Главный механик сказал, что через четыре часа катер починят. Стащив с мели катер диверсантов, его подтащили к «Востоку» и несколько часов осматривали до мелочей, до каждого винтика в обшивке. Все это время ученые готовились к спуску на дно для осмотра положения подводной лодки. Когда пришел приказ изменить объект работы, ученые сникли, но узнав, что им предстоит делать, загорелись новым энтузиазмом. Правда, как специалисты они понимали, что столкнутся со многими трудностями, к которым не были готовы. Ведь поднимать буксир они готовились полтора года, проверяя и рассчитывая каждый свой шаг и каждое свое действие. А что их ждет здесь, предположить не мог никто.
Тол привел Брига на корму, где в пластиковом мешке, обложенном льдом, лежало тело Сеньки. Расстегнув молнию мешка, Тол отошел в сторону, криво усмехаясь из-за своего старого ранения в лицо.
– М-да, основательно ты его, – пробормотал Бриг, рассматривая тело, наколки и повреждения, полученные во время падения в трюм.
– Я же говорю, – Тол повернулся и с досады сплюнул на палубу, – я его не убивал, я его, наоборот, хотел догнать и схватить. Чуть-чуть не дотянулся, когда он сиганул туда, гаденыш.
– Не плюй на палубу, примета плохая, – машинально сказал Бриг. – Значит, ты говоришь, что он тебя вербовал на что-то? На что?
– Вот в этом и загадка, командир. Я сам все время голову ломаю. Внедрили его на судно. Или, допустим, потом завербовали. Был тут еще кто-то, который потом баркас угнал. Значит, двое. Зачем им был еще и я? Если не хватало людей, почему диверсанты не посадили на борт больше своих людей. Тут уголовников на Севере больше, чем…
– Ну, не каждый уголовник готов Родину продать, это ты тоже не забывай. Это у них насчет воровства предрассудков нет, а вот по поводу родины зачастую все очень серьезно. Хотя уродов хватает везде. Значит, про подводную лодку, говоришь, он один раз проболтался? Вырвалось у него.
– Совершенно точно.
– Зачем ты им был нужен, а?
– Я думаю, что исполнителем был вот этот бывший уголовник Сенька. И кто-то был здесь его начальником и надзирающим за ним. А я как-то засветился при мужиках со своим знанием устройства судов. Я ведь сколько их разминировал за свою жизнь. Сенька, кажется, слышал. Испугался, что не справится сам, и решил союзника во мне найти. И не поставил в известность своего начальника. А тот, когда узнал, велел меня убрать самому же Сеньке, так сказать, в наказание, да и кровью повязать.
– Второго установили?
– Ученые признались, как и где его наняли. Якобы в прошлом капитан-каботажник, водовозное дело знает, знает эти места. Они его в Архангельске взяли бригадиром. ФСБ по нему уже работает.
– Сейчас он где-то с наемниками на баркасе с этого судна. Побоятся они к берегу приставать, будут думать, что их ждут везде. Мы же им сорвали погружение.
– Завтра наши готовы начать. – Тол похлопал ладонью по борту укрепленного на корме мини-батискафа с камерами, который сегодня уже спускали для осмотра положения субмарины. – А мы? Наша задача теперь?
– Группа диверсантов не ликвидирована. Лидера нужно взять обязательно, иначе у руководства не будет железных аргументов во внешнеполитических схватках. А заодно и станет понятен расклад политических сил и тяготение тех или иных деятелей к различного толка спецслужбам. Ты же понимаешь, что среди дипломатов большая часть – профессиональные разведчики. Так что наш штаб пока будет здесь, на «Востоке». Морякам все равно надо прочесать все вокруг километров на пятьсот. Это я сужу по количеству бензина в баке баркаса.
В 10 часов утра работа на «Востоке» кипела вовсю. Судно вышло к точке затопления лодки, которая лежала на глубине всего 56 метров. Наконец появились первые предположения, а что же могло случиться с немецкой подводной лодкой в советских водах, где о ней никто не знал и, соответственно, никто не атаковал, не бомбил. Осмотр боковой части корпуса в районе командного отсека показал наличие пробоины странной формы и непонятного происхождения. Корпус лодки был как будто порван. Очевидно, были повреждены резервуары, часть механики управления рулями и подачи сжатого воздуха.
И тут кое-кто из ученых вспомнил, что затонувшее неподалеку отсюда у Оленьих островов судно, которое экспедиция изначально и должна была поднимать, имеет характерные повреждения в носовой части. Эти повреждения посчитали результатом того, что судно штормом выбросило на скалы и оно затонуло. Собственно, по показанию моряков, так практически и было. Но сличив фотографии, сделанные у Оленьих островов, и здесь, у острова Гребень, ученые увидели, что повреждения у двух судов очень похожи по форме и даже в некоторых мелочах. Просто 12 марта 1945 года возле Земли Франца-Иосифа произошло во время шторма столкновение двух судов.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу