Л Пашаян - От Софокла до Армянского радио

Около двух лет ушло на прокладку линии передачи между Балтимором и Вашингтоном, где установили уже более совершенную конструкцию прибора Морзе. Первое предложение сам Морзе "простучал" 24 мая 1844 года. После этого он стал очень популярным человеком у себя на родине, и один раз даже баллотировался в президенты Соединенных Штатов.

Шотландский врач Джеймс Сайм изобрел метод (позже запатентованный Шарлем Макинтошем) покрытия материи раствором резины, чтобы не промокала. Доктор Сайм тем самым стал отцом плаща.

Врач из Флориды Джон Горри изобрел принцип искусственного охлаждения. Он первым сделал устройство для охлаждения воздуха. Принцип, который он открыл, и по сей день применяется при приготовлении мороженого, при хранении льда и кондиционировании воздуха.

Американский строитель Джордж Фэррис изобрел колесо обозрения. Он построил немало мостов, тоннелей, эстакад и других "серьезных" сооружений. Но получилось так, что имя его сохранилось для потомства благодаря изобретению этого всем знакомого увеселительного аттракциона. В некоторых странах его до сих пор именуют "колесом Ферриса".

Студент Петербургского университета Петр Феоктистович Коротков изобрел школьную парту. Это было в конце XIX века в селе Брусняты Белоярского района, куда был сослан Петр за участие в деятельности тайного революционного общества народников "Земля и воля". В 1887 году он получил от Урало-Сибирской кустарно-промышленной выставки серебряную медаль и диплом за изобретение парты.

Врач Ричард Джордан Гатлинг из Северной Каролины изобрел пулемет, который до сих пор носит его имя.

Известный политический деятель Америки Бенджамин Франклин является изобретателем громоотвода. Ему принадлежат также ряд других технических изобретений: лампы для уличных фонарей, экономичная "франклиновская" печь, особый музыкальный инструмент, "электрическое колесо", вращающееся под действием электростатических сил, применение электрической искры для взрыва пороха и др.

Изобретателем экслибриса и первым человеком, который завел экслибрис для книг своей личной библиотеки, был египетский фараон Аменофис III (примерно 1400 г. до н. э.). В Европе это новшество появилось в пятнадцатом веке нашей эры.

19 декабря 1873 года некий Сэмюел Клеменс (настоящие имя и фамилия всемирно известного писателя Марка Твена) получил патент на усовершенствование шкафа для одежды.

Второе изобретение Клеменса называлось "Блокнот Марка Твена". Это был прототип сегодняшнего нашего блокнота с отрывными листами.

Сначала этим изобретением воспользовались артисты для разучивания ролей. В дальнейшем удобные блокноты стали широко применяться в конторах и учреждениях. Как писал один из биографов писателя, "это была его единственная книга, в которой не было изложения мыслей, и по этой причине она не вызвала нареканий критики".

Секундную стрелку в часах изобрел английский врач Джон Флоуэр, желавший исследовать ритм человеческого пульса.

НЕ ПОНЯЛИ, НЕ ПРИНЯЛИ

Когда французский ткач и изобретатель Жозеф-Мари Жаккар (1752-1834) изобрел машинный ткацкий станок, жители города Лиона сожгли публично машину под торжествующие крики всего населения. Сам Жаккар едва избег участи быть брошенным в Рону. Его обвинили в том, что он скопировал работу своих соотечественников Вокансона и Фалькапа и собирается превратить половину населения Лиона в безработных и нищих.

Когда французский портной Тимоннье (1793-1859) изобрел швейную машину, против него ополчились все занятые портняжным ремеслом. Его ателье на Рю де Севр было разгромлено, а машины выброшены на улицу. Он покинул Париж еще большим бедняком, чем был раньше, неся единственную уцелевшую машину на собственной спине. Она была отослана в Англию, но Тимоннье не пришлось воспользоваться плодами своего изобретения.

Когда английский конструктор и изобретатель Джордж Стефенсон производил свои первые опыты с локомотивом в Англии, перед машиной шел боксер, нанятый для защиты локомотива от крестьян, собиравшихся разнести его на куски. Медицинские общества утверждали, что локомотив настолько отравит воздух своим дымом, что птицы будут падать замертво на лету, а пассажиры во время прохождения поезда через туннели неминуемо будут отравлены газом.

Миллионер Вандербильт выставил за дверь американского изобретателя Джорджа Вестингауза, предложившего ему изобретенный им железнодорожный тормоз, действующий при помощи сжатого воздуха, заявив, что у него нет времени выслушивать проекты сумасшедших.