Александр Маркьянов - Заветы отцов наших [СИ] Часть 1-2

Вечером связался с адмиралом, попросил на завтра прислать в «Чарли» инженерно-саперную технику, мотки с колючей проволокой, мины и прочее, что нужно для укрепления объекта. Тот обещал все устроить.

Пока не забыл, расскажу. Сегодня ночью ко мне заявилась Николь! Жила она уже в Аль-Рашиде — но все-таки пришла, нарушив при этом режим комендантского часа. Все ее феминистско-лесбиянские штучки как ветром сдуло. И выгонять я ее не стал — дурак я что ли, выгонять такую девицу с формами как у Анжелины Джоли.

Вообще скажу немного про женщин. Про женщин и про войну. Всё это дерьмо с феминизмом, лесбиянством, независимостью, сексуальным харассментом [47] То есть домогательством. Бич американских мужчин, лучше не спрашивайте что это такое. прокатывает только в Нью-Йорке, Вашингтоне или другом каком тихом месте. На войне этого нет. На войне у женщины просыпаются природные инстинкты, которым миллионы лет. И они требуют выбрать сильного, доминирующего самца, который сможет защитить ее от опасностей и от других самцов и отдаться ему. Так что в войне есть не только плохие стороны.

Утром, перед тем как уйти Николь взяла с меня обещание навещать ее в Багдаде. Я, конечно, пообещал. При случае — действительно навещу, а там — видно будет.

День Х. Х. вый, в общем день, если по-русски. В Ирак вообще хорошего мало, но этот… вспомнишь, вздрогнешь…

Подъем у нас сегодня был ранний, уже в восемь часов утра надо было быть на окраине Багдада, чтобы встать в армейский конвой на Аль-Кут. Поэтому поднялись мы в шесть утра по местному времени, дел до отъезда еще было — по горло. Распределились по машинам быстро, в Игуану загрузили весь десантный отсек нашими пожитками, места не хватило. Поэтому тяжелое вооружение и ящики с боеприпасами к нему загрузили в Игуану, достали три РПГ-7 и по три гранаты к ним, рассовали по одному в каждую идущую машину, поверх груза, чтобы можно было быстро схватить и стрелять. Еще в каждый Субурбан взяли по трофейному пулемету М240 с лентами — это не считая личного вооружения, которое было у каждого.

По машинам распределились так. В первый Субурбан водителем сел Крис, я сел на переднее сидение, на заднем сидении стрелком — пулеметчиком посадили Боба. Во второй Субурбан за руль сел Милорад, Душан сел рядом, стрелком-пулеметчиком поставили Александра. В Игуану, поскольку братья все и всегда делали вместе, посадили братьев Смитов, один за руль, второй рядом на пассажирском сидении, в десантном отсеке места не было даже для мыши — нагрузили под завязку. Поскольку места для М240 в Игуане не было, сидевший на пассажирском сидении Тим вооружился коротким М249 SPW.

Договорились о собственных позывных: в первой машине «кабаны» один два и три соответственно, в машине Душана — «вороны», тоже один два и три, братья Смиты взяли себе позывные «кондор», один и два.

Двинулись. Город еще спал, улицы были почти пустыми, только стояли патрули. Ехать я решил через тот же блокпост, на котором меня провезли рожей по земле при прилете — и это сработало, пропустили без досмотра. Дошло, что со мной лучше не связываться.

Колонна стояла у одного из чек-пойнтов — там плитами был выложен участок, километра два не меньше — вот там конвои и формировались, под прикрытием пулеметов и брони с чек-пойнта. Сначала выстраивали гражданские машины, потом в колонну встраивались машины охраны и — поехали. Армейские колонны почти не гоняли, либо нацгвардейцы, либо частники, либо с разных мелких контингентов. Особенно много конвоев гоняли поляки, они вообще за все брались, лезли в самое пекло. Отчаянные ребята…

В этот раз колонна была большой — а вот охрана относительно слабой. Четыре бронированных — но не на заводе, а здесь в Ираке Хаммера (два с пулеметами, еще два — с автоматическими гранатометами) и два тяжелых МРАПа. И это все богатство — на шестьдесят машин, причем таких машин, какими не сманеврируешь. В основном это были американские тяжелые седельные тягачи с бронированными кабинами и полуприцепами, которые быстрее сорока — сорока пяти миль в час явно не пойдут ( в Ираке стараются ездить так быстро, как это позволяет машина и состояние дороги — чтобы не попасть под огонь РПГ — прим автора ). Когда мы подъехали к точке сбора — колонна уже была сформирована.

Первым просек Крис — он сидел за рулем в нашем Субурбане, который шел первым — он то первый и понял, с чем мы имел дело.