Оля Девос - Книга Вторая. Вторжение (СИ)

Глава 5

. Ученый Совет.

Селвина, наконец-то, вызвали в Ученый Совет. Чтобы попасть туда из зала парламента, Селвину достаточно было лишь пройти через университет и пару воздушных переходов, которыми соединялись все здания на площади Первых Переселенцев.

Селвин вошел в секретариат Ученого Совета, а затем в длинный мягко освещенный коридор, с вереницей дверей по обе стороны. Ох, с каким бы удовольствием он бы заглянул за каждую из них! На острове ходило много самых невероятных слухов об этом месте. Это и понятно, если учесть, какие изобретения и открытия там уже были сделаны. У него захватило дух от какого-то странного ощущения новой долгожеланной игрушки, когда, наконец-то, она попала в руки! Осталось только развернуть оберточную бумагу и вот оно!

Когда-то, давно, Селвин приходил сюда с отцом. Но в то время ему было лет шесть - семь. Что он еще понимал? Хотя и тогда его дух захватывало от концентрации невероятных знаний, копившихся здесь веками! В предвкушении чего-то грандиозного Селвин остановился перед первой дверью.

"Отдел Тэда Бэнгса. Управление погодой" - прочитал он, заворожено глядя на дверную табличку, борясь с желанием заглянуть внутрь. Это был легендарный отдел. Один из тех, с которых начинался Ученый Совет. Его создал Хенрик Бэнгс старший сын Теодора Бэнгса или, как его все называли, Тэда Бэнгса. Сам Тэд прославился тем, что геройски погиб во время шторма, спасая команду и корабль, в очередной попытке пройти через туманную границу, отделявшую их остров от остального мира, и стал первым погибшим на острове. Это случилось через двенадцать лет после переселения. После смерти Бэнгса, потрясенные островитяне решили оставить все попытки найти "выход". Они поставили монумент в память о Теодоре Бэнгсе и их "погибшей надежде", но, в то же время, напоминанием о неумолимой силе стихии, совладать с которой невозможно. Оставив навсегда все попытки вернуться домой, люди решили основать на острове новый. Позже, Хенрик Бэнгс создал метеорологический отдел. "Если бы мой отец знал о надвигающемся шторме, все могло бы быть по-другому", - всегда говорил Хенрик. Всю свою жизнь он посвятил предсказаниям погоды. Затем, уже его сын, Джон, вместе со своим другом Филиппом Ванховэ начали заниматься укрощением штормов. Они научились отводить шторм в другое место, от его первоначальной трассы. А лет 70 назад ученые метеорологи создали частотное излучение, нейтрализующее штормовой эпицентр, так, что вместо серьезного шторма оставался лишь непродолжительный дождь с умеренным ветром. В настоящее время ходили слухи, что ученые занимаются созданием дождевых облаков. Но насколько это правда, не знал точно никто, кроме разве самих ученых-метеорологов.

Селвин перешел к другой двери. "Отдел ядерной физики". В отличие от Отдела Тэда Бэнгса это был больше практический отдел, чем экспериментальный. Ядерную физику уже изучили настолько детально много веков назад, что вряд ли там можно было найти что-то новое. По большей части этот отдел занимался разработкой и изготовлением ядерных батарей и аккумуляторов на все случаи жизни. Сейчас этот отдел был примечателен лишь тем, что одним из его основателей был родственник нынешнего президента Каменев Виктор Александрович.

Не останавливаясь, Селвин прошел к следующей двери. Здесь находился отдел Генной Инженерии. Это его тоже не так уж интересовало. ДНК расшифровали еще до создания их острова. Это было актуально для борьбы с "неизлечимыми" и наследственными болезнями. Теперь же люди, как правило, проверяли свои ДНК раз в несколько лет. Хотя, возможно, Бо заглянул бы сюда с удовольствием, но это дело вкуса!

На следующей двери красовалась табличка: "Моторостроение". Здесь Селвин с удовольствием бы задержался. Он сам в свое время занимался разработкой движка для скайборда, с помощью которого он и проделывал свои буквально назвать "выкрутасы" на доске. Отдел моторостроения занимался разработкой сверхмощных и сверхскоростных антигравитационных двигателей. Например, скоростные аэробусы проезжали весь остров, диаметр которого был чуть больше двухсот километров, минут за двадцать. Подобные скоростные двигатели ставили и на аэробилях экстренных служб: пожарных, скорой помощи или спасателей. Помимо служб такие движки устанавливали на правительственные машины и на некоторые такси, но последним нужна была специальная лицензия, получить которую без веских на то оснований, прямо сказать, было почти нереально. Другими словами, суперскорости в их маленьком мире были ни к чему. Но с другой стороны, в определенных кругах ходили уивительные слухи и об этом отделе. Например, о попытках создать гиперскоростной мотор, который пробил бы туманную завесу, или о загадочных экспериментах, всегда оканчивающихся взрывами...