над этими пятнами поднималась призрачная вершина. Она уже не висела, а твердо стояла на поверхности океана, среди темнеющих пятен.
С того момента, как он ступил на корабль, Аввакум впервые ощутил прилив радости: каждому известно, что в этих широтах есть только одна уходящая в небо вершина- вершина Тенериф на острове Тенерифе!
Здравствуйте, Канарские острова!
Теперь ему кое-что известно.
Это "кое-что" в дальнейшем пригодится, будет служить- хотя бы первое время - ориентиром.
Над входом в каюты висели круглые электрические часы, по которым сменялся караул. Стрелки показывали точно два часа дня. Аввакум посмотрел на свои часы
на них было три. Войдя в салон, он снял с полки один из томов Большой энциклопедии и стал искать карту часовых поясов.
Его часы показывали время по Гринвичу, а корабельные, выходит, - время западнее этого меридиана с разницей в один час. Этот следующий меридиан проходил почти точно посередине Канарских островов.
Аввакум перевел стрелку своих часов. Если через день или два корабельные часы "отстанут", это будет означать, что танкер движется в юго-западном направлении и держит курс на Южную Америку. И наоборот: если они убегут на час вперед по сравнению с его часами, корабль идет на юго-восток, и, следовательно, держит курс на Кейптаун, следует к мысу Доброй Надежды.
Читать дальше