«Артема захватили преступники, – не сомневался Чернышов. – Захватили и увезли с собой в качестве заложника. Его могли ранить, но не убили. Они бы не стали забирать с собой труп. Видимо, Ветров подошел слишком близко к машине преступников и этим выдал себя. Но сейчас это не главное. Сейчас важно освободить Артема и захватить преступников».
Чернышов тут же направился к сторожу стоянки и выяснил у него, что за последние четверть часа из всех автомобилей, способных перевозить крупные грузы, только грузовичок «Газель» выехал с автостоянки. Чернышов вспомнил, как совсем недавно проводил взглядом эту самую «Газель». «Значит, Артема захватили всего минуту или две назад, – взволнованно подумал Чернышов. – Если бы я вышел из аэровокзала на две минуты раньше, то бы помешал преступникам. Эти минуты могли спасти Артема».
Трагическое открытие не выбило Чернышова из колеи. Он не утратил способности к быстрому принятию решений. Первым делом Чернышов направил дежурный наряд ГИБДД на патрульной машине преследовать автомобиль преступников. После этого он собрал весь оперативный состав аэропорта и поставил новую задачу.
– Захватив нашего сотрудника капитана Ветрова, преступники скрылись из аэропорта на автомашине «Газель», грузовой вариант, – разъяснил ситуацию Чернышов. – Баллон с тридцатью литрами отравляющего газа преступники увезли с собой. Возможные направления их движения: Пятигорск, Георгиевск, Анджиевский, Канглы. Сейчас автомобиль преступников преследует патрульная машина ГИБДД с двумя сотрудниками. Тем не менее необходимо организовать заградительные посты на всех названных автомобильных дорогах. Помните, преступники вооружены и при задержании будут оказывать отчаянное сопротивление.
Чернышов прекрасно знал, что при проведении поисково-заградительных мероприятий на успех можно рассчитывать только в первые часы. Если за это время захватить преступников не удается, это почти наверняка означает, что тем удалось прорваться через все заградительные кордоны и уйти от преследования. По этой причине Чернышов очень спешил. Он знал, что, пока прошло совсем немного времени, остается реальный шанс захватить преступников. Но это понимали и сами преступники, поэтому увезли с собой капитана Ветрова в качестве заложника.
Сотрудники различных служб, отвечающих за безопасность аэропорта Минеральные Воды, продублировали распоряжения Чернышова по своим каналам. По всем линиям спецсвязи, соединяющим аэропорт с другими городами Ставропольского края, прошла информация о том, что двое вооруженных преступников скрылись из аэропорта на автомашине «Газель». Чернышов не разглядел номер «Газели», но дал точное описание автомобиля, указав цвет кабины, цвет тента, закрывающего кузов, и степень загрязнения машины. На всех автомобильных дорогах, ведущих от Минеральных Вод, в срочном порядке были выставлены передвижные посты ГИБДД. По привычной схеме разворачивались операции «Кольцо» и «Перехват». Все силы безопасности и внутренних дел района Кавказских Минеральных Вод в срочном порядке были брошены на розыск и задержание автомобиля «Газель» с двумя особо опасными преступниками.
Теперь, когда Чернышов отдал все необходимые распоряжения, ему оставалось только ждать. Чернышов не стал покидать аэропорт и расположился в комнате милиции, где имелись все необходимые средства связи. Здесь же имелась и рация, позволяющая поддерживать связь с патрульной машиной ГИБДД, которую Чернышов отправил в погоню за автомобилем преступников. Именно от экипажа этой машины Чернышов больше всего ожидал обнадеживающих сообщений.
* * *
Сотрудники ГИБДД старший сержант Мухин и сержант Лазарев выехали из аэропорта Минеральные Воды спустя семь минут после того, как его покинул автомобиль преступников. В распоряжении Мухина и Лазарева имелась патрульная машина «ВАЗ-21083», которая значительно превосходила «Газель» в скорости и маневренности. Сержанты не сомневались, что смогут догнать преступников. Оставалось только выбрать верное направление. Запас времени, который был у преступников, позволял им первыми достигнуть дорожной развилки и дальше выбрать любое направление. А патрульная машина могла вести преследование только по одному из направлений.
Мухин, как старший патрульного наряда, выбрал дорогу Пятигорск—Ставрополь, проходящую через поселок Канглы. Эта дорога являлась трассой федерального значения, и по ней можно было добраться до центра России. Мухин решил, что преступники, направляющиеся в Москву, скорее всего воспользуются именно этой дорогой. На дорожной развилке сидящий за рулем Лазарев согласно кивнул и свернул в указанном Мухиным направлении. За время совместной службы Лазарев привык доверять своему напарнику, который обычно не ошибался.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу