Admin - <4D6963726F736F667420576F7264202D20D4E8EDCFEEF0F2C0F0F2F3F02DD2EEEAE8EE2E646F63>

Как бы ни переживал Иван Константинович за повреждения своих броненосцев, они до

этого уже выполнили самую важную задачу боя, за что имя Григория Павловича Чухнина

было обречено войти во все учебники по морской тактике. И не потому даже, что именно его

корабли, вернее один из его кораблей, отправил на дно два японских броненосных крейсера, а

«Фусо» был выбит «Святителями» из линии до конца сражения. Его «старички» сделали

главное для исхода генеральной баталии флотов, о чем Григорович пока не знал – они

существенно снизили скорость трем кораблям в японской линии.

Броненосцам – «Асахи», который сдерживал эскадренный ход Того 15-ю узлами, пока

не был добит «Памятью Корейца», и «Сикисиме», у которого 12-дюймовый бронебойный

снаряд с «Севастополя» не только пробил и разломил пополам броневую плиту пояса на

левом борту у носового траверса, но еще и взорвался сразу после ее пробития. В результате

чего передняя половина плиты улетела в море вместе с куском борта и деревянной подкладки.

Предотвратить быстрое затопление поврежденного и двух смежных отсеков японцам не

удалось, и хотя, поначалу, переборки держались вполне сносно, примерно минут через сорок

полного хода, они начали сдавать, и вода появилась в подбашенном отделении.

Третьим «стреноженным» капиталшипом оказалась «Адзума», у которой результатом

повреждения труб и мощного пожара стал выход из строя котельных вентиляторов и потеря

тяги, в результате чего, еще до начала боя кораблей Того с отступающими «Россией» и

«Рюриком», она начала отставать от линии, став вскоре целью десятидюймовок «Осляби»…

Но пока Григорович всего этого не знал, и не осознавал грандиозности уже содеянного

«стариками». Он страстно хотел помочь оказавшимся в беде товарищам, и еще раз «достать»

до японских линкоров, не взирая на тяжелое, если не сказать – критическое, положение

половины своих. Но если продолжать идти под берег в расчетную точку встречи с

транспортами, то Рудневу точно уже ничем не поможешь… А отжимать «Россию», «Рюрик» и

«пересветы» Того будет скорее всего к западу, так что нужно поправочку к курсу внести.

Поразмышляв еще немного, он обратился к флаг-офицеру:

- Подготовьте общий сигнал по отряду, пожалуйста: «Поворот вправо, 6 румбов

последовательно»… Пойдем так, чтобы «пересветы» оставались у нас на правом крамболе.

«Головной «Севастополь», затем «Петропавловск», «Полтава», «Сисой», «Святители» и

«Победа». Ход - 11 узлов. Команда имеет время обедать на боевых местах. Быть готовыми к

продолжению боя через полчаса». Распорядитесь в машину – дать максимальные обороты на

десять минут. «Полтаву» обойдем на повороте. Передайте им семафором, чтобы пропустили.

***

- Степан Осипович! Слышна канонада, и сдается, что прямо у нас по курсу, - войдя в

штурманскую рубку, доложил Макарову каперанг Васильев, командир флагманского

эскадренного броненосца «Князь Потемкин-Таврический», - Слышим стрельбу уже

отчетливо, так что с прокладкой у нас, по-видимому, все впорядке.

Флагштурман, подполковник корпуса флотских штурманов Александр Александрович

Коробицын, облегченно вздохнув, оторвался от карты, и ни к кому конкретно не обращаясь,

констатировал:

- Что, собственно, и требовалось доказать…

- Спасибо, все ясно. Сейчас иду к вам! - скороговоркой выпалил Макаров, которого с

утра не покидало чувство раздражения. И было от чего. Все пошло наперекосяк практически

сразу после выхода в море. Для начала вместо шести броненосцев у него осталось пять. Вот

ведь нашептал же ему черт с рассветом решить провести пару эволюций! Зачем? Корабли и

так научились вполне сносно ходить и маневрировать отрядами. Но нет, надо было еще разок

проверить, посмотреть... Посмотрел!

На перестроении в пеленг марсовые и сигнальщики «Орла» прохлопали сорванную

штормом мину. Броненосцы Макарова к тому времени проходили Талиенван, так что и мина-

то эта, скорее всего, была наша, «енисейская». К сожалению, рассмотрели опасность поздно.

Командир броненосца каперанг Юнг понимая, что попытка сразу уклониться маневром,

скорее всего приведет к удару в районе миделя или даже ближе к корме, хладнокровно шел не

рогатую, надеясь, что резкая перекладка в самый последний момент, отобьет мину волной от

форштевня. Чуть-чуть не рассчитал. Взрыв произошел точно под первой якорной полкой