От чего хочешь мог разойтись. Крепеж ослаб. Или болт какой лопнул.
— Или открутили? — предположил Тимашук.
— Да кому ж это надо-то? — удивился бригадир. — Пацанов в округе нет, только в Потапове. Да и не баловались они таким никогда. Чужих тут тоже никого нет. Нет, открутить не могли, — убежденно повторил он.
Тимашук вернулся к БМП и приказал водителю:
— Назад. Быстро!
* * *
Остаток ночи подполковник Тимашук просидел в узле связи. Дежурный диспетчер Забайкальской дороги и слушать ничего не хотел. Где он возьмет ремпоезд? С каких хренов будет гнать его черт-те куда? Ночь, выходные. Ремонтники спят давно. И наверняка поголовно пьяные. Звоните в понедельник утром, придумаем что-нибудь. А вы, господин хороший, мне не грозите. Клал я на все трибуналы с прибором. И вообще, я знать не знаю, кто вы такой. Ничего мне про ваши полномочия не известно. Звоните начальству, что мне начальство скажет, то я и буду делать.
Тимашук в бешенстве швырнул трубку и связался с оперативным дежурным Минобороны.
Военные сработали четко. В половине третьего ночи батальон железнодорожных войск был поднят по боевой тревоге, ремонтно-восстановительный поезд снялся с Транссиба и безостановочно, по обеспеченному военными диспетчерами транспортному коридору, устремился к разъезду. Начальник поезда, специально предупрежденный Тимашуком о ненадежности одноколейки, ведущей от разъезда к аэродрому Потапово, приказал машинисту сбавить ход до пяти километров в час. В 5.15 начальник поезда сообщил, что визуально наблюдает впереди, примерно в двух километрах, указанный в приказе железнодорожный состав. Ремонтно-восстановительные работы будут начаты без малейшего промедления. Потом связь прервалась. В 5.34 она возобновилась.
Начальник поезда доложил, что движение прекращено, так как платформа с подъемным краном, которая шла впереди ремпоезда, сошла с рельсов.
* * *
«Спокойно! — приказал себе подполковник Тимашук. — Спокойно!»
Он недаром был не на последнем счету на своем курсе в Академии ГРУ. В условиях, приближенных к боевым, он умел находить быстрые и правильные решения.
Он вызвал командира полка и приказал объявить боевую тревогу. Пока в кабинет начальника штаба сбегались опухшие от сна, небритые комбаты и ротные, связался с Москвой. По шифрованной линии связи доложил Ермакову о случившемся. Тот довольно долго молчал, потом задал несколько уточняющих вопросов и снова умолк.
— "Мрия" не сможет вылететь в срок, — повторил Тимашук. — Мои действия?
— Действуй по обстановке. О готовности доложи.
— Слушаюсь, товарищ генерал-лейтенант. Тимашук положил трубку спецсвязи. Звание Ермакова он назвал ненамеренно, по военной привычке, но, оглядев собравшихся офицеров, понял, что сделал правильно. Недоумение, с каким они смотрели на него, штатского валуя в заляпанном глиной костюме, сменилось напряженным вниманием.
Полковник Тулин кивнул, подтверждая его право командовать. Приказы Тимашука были краткими и четкими.
Выслать усиленные патрули. Обыскать все в зоне железнодорожной ветки от аэродрома вплоть до двадцатого километра. Осмотреть полотно, каждый стык, каждую шпалу. Поднять патрульные вертолеты, обследовать все подступы к объекту с малой высоты. Отправить в село Потапово транспорт, собрать всех путевых рабочих, доставить в гарнизон. Допросить: кто выезжал на перегон, кто брал ручную дрезину, что делал на перегоне, кто послал. Вызвать вчерашний караул, допросить: кого видели, где, когда. Кто покидал расположение части, когда, зачем, где сейчас. Были ли самоволки. Отставить возражения. Самоволки есть всегда и везде.
Объявить в ротах: кто признается сам, получит пять суток отпуска. Кто не признается, загремит в дисбат. Испытательные полеты «мигов» продолжать. Усилить охрану аэродрома. Караулу выдать полный боезапас. При попытке посторонних проникнуть на объект стрелять на поражение.
Сивоплясу Тимашук дал отдельный приказ: послать человек пять в Потапово.
Допросить участкового: не появлялись ли в селе новые люди. Расспросить на автостанции, на пристани. Если были замечены: кто, откуда, где сейчас. Проверить документы, при малейшем подозрении задержать и доставить сюда. Искать молодых мужчин, безбородых, безусых. Их может быть четверо. Возможно, больше. Обо всем докладывать немедленно.
Оставив Сивопляса на связи, Тимашук на Ми-4 вылетел на девятнадцатый километр, на котором застрял ремпоезд. Здесь уже кипела работа. Начальник поезда, немолодой капитан железнодорожных войск, был предупрежден о полномочиях Тимашука. Доложил: причина схода платформы — расстыковка рельс. Болты целые, гайки свинчены, на месте не найдены. Не исключена диверсия. Повезло, что впереди ремпоезда шел кран. Если бы тепловоз, пришлось бы вызывать еще один поезд.
Читать дальше