Поскольку заряжание такого орудия при больших углах возвышения, когда ствол становится почти вертикально, дело довольно трудное, орудие оборудовано пневматическим механизмом досыла. Сжатым воздухом после выстрела продувается ствол, чтобы уменьшить загазованность боевого отделения.
Поскольку машина десантная, для облегчения корпус выполнен из алюминиевого сплава, но при этом обеспечивает защиту экипажа от ружейно-пулеметного огня. Дизельный двигатель мощностью 240 л. с. и гидропневматическая подвеска позволяют развивать скорость по шоссе до 60 км/час, а на плаву - 9 км/час.
Особенно хорошо проявила себя машина в горах Афганистана, а затем в Чечне. Поднятый почти в зенит ствол позволяет решать в горах такие задачи, с которыми не справиться пушкам и гаубицам. Высокая эффективность нового орудия привлекла к нему внимание и руководства сухопутных войск. Поэтому специально для оснащения батальонов сухопутных войск было разаработано и принято в 1986 году на вооружение буксируемое орудие 2Б16 "НОНА-К". Мощный дульный тормоз поглощает до 30% энергии отката, что позволило сделать все орудие относительно легким - 1200 кг. В боевом положении орудие опирается на специальный поддон, а колеса приподнимаются над землей. На марше станины складываются и закрепляются под стволом, это делает орудие достаточно компактным. Буксирует его автомобиль "ГАЗ-66", но при необходимости может тянуть и "уазик". На поле боя орудие может перекатываться расчетом вручную, для чего на концах станин имеются катки.
С 1990 года поступает в войска ещё один вариант "НОНЫ" - 2С23 "НОНА-СВК", созданный на базе колесного бронетранспортера БТР-80. Вместо штатной башни на машине установлена лругая с усовершенствованным орудием 2А60. На крыше башни установлен в качестве дополнительного вооружения 7, 62-мм пулемет ПКТ с дистанционным управление от командирского прицела. По обеим сторонам башни закреплены минометы для постановки завес. Скорость этой машины достигает 80 км/час, а запас хода - 600 км.
К сегодняшнему дню создан четвертый вариант "НОНЫ" - легкий полуавтоматический казнозарядный миномет "НОНА-М". Он имеет колеса и легко транспортируется, прицепленный за кольцо возле дульного отверстия. Но при необходимости расчет может разобрать его на несколько частей и перенести на себе или вьючных животных, что играет большую роль в горах и горно-лесистой местности, где невозможно движение колесных и гусеничных машин.
На сегодняшний день по своей универсальности и тактической гибкости "НОНЫ" не имеют в мире равных себе.
УРАЛЬСКАЯ БРОНЯ
Урал - традиционно металлургический регион. Отсюда металл поступал в европейскую часть России. Туда, где находились предприятия отраслей машиностроения, тяготевшие к крупным городам с развитой инфраструктурой, научным центрам. Ситуацию изменила Великой Отечественной война.
В первые дни и недели войны Советский Союз понес тяжелое поражение. Была потеряна большая часть армии, огромное количество боевой техники и стрелкового вооружения. При этом гитлеровцы захватили колоссальные территории. Тяжелая обстановка на фронтах требовала немедленной мобилизации всех ресурсов промышленности, все народное хозяйство надлежало перевести на выпуск оборонной продукции.
На нужды обороны стали работать почти все отрасли промышленности. Заводы тяжелого, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения срочно перепрофилировались на выпуск танков, предприятия химического машиностроения - минометов, артиллерийских орудий и боеприпасов. Даже небольшие ремонтно-механические цеха, мелкие предприятия местной промышленности и совсем уж крошечные заведения промысловой кооперации принимались за производство комплектующих, снарядов, мин и много другого, что требовалось фронту.
Требовалось срочно провести ряд крупномасштабных предприятий. С одной стороны, надо было немедленно увеличивать вырпуск вооружения, в первую очередь стрелкового оружия и боеприпасов к нему, артиллерийских орудий, танков, создавать и запускать в производство новые образцы, а с другой надлежало перебазировать из западных и южных районов в глубь страны множество заводов с оборудованием и кадрами.
Эпопея с эвакуацией промышленности на Восток - одна из ярчайших страниц истории Великой Отечественной войны. Титаническими усилиями народа были спасены, вывезены из прифронтовых и угрожаемых районов десятки тысяч единиц оборудования, технологическая оснастка, чертежи и документация. А затем в глубоком тылу был в фантастически короткие сроки развернут, а, фактически, создан почти с нуля, военно-промышленный комплекс, ковавший победу над врагом.
Читать дальше