Олег Кондратьев - Игра на своем поле

– Это и хорошо, и плохо. Контролировать легко.

– Да мы, Гера, даже въехали, можно сказать, по бездорожью. Когда-то на трассу вела еще одна проезжая дорога. Лет 25 назад. Между двух озер. Потом на этом месте широкая протока образовалась. Но если лето выдается сухое, как в этом году, то на месяц-полтора протока почти пересыхает. В общем, при достаточном умении, хорошем знании местности и удаче на «Урале» можно проехать, что мы и сделали. Вот обратно с грузом не рискнули. По обычной дороге еле продрались. Нам в пути больше чем шестьдесят-семьдесят километров лучше не разгоняться.

– Кто-нибудь попадался по дороге? Рыбаки, охотники…

– Да нет, рано еще было. А, на обратном пути почти у выезда на трассу морячки дорогу чинили.

– Какие морячки?

– Ну, мы-то откуда знаем? Обычные, срочники или «сверчки» в тельниках и робах. Выбоину здоровенную заравнивали. Наверное, выделили от тех складских хозяйств, что неподалеку. Водила наш закурить им дал.

– Так вы что, останавливались?

– Притормозили чуть, когда колдобину объезжали. Гера, это обычные двое матросов! Один к кабине подошел, а второй так на месте и остался. Считаные секунды.

– Ну-ну, ладно. У меня еще одна ценная справочка есть о том, что груз никакому досмотру, контролю и проверкам кем бы то ни было не подлежит. С действительной подписью одного из замов министра обороны. Пошли, передадим ее твоему каплею да проинструктируем его по всем особенностям нашего рейса. Он как, понятливый мужик?

– Впечатление производит именно такое.

– Пятый, Пятый! Третьему ответьте!

– Пятый на связи.

– От вас из Ханты выходила автомашина «Урал», крытая, номер – МУН 34–15, в кабине три человека, один вооружен автоматом?

– Нет. Ни сюда, ни отсюда сегодня не было никаких машин.

– Ну, значит, это со складов НЗ. Жаль, в кузов заглянуть не удалось, времени очень мало было, а его наглухо закупорили, ни один краешек брезента не приподнимался.

– Ты Второму доложи, пусть сам проверит на всякий случай. Хотя у нас в хранилище все четыре свинцовых контейнера на месте, а без него не повезут. И все-таки доложи… Конец связи.

«Морячок» у дорожной колдобины выждал несколько секунд и вновь нажал кнопку вызова на переносной рации.

Когда два военных «Урала» медленно проезжали перед стеклобетонной будкой стационарного поста ГАИ/ВАИ у въезда на Кольский мост, оттуда вышел военный инспектор и жезлом дал команду остановиться. Подойдя к кабине со стороны шофера, он представился и попросил документы. В это время к нему приблизился еще один человек в зеленой пятнистой форме без погон, но с повязкой ВАИ на рукаве и заглянул через плечо в бумаги. Затем подошедший отступил и медленно двинулся в обход кузова, внимательно его разглядывая.

Тут же с противоположной водителю стороны на землю спрыгнул капитан-лейтенант, а за ним вооруженный «АКМ» матрос. Они быстро направились в обход кузова и столкнулись с ваишником как раз у заднего борта.

– Капитан-лейтенант Шавыкин! Старший сопровождающий этих двух автомашин. Какие у вас вопросы?

– Капитан, откройте кузов!

– Вы забыли представиться.

– Военный инспектор Горохов. Прошу вас открыть кузов!

– Зачем?

– Я должен произвести досмотр.

– Это не входит в обязанности военной автоинспекции.

– Если понадобится, я приглашу представителя милиции.

– Горохов, вы прекрасно знаете, что никакой представитель милиции не станет этим заниматься без соответствующей ориентировки. И то лишь по отношению к гражданскому транспорту. А мы приравниваемся законом к военному эшелону, охраняем и защищаем перевозимое имущество Министерства обороны, вплоть до применения оружия в соответствии с Уставом гарнизонной и караульной службы.

При этих словах каплея матрос передернул затвор «АКМ» и направил его ствол прямо в живот автоинспектору.

– Прошу вас отойти от кузова на положенное расстояние и не провоцировать часового!

Инспектор отступил сначала на шаг, глядя прямо в лицо каплея, а потом повернулся и подошел к своему напарнику, все еще изучающему документы водителя. Он что-то тихо прошептал ему на ухо, прапорщик сложил все бумаги, протянул шоферу, отдал честь и махнул жезлом:

– Можете проезжать!

После этого трусцой двинулся за «пятнистым», который уже успел скрыться за углом инспекторской будки.

Никто за это время не выглянул из второго «Урала» и из незаметной «девятки», притормозившей у обочины.

Каплей оглянулся, махнул рукой и, пропустив вперед себя матроса, забрался в кабину. Оба «Урала» тронулись с места и медленно въехали на мост.