Андрей Воронин - Инкассатор - Черные рейдеры

– Всем здравия желаю! – бодро, как на параде, отрапортовал Барулин и, улыбнувшись, протянул руку Филатову и старичку. Оказалось, что они были знакомы уже много лет, жили по соседству друг от друга.

– Ну что, вы, Иван Филиппович, все рассказываете о Москве? Дело хорошее, только нам пора, – извинился Барулин, и они вместе с Филатовым сели в машину.

– Ну что, с ветерком? – подмигнул Филатов.

– Не знаю, Юра, чую сердцем – сегодня будет сложный денек, а ты как думаешь?

– Не знаю, наше дело маленькое, – ответил, прищурившись от солнца Филатов. – Куда поедем?

– Да на фирму, – рассеянно ответил Барулин. – Бумаги надо кое-какие подготовить. Завтра индуса встречать будем.

– Вот как? – улыбнулся Филатов. – И как его звать?

– Раш Сингх, – как-то подчеркнуто деловито произнес имя иностранца Барулин. – Да уж... – задумчиво добавил он. – Может быть, из этой затеи что-нибудь и получится. Я имею в виду с нашей фирмой.

– А что, совсем так плохо, Сергей Борисович? – искренне удивился словам собеседника Филатов.

– Да не в этом дело, Юра. Видишь ли, работать нормально в нашей стране мы так и не научились. То рэкет, то чиновнику на лапу дай, то еще чего-нибудь. Но самая большая наша беда, что мы не хотим работать. Только и ждем, что приедет заморский дядя и сам все на блюдечке с голубой каемочкой привезет. Я ведь за границей, Юра, проработал около десяти лет. Египет, Йемен, в Индии бывал не раз. У них другой менталитет, понимаешь? Они деньги считать умеют, а мы нет.

– Ну, ведь фирма уже десять лет работает, держится, так сказать, на плаву, люди зарплату получают.

– Так-то оно так, – задумчиво произнес Барулин. – Однако мы живем уже в другом мире. Надо двигаться вперед, иначе станешь никому не нужен. Смотри, как сейчас китайцы и индусы поднялись, кто бы мог подумать!

– А что думает наш директор?

– Марчук? – удивленно переспросил Барулин. – Лучше бы ты меня об этом не спрашивал! Сколько он контрактов заключил за последние пять лет? Нисколько! Все по мэриям и чиновникам бегал, чтобы фирму удержать. Вообще, Юра, я сам не знаю, где правда, а где ложь. Может, я завышенные требования к людям предъявляю? Не знаю... – тяжело вздохнул Барулин. – Вернулся я недавно в Москву и удивился, как все изменилось, но только не на родной фирме...

– Через пять минут будем на месте! – сообщил Филатов.

Волга мягко и плавно притормозила у старого московского особняка. Филатов посмотрел на часы – было около восьми. А они уже на месте.

Вход в старинный особняк, где располагалось ЗАО «Фармацея», находился в районе Арбата, как раз там, где пахло стариной и куда мало-мальски грамотный турист всегда старался сунуть свой нос.

Впрочем, как водитель Филатов мог отметить, что подъезды к этому месту были крайне затруднены – довольно узкие улочки и широкие тротуары создавали любому шоферу проблемы, а если присовокупить к этому знаменитые московские пробки, то становилось ясно – путь к месту, где располагалась новая работа Филатова, мог вымотать нервы даже опытному автолюбителю. Кроме того, если заезжать на ЗАО, то водителю приходилось маневрировать между стоящими на тротуарах легковушками, чтобы попасть во двор – туда, где и находился вход. С лицевой стороны здания невозможно было приткнуться, все было заставлено машинами арендаторов, буквально оккупировавших нижние этажи старинных особняков в центре старой Москвы.

Старожилы организации говорили Филатову, что раньше с этим не было проблем, еще год назад в «Фармацею» заезжали с другой улицы, однако квартал рядом был отдан под элитную застройку, которая как бы негласно отменила проходящую здесь дорогу.

Вот и сейчас Филатов притормозил, подыскивая удобное для парковки место. «Вот если бы проехать по улице дальше и развернуться – это было бы совсем другое дело», – подумал он и выругался про себя, вообразив, как он заставляет какого-нибудь городского чиновника самому проделать такой же путь на личном авто.

Водителю нужно было обладать недюжинным талантом, чтобы добраться до фирмы, где несколько дней работал Филатов. Въезд был со двора, однако Филатов и не хотел туда заезжать – лишняя трата времени. Маневрировать рядом с другими машинами было сложно и хлопотно, да и по словам Барулина, он ненадолго.

Эти мысли передались Барулину, который воспользовался возникшей заминкой и, предварительно извинившись, попросился выйти из машины возле одного из коммерческих ларьков:

– Умоляю, Филатов, останови, а то спасу нет – так пить хочется, – взмолился Барулин. – Я загляну в ларек, а ты езжай.