– Вижу, однако…
Хабар прервал заместителя:
– Ты заметно нервничаешь, Надир. В чем дело? Атака русских запланирована на ноль тридцать. Значит, бомбардировщики будут здесь очень не скоро. Передал информацию человек надежный, проверенный, так в чем дело, Надир?
– У нас есть данные о вылетах самолетов с аэродрома Хмеймим на данный момент?
– У нас нет таких данных.
– Я бы на твоем месте, Мосаб, поинтересовался…
Хабар вновь прервал заместителя:
– Ты не на моем месте, Надир. Мне известно, что ты давно метишь занять его, но с этим тебе придется подождать.
– Ты не прав. Я не желаю занять твое место, пока ты жив. Но после теракта с «А-321», на котором летели двести двадцать четыре человека из Шарм-эль-Шейха, русские начали действовать непредсказуемо. Их бомбардировщики и штурмовики выходят на свободную охоту, привлечены стратегическая авиация и флот.
– Ты это кому рассказываешь, Надир? По-твоему, я ничего не вижу, не слышу и не знаю?
– Извини, но раньше ты уделял куда больше внимания своей безопасности.
Хабар рассмеялся.
– Своей безопасности? Так ты печешься обо мне, Надир? А может, больше за собственную шкуру?
– Только идиот станет без крайней необходимости рисковать своей головой.
– Значит, по-твоему, я идиот, раз не бегу с командного пункта раньше всех?
– Может, не надо передергивать? Лучше вспомни, сколько раз самолеты ВКС России вылетали с одной целью – убить тебя?
– На меня покушались и бывшие соратники. Забыл случай в Эр-Ракке, когда мой джип взлетел на воздух во дворе не какого-то обычного дома, а главной резиденции организации, за минуту до того, как мне сесть в него? А нападение курдов у границы с Турцией? Да и в самом Стамбуле пуля снайпера прошла в каких-то миллиметрах от моей головы. Хотя я прибыл туда тайно и остановился в отеле, охранявшемся парой десятков полицейских, не считая наших людей. Даже в руководстве ИГИЛ никто не знал, где я нахожусь. А что это значит? Да только то, Надир, что Всевышний хранит меня для больших дел во славу Его имени.
– Это очень опасно, Мосаб, считать себя неуязвимым.
– Не надо нравоучений, Надир. Мы покинем командный пункт последними, как только все уйдут отсюда. Но не позднее двадцати одного часа. Так что ступай и занимайся делами.
– Хорошо. Ты командир, и я подчиняюсь.
– Вот! Это единственные правильные слова, которые ты произнес в течение последних минут. Ступай, Надир.
Отправив заместителя, полевой командир развернул кресло к пункту управления и взглянул на часы – 18.15. Он считал, что времени у него еще много.
«Су-24» приближался к цели.
Капитан Масатов доложил:
– Да заданного квадрата семьдесят километров.
– Принял! Снижаемся до пяти тысяч метров, скорость девятьсот.
– Скорость тысяча, девятьсот, высота пять тысяч, – доложил штурман через минуту.
– Система наведения?
– Включена.
– Подсветка?
– Есть. Двадцать километров, десять.
– Первая, четвертая, сброс!
Две бомбы «КАБ-500» сошли с пилонов. Головки самонаведения захватили луч лазера и пошли к земле по нему.
– Режим прежний, разворот.
Пестов взял ручку управления влево и на себя. Бомбардировщик накренился.
– На курсе!
Командир экипажа выправил самолет.
Штурман доложил:
– До заданного квадрата десять километров.
И вновь:
– Подсветка!
– Есть!
– Вторая и третья, сброс!
Еще две бомбы пошли к цели.
– Высота пять тысяч пятьсот, скорость тысяча четыреста. На курсе.
– Так и идем.
«Су-24М» двинулся к аэродрому.
На связь вышел полковник Грубанов:
– Ноль тридцать четвертый, это база!
– Слушаю вас.
– Объект уничтожен!
– Понял. Идем домой.
– Встречаем!
Пестов перевел радиостанцию в режим приема, взглянул на штурмана и сообщил:
– Есть контакт! Подтверждено!
– Ну и хорошо! Впереди аппендикс.
– Горючее?
– Норма.
– Система предупреждения об облучении?
– Включена. Аппендикс!
– Что-то я не вижу наших турецких коллег. Твою мать!.. Говорят же, не поминай черта!
– Объявились?
– Как всегда, один «F-16». Параллельный курс. Что по облучению?
– Нас не ведут. «F-16» не применяет бортовую РЛС.
– Номер перехватчика семнадцать, вчера был тринадцать.
– Меняются. Прошли выступ.
– И турок отвалил.
«Су-24М» приближался к аэродрому.
Пестов снизил скорость до тысячи ста километров в час и сообщил на пункт управления полетом:
– Я ноль тридцать четвертый! Задание в зоне закончил.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу