Сергей Москвин - Почерк диверсанта

Машин на дороге оказалось немного. Основной автотранспорт курсировал между Пятигорском и Минеральными Водами. К тому же, завидев приближающийся автомобиль ГИБДД, водители обычно уступали дорогу, и это позволяло Лазареву поддерживать высокую скорость. Старший сержант Мухин доложил по рации о том, что они миновали поселок Канглы, преступники пока не обнаружены. Принявший сообщение Чернышов приказал продолжать преследование.

Чернышов знал, что поселок Канглы удален от Минеральных Вод на семнадцать километров. «Если патрульные проедут еще столько же и не встретят машину преступников, значит, направление преследования выбрано неверно», – решил Чернышов. О своих подозрениях он не стал говорить Мухину, а только приказал докладывать через каждые пять минут. Мухин вышел на связь на минуту раньше.

– Товарищ полковник, вижу автомобиль «Газель». Двигается с нами в одном направлении с разрешенной скоростью. Цвет машины совпадает с указанным вами, – доложил Мухин.

– Где вы находитесь? – первым делом осведомился Чернышов.

Мухин назвал ему номер километрового столба, мимо которого проехала их машина. Чернышов сверился с картой района и сказал в микрофон:

– Внимание. Следуйте за автомобилем дальше. Через пятьдесят четыре километра будет стационарный пост ГИБДД. Приказываю там остановить и тщательно проверить подозрительный автомобиль. Действуйте совместно с персоналом стационарного поста. Всем сотрудникам ГИБДД уже даны соответствующие указания. До этого момента к автомобилю «Газель» на расстояние прицельного выстрела не приближаться. Вам все ясно, товарищ старший сержант?

– Так точно, товарищ полковник, – ответил Мухин и, повернувшись к напарнику, передал: – Приказывают сопровождать «Газель» до стационарного поста, который будет через пятьдесят километров. Там остановить и проверить.

– Пятьдесят километров? – с сомнением покачал головой Лазарев. – Да у нас бензина не хватит.

Мухин сверился с указателем уровня топлива. Напарник был прав. Стрелка слабо колебалась около нулевой отметки. На патрульную машину, дежурившую в аэропорту, выделялось по десять литров бензина в неделю. Этого количества в принципе хватало для несения спокойной службы в аэропорту, но никак не для преследования преступников.

– Может, дотянем до поста? – с надеждой спросил Мухин.

– Может, и дотянем, а может, и нет, – ответил Лазарев.

Они ехали за подозрительным автомобилем еще около минуты. «Газель» сбавила скорость до шестидесяти километров. Это вынуждены были сделать и патрульные ГИБДД. Теперь их «восьмерка» катила по трассе в самом неэкономичном режиме. Мухин напряженно думал, как поступить. Выполнять приказ Чернышова, пока в машине не кончится топливо, или проверить автомобиль самим.

Мухина удивила осторожность полковника ФСБ. Следовать за машиной, не приближаясь на расстояние выстрела, – с такой предосторожностью старший сержант дорожно-патрульной службы сталкивался впервые. Мухин уже дважды принимал участие в задержании пытавшихся скрыться на автомобилях преступников. Первый раз пьяный водитель совершил наезд на пешехода и пытался удрать. Мухин догнал его, прижал к обочине и вынудил остановиться. Второй раз дело обстояло куда серьезнее. Мухин вместе с другими сотрудниками преследовал банду вооруженных грабителей, убивших водителя и завладевших его автомобилем. Зажатые машинами патрульной службы, бандиты пытались отстреливаться. Но им так и не удалось уйти. Преступников задержали, ранив одного из них. За эту операцию участвовавшие в задержании сотрудники ГИБДД получили денежные премии и ценные подарки. Старший сержант Мухин получил от командования именные наручные часы. Он был уверен, что в аналогичной ситуации его собственное начальство приказало бы немедленно остановить и проверить подозрительный автомобиль.

– Нет, не доедем, – голос сержанта Лазарева вывел Мухина из размышлений.

– Что? – переспросил старший сержант.

– Я говорю, точно не доедем. Встанем километров через двадцать, – объяснил Лазарев.

– Ясно, – ответил Мухин и взял рацию, чтобы связаться с расположенным впереди по трассе стационарным постом ГИБДД.

К тому времени на стационарный пост прибыл командир отряда дорожно-патрульной службы майор Смищук. Смищуку очень хотелось отличиться в операции по захвату преступников. Успех в деле, взятом под контроль столичной ФСБ, гарантировал дальнейшее продвижение по службе и, как следствие, появление дополнительных возможностей и благ.