Местность позволит вам организовать круговую оборону и затянуть бой до подлета авиации и подхода помощи десантников.
Антонов сказал:
— С маршрутом все ясно, а как насчет плато?
— Вы опережаете меня, капитан, и это неплохо, по моей просьбе командир парашютно-десантного полка сутки назад отправлял туда разведку. Десантники прошли все плато и зачистили склоны вместе с проходимыми участками Расщепленной Скалы, даже Артум-Кале навестили. Нигде ни намека на какие-либо приготовления к боевым действиям, как и самих боевиков. Плато чисто!
Сергей спросил:
— Почему же не оставили разведку там до подхода нашей колонны? Или, может, организовали скрытный пост наблюдения?
Полковник ответил:
— Ни то и ни другое! К сожалению, командир полка мне не подчинен. Просьбу он выполнил, но у него свои задачи, в решение которых я вмешиваться не имею права. Теперь о построении колонны. Учитывая значимость перевозимого груза, машины с ним, в количестве трех «КамАЗов», пойдут непосредственно за передовой БРДМ.
За ними автомобиль с зенитной установкой, машина с личным составом, и в техническом замыкании мастерская МТО-АТ. В арьергарде вторая БРДМ. Мои позывные Полк, ваш общий — Колонна, внутри разберетесь сами. Встречающие силы имеют позывной Рота, вертолеты огневой поддержки — Сокол. Сокол-1 — позывной командира звена. С офицерами-десантниками, что пойдут с вами, познакомитесь непосредственно перед отправкой колонны. Встреча, учитывая все особенности местного ландшафта, назначена на 10.00. Встречающая вас колонна должна выйти на место к 9.30, чтобы десантники проверили плато, а автомобилисты подготовились к перегрузке. Все! Можете проверить технику, она стоит в пятом боксе парка боевых машин. Как получить к ним доступ, майор Крамаренко знает, потому что колонна охраняется автономным внутренним караулом. Вопросы?
У вас, Антонов, ко мне есть вопросы?
Сергей поднялся, сказав:
— Лично у меня нет! У майора Крамаренко, как начальника колонны, их должно быть как минимум три, но он молчит, значит, ему все ясно. Ну а мы, его подчиненные, будем выполнять распоряжения начальника.
— Тогда все свободны! День посвятите отдыху, за пределы части не выходя. Завтра в 6.00 подъем и в парк. Мы с майором Марковым проводим вас.
Встали и остальные офицеры.
— Разрешите идти?
— Идите! До завтра, товарищи.
— Пошли, автомобилисты!
Офицеры, за исключением Яковлева, Маркова и Крамаренко, вышли из палатки.
Как только офицеры оказались на улице, Владимир спросил:
— Ты чего, Антон, в халупу-то лез?
— Да ну их к той матери! Накружат кренделей, сами потом не разберутся. Гоняют колонны, как игрушки, по Чечне. Теперь этот марш! Много у меня по нему вопросов, много.
— Остынь! Задача поставлена, и нам ее выполнять.
Чего зря базарить? Думай, что до полуночи делать будем?
— Спать! Сначала, думаю, подставную колонну проводим, пару партий в нарды кинем и спать. Хотя днем вряд ли уснешь. Посмотрим, пошли на плац. Казбек, ты с нами?
— Я позже подойду, у меня каблук что-то хлюпает, как бы не отлетел, а десантники говорят, у них тут сапожник местный работает на базе. Наведаюсь к нему, потом подойду.
— Давай!
Антон с Бережным отправились на плац, где, ревя двигателями, выстраивалась колонна, Казбек же, пройдя рядом с КПП, заглянул в небольшой домик, надпись на котором гласила, что здесь производится ремонт обуви.
Прапорщик открыл дверь, вошел в тусклое со света помещение. Около нехитрых принадлежностей на кошме сидел, скрестив под собой ноги, пожилой чеченец с длинной седой бородой и совершенно лысой головой.
Перед ним стоял чайник и пиала.
— Здравствуй, старик!
— Ассолом аллейкюм! — ответил по-своему чеченец. — Ты Казбек?
— Да.
— Присядь, отдохни, чай пей, — предложил старик гостю.
Дудашев отказался:
— Спасибо, времени нет.
— Зачем спешишь? Зачем мы все спешим? Так и года проходят. Вот и старость уже рядом. Зачем спешили жить? Тебе есть что мне сказать, Казбек?
— Колонна уходит.
— Знаю.
— Груза в ней нет. Даже части!
Старик промолчал, ничем не выражая эмоции.
— Груз остается здесь, — продолжил Казбек.
— Надолго?
— До утра.
— Потом?
Старший прапорщик спросил:
— Рокадную дорогу знаешь?
— Знаю. Она раньше по-другому называлась.
— По ней в семь часов и пойдет колонна с грузом.
Пять бортовых машин, мастерская и два БРДМ с экипажами. Груз будет в «КамАЗах», в первых трех.
Читать дальше